曝光台/ 春熙路电梯开始招标，可文翁路这围挡是怎么了？

曝光台

6月9日，政事君曝光了

春熙路两部停摆了大半年

给市民造成了诸多不便的扶手电梯

▲点击图片，查看政事君此前报道

今天，政事君从春熙路街道办获悉

这两部停摆电梯有新进展了

👇👇👇

目前已敲定“更换电梯”的方案，

并已进入采购流程。

春熙路街道办相关负责人表示，

“等新电梯到位后，

我们会第一时间组织旧电梯的拆除，

随即更换新电梯，尽力早日方便市民。”

现场

两部停摆电梯均被围挡围住

今日下午，政事君再次来到春熙路的过街天桥，看到王府井百货旁两部停摆电梯的上下端入口均被围挡围住↓↓↓

▲围挡上标注着：“天桥电扶梯正在升级改造中”。

春熙路街道办表示，“设置围挡是为了防止市民从停运的电扶梯上下，也起到一个告知的作用。”

▲设置围挡前，电扶梯虽然停运，仍有市民通过电扶梯上下

办法

更换新电梯 已进入采购流程

春熙路街道办相关负责人表示，在报道发出后的第二日，他们关注到市民呼声确实很高，立即与电梯产权拥有者王府井百货的相关负责人研讨了更换电梯的方案。

“我们非常重视，这几日都在积极推进这件事，目前已经进入政府采购流程。”该负责人表示，在这次的采购中他们还将多做一些考虑，“比如在招标时增设一些条件，让采购的新电梯更适合户外使用。新电梯一到位，我们会立即组织更换。”

成为摆设的电扶梯终于要换了，

文翁路却又出现了一处“奇葩打围”

👇👇👇

如此施工打围

有没有想过行人？

虽然道路施工打围时，会发生借道的情况，但文翁路出现的“奇葩打围”，让人不禁想问“如此打围，就没有想过行人”？

围挡设在非机动车道，完全挡住了行人前往文翁路南站公交站台的入口，要赶公交的市民必须“借道”快车道，冒险和汽车并肩前行，才能抵达公交站。

看现场

赶公交须走近百米快车道

今日上午，政事君在文翁路现场看到，文翁路靠市图书馆一侧，从文庙前街到与上池正街交汇处之间的非机车道都已打围，内侧留出人行道，外侧立在原非机动车道和快车道之间的隔离绿化带处。文翁路南站公交站台处在这段路的中间位置，设在隔离绿化带上。

这段长约200米的围挡“一围到底”，中间没有留出通道，供行人从人行道穿到公交站台。赶公交的市民不得不“借道”快车道，才能抵达公交站台。

▲大人正牵着小孩走在快车道上

上午10时许，有不少行人这样前往公交站台，政事君发现就算是紧贴着绿化带行走，也会迈进快车道白实线内。经历了1分多钟的“与车并行”，政事君到达了文翁路南站公交站台，57路，109路以及G74三趟公交车都会在这里停靠。

 “太危险了撒！”在附近上班陈女士说，她每天都要来这里赶公交，“这条路车又多，如果不小心被车擦挂，真不知道算谁的责任，毕竟行人不该走快车道。”

环卫工林大姐介绍，文翁路南站早晚高峰大概有二十多个人，站台站不下那么多人，以前等车的市民会站到站牌后的非机动车道上，现在只有站在快车道上。

109路公交车司机白前学表示，因文翁路早晚高峰实行潮汐式交通，晚高峰时打围这侧没有其他同向车道可供公交车变道，但这条道上又会出现很多行人和电瓶车。“之前通行这段路，可能开一分钟左右，打围之后，因需要减速避让行人，大概需要开3、4分钟。”

整改

当天开通人行道至车站的通道

政事君在围挡上的占道施工信息公示牌上看到，该项目为石室中学人行过街走廊架空线下地，施工单位为成都城投基础投资建设投资有限公司，开工时间为今年5月26日，完工时间为9月30日。

今日下午2时许，政事君根据围挡上的电话联系到了项目负责人。该负责人表示，由于之前打围是在夜间进行，没有注意到该处有公交车站，且在施工期间没有接到有市民投诉，因此没有意识这个问题。同时他表示，“对于之前给市民出行带来的不便表示歉意，我们马上会开一条通道，确保市民可以从人行道走到车站”。

今日下午5时许，政事君再次来到文翁路南站，看到站台背后已开通了一条约两米宽的通道。市民可由该通道进入人行道，无需再“借道”快车道。该项目负责人表示，随后他们还会在通道两边加装照明及防护设施，确保行人安全。

▲今日下午5时许，文翁路南站站台背后已开通了一条约2米宽的通道。

此外他表示，该项目架空线下地部分工程将于7月中旬结束，届时就会拆除围挡，还路于民。

反映问题几小时就立即得到了整改，一方面，我们应为施工单位的积极态度和快速响应叫好，但另一方面，也说明，这真的是一个很容易解决的“小问题”。只要施工打围时稍微多想想、多看看，这样的问题完全可以避免。

城市管理需要像绣花一样精细，老百姓的幸福感也需要我们本着这样的细心来守护。

曝光台↓

蓉城政事记者 尹沁彤 林聪 摄影记者 陶轲

 编辑 周霖