网络理政/ 充电桩进小区难？市房管局：将出台实施方案
近两年
为推进绿色低碳城市建设
成都接连出台政策鼓励新能源汽车发展
新能源车也成为私家车主的热门选择
▲2017年11月，成都正式启用新能源汽车专用号牌。图源东方IC
在成都市网络理政9月的月度报告中
小区安装新能源汽车充电桩问题
却成为市民反映的热点问题之一
统计数据显示
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当月市民反映小区内新能源汽车充电桩问题93件；问题主要集中在物业拒绝配合业主安装充电桩、充电桩设置位置不合理、相关收费标准不明确等方面。
针对市民反映的问题
近日，政事君进行了走访调查
在国网成都供电公司提供的一张安装新能源充电桩所需材料列表里，固定车位产权证明或产权单位许可证明是必不可少的一项。
曾先生家住新都区博雅桂湖郡，该小区没有地下车位，平时业主都把私家车停在小区楼下的空地上。今年，曾先生购置了一辆新能源充电式汽车，打算在小区停车位上安装充电设备方便汽车充电。但由于不能提供车位产权证明，曾先生的安装计划搁置。
家住金牛区德意馨苑小区的陈先生买了一辆50余万元的新能源汽车，申请的充电桩也随后送达，但安装却卡在了一张证明上。
▲时隔2月，陈先生的新车只能成为摆设。图源受访者
国网成都供电公司要求业主提供物业企业或业主委员会出具的同意使用充换电设施的证明材料，但物管却认为，充电桩安装需要从小区公共电源上牵线，必须由2/3以上的业主同意后才能安装。时隔2月，陈先生的新车仍只能成为摆设。
家住青羊区光华大道保利香槟光华的王先生，在今年9月向小区物业申请安装新能源汽车充电桩。物业以“新能源汽车安装管理费”为由要求王先生支付7000元。家住恒大绿洲的周女士则被要求支付6000元的“施工配合费”。
成华区华林东苑小区的颜女士刚在小区停车位安装了充电桩。在买新能源汽车之前，她做足了功课，先查看了政策，又特意咨询了供电公司，得知自建自用充电桩是按居民用电收费的，谁知装上后小区物业告诉她要按工商业用电收费。
▲图源华西都市报
上述问题如何解决？
政事君昨日从市房管局获悉
成都拟于下月（11月）出台
《居民小区居民自用充电基础设施建设实施方案》（以下简称《方案》）
将明确业主申请充电桩的条件和程序
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业主需提供自有车位产权或产权单位许可证明
针对车位产权证明问题，市房管局物管处相关负责人表示，业主首先需要拥有自有产权的车位。如果车位是申请人租赁的，需提供经公证的车位产权人的书面同意证明。
物业根据小区剩余电力负荷判断是否具备安装条件
物业应在什么条件下同意业主安装充电桩？该负责人表示，小区的剩余电力负荷需要符合安装要求，由物管根据全小区用电量来综合估算。在有负荷空余的前提下，应同意业主安装。如果业主质疑物管的估算结果，由电力部门来进行调解。
业主应与物管就相关费用责任达成一致
涉及安装后的管理维护和使用安全责任及相关费用，业主应与物管签署协议，达成一致意见，由物业收取一定费用，作为管理维护成本增加的费用。
考虑采用补偿机制进行折中处理
在自家车位上建充电桩究竟需不需要2/3业主的同意？物管处相关负责人表示，为了方便充电桩进小区，考虑在方案中通过协议约定的形式采用补偿机制来进行折中处理，具体就是由申请人支付一定费用作为小区全体业主共有，算作申请人占用小区公共资源的一种补偿。
正在起草的《方案》中提出，小区需要电力负荷扩容时应经双2/3的业主（即产权面积和业主人数的2/3）同意。该负责人坦言，这也是目前最大的困难。小区业主是否愿意为其他新能源车主或者自己未来购买新能源汽车的可能性买单？这考验着业主的共建共治共享思维。
事实上，2017年以来，成都市在支持新能源汽车推广应用方面出台了多项亮点举措，先后制定出台了《成都市新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2017~2019年）》《成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策》等文件。
但新能源汽车作为新生事物，走向千家万户的过程中不仅需要给社会和市场一个消化接纳时间，政策落地也需要相关部门更细化的实施方案、需要相关部门采取更积极的态度来接纳和推广新生事物。
部门市场联动、政民共治共享
让充电桩更友好地走进小区
新能源汽车更便捷地走进我们的生活
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蓉城政事记者 钟茜妮 编辑 余新悦