撇脱！在成都转机不用把行李搬来搬去了！
这是“通程航班”给在成都中转的国际旅客带来的便利，让他们享受到了“一票到底、行李直达”。
据成都海关相关负责人表示，成都机场目前已有墨尔本、法兰克福两条航线开通上述业务，成都至莫斯科、布拉格等多条航线正在递交申请。
▲航空公司工作人员正在运送中转旅客的行李
通程航班业务
又叫通程航班行李直挂业务，是指旅客在境外办理登机手续时将领取国际和国内航段两张登机牌，并将行李直接托运到国内最终目的地站。
在该模式下，中转进出境旅客可以在始发站机场一次性办理始发站和中转站的乘机和行李托运手续。
通程旅客入境抵达成都后，托运行李由航空公司工作人员送至海关中转监管现场接受检查；旅客随身行李由本人自行携带并受检。旅客需跟随航空公司工作人员指引，到通程航班中转旅客等候区等候。
▲旅客在始发站机场一次性办理始发站和中转站的乘机和行李托运手续
目前，川航的通程业务开通已近两年，国航也试运行近一个月，通程业务总体情况良好。
从上月起，四川航空“成都-墨尔本”航线将通程航空升级为“全委托”保障模式——据四川航空相关负责人表示，旅客到达成都后，直接前往下一段国内航班的登机口候机，预计将节约40-60分钟的中转等待时间。
“通程航班”目前运营效果如何？数据显示，截至2018年6月30日——
川航运营的“成都-墨尔本”航班通程入境旅客21695人，入境直挂行李28155件，平均每个航班保障70余人次、90余件行李；
通程出境旅客6117人，出境直挂行李6739件，平均每个航班20余人次、20余件行李采用了通程模式。
为旅客提供通关便利的同时，“通程航班”的推行也给海关监管带来了极大挑战。“中转模式中的后台行李机检与普通的进境托运行李预检不同，其X光机判图检查结果即最终结果，一旦放行就意味着海关通关手续办结，行李随即成为国内行李。”成都海关相关负责人表示，在这种通关模式下，机检岗位关员的判图能力面临极大考验。
此外，成都双流机场股份有限公司目前有3台X光机负责直挂行李的后台检查。这3台设备不仅需要保障墨尔本、法兰克福两条通程航班的进出境行李机检业务，还需保障布拉格和巴黎两条国际转国际的中转航班机检业务。“随着国际通程线路数量的增加，可能会出现现场运行无法满足旅客服务和行李保障的情况。”
据成都海关相关负责人表示，为确保通程航班业务持续健康发展，成都海关正在结合T1航站楼改造工程，将原有海关仓库及办公室改造为集中查验判图区，并在监管区内设置旅客候检区，保证中转旅客可控并满足海关监管与查验要求。
▲目前双流国际机场负责直挂行李后台检查的3台X光机
“我们计划将现有用于直挂行李检查的X光机数量从3台增至5台，预计年内将正式运行。”同时，成都海关还将与航空公司进一步提升通程航班监管信息化水平。除查验环节可以提供委托服务外，成都机场将进一步探索后续处置环节提供代理委托服务，真正实现“全委托”。
“通程航班的开通是大势所趋。”四川航空相关负责人表示，预计未来四川航空有70%的航班有望实现全委托。
作为中国内地“航空第四城”
从成都出发可直达全球五大洲
国际、洲际航线超过100条
去年双流机场进出境旅客人数超560万
“一票到底，行李直达”的通程业务
将吸纳更多外地旅客来成都中转
助力成都进一步巩固国际航空枢纽地位
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蓉城政事记者 邹悦 图由四川航空提供 编辑 周霖