今年突破1000列！全国1/4的中欧班列都从成都出发
随着今日上午
满载液晶显示屏等货物的W439 X8062次列车
从青白江的成都集装箱中心站开往波兰罗兹
实现了中欧班列（成都）
在全国中欧班列2018年度开行中
率先突破1000列
再次位居第一
10余天后，这趟装载着液晶显示屏、电视机主板、发动机、发电机配件、LED灯、加湿器、塑料玩具、鞋子等货物的列车，将抵达波兰罗兹，货物总货值约527万美元。
▲中欧班列（成都）2018年第1000列车，从成都开往波兰罗兹。
稳定运行五年半
累计开行量占全国中欧班列1/4
自2013年4月26日开通运营以来
中欧班列（成都）已成为
国内开行时间最短
开行数量最多
开行频次最稳定
运输时效最优
产业带动效应最明显的中欧班列
▼
不到11天就抵达波兰罗兹
累计开行量2497列，占全国中欧班列开行总量的1/4
由最初每周一列到现在平均每天往返超过3列
截至10月16日，2018年全年累计发送货物36万吨
”坚持“四向拓展、全域开放”
成都国际班列今年累计开行1252列
按照形成“四向拓展、全域开放”立体开放新态势要求，中欧班列（成都）不断织密泛欧泛亚国际网络。在既有开行站点基础上，今年新增开成都至维也纳、杜伊斯堡直达班列，目前已连通境外20个城市。今年还计划新增布莱梅、布达佩斯直达班列。
通过“蓉欧+”战略的深入实施，成都国际班列构建起横跨欧亚的国际物流大通道。截至10月16日，成都国际班列历年累计开行2963列，2018年累计开行1252列。
大通道促进大经贸，中欧班列（成都）正加速全球物资流、资金流、人才流、技术流和信息流在四川聚集运用和转移转化，正在成为“一带一路”的重要纽带和成都开放型经济的大动脉，使成都成为国家向西向南开放的桥头堡，成为国际物流集散、国际产能合作、国际贸易协同发展的开放型经济高地。
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蓉城政事记者 吴华宇 编辑 周霖
综合成都日报锦观 图据青白江区宣传部