直击扬尘治理现场办公：运渣车遭抓现行, 工地现场PM2.5才17μg/m³？
地处四川盆地中部，冬季雨少风小，成都冬季大气污染防控形势历来严峻。
今年更甚。从市环保局与市气象局的空气质量会商结果看，今年秋季空气质量形势较去年略偏差：气温偏高、降水偏少，冷空气频次及强度均弱于去年同期。风速偏小，静风天气较多，气象扩散条件总体不利于污染物扩散。
任务艰巨，更需提前谋划。
10月26日下午，市委副书记、市长罗强带队开展推进扬尘治理现场办公。在临时抽查千龙路规划道路接口、京东集团西南总部大厦两个在建工地时，工地上的运渣车被检查组抓了个现行。随后一行人赴成都市城市管理数字化监督管理中心调研，听取全市扬尘治理情况汇报，考察市扬尘治理和建筑垃圾处置信息和监管平台。
▲10月26日，市委副书记、市长罗强带队开展推进扬尘治理现场办公
运渣车遭抓现行
工地现场扬尘数据涉嫌作假
大气污染防控，工地是重要点位。现场办公会前，罗强一行临时决定，不打招呼直奔现场，突击抽查两个工地。抽查点位之一，是千龙路规划道路接口施工现场。
走进围挡，一辆车牌为川AX9808的运渣车被抓了个现行，原本朱红的油漆已被灰尘遮盖，货箱两侧的凹槽里藏着一撮撮砂石渣土，轻轻拍打，随即尘土飞扬。脏车上路，必将抖落一身泥灰，形成道路扬尘。
▲ 工地内的运渣车
▼运渣车车身
“车辆冲洗过吗？有没有按照规定保持车身干净？”罗强询问。打开散落在地的水管，却发现根本没有接通水流。
在京东集团西南总部大厦工地，各类工程车“哐当哐当”地运作，扬尘在线监测系统正在实时更新数据。罗强很快发现了问题：实施数据显示，PM2.5为17μg/m³，PM10为30μg/m³。“打开手机看一看。”一行人打开中国环境监测总站空气质量监测APP，数据显示，成都市中心PM2.5实时数据为49μg/m³，PM10为95μg/m³。罗强严厉质问，“项目经理在吗？设备是租的还是买的？有没有动过设备？！”
市长一行来得突然，工地项目经理匆匆赶到，解释说设备为第三方购买，工地并未私自动过设备。
罗强要求，要严格查处问题工地，举一反三，解决责任落实、工作要求到位问题。
市建委表示，将与环保、质检等部门一起联合执法，检查工地扬尘在线监测设备，正常误差之外的设备，将对设备厂家进行处罚，严重的将拉入黑名单。
大数据助力扬尘治理
录入2700余个工地数据
在成都市城市管理数字化监督管理中心，成都市工地扬尘监控及建筑垃圾运输处置信息和监管平台已正式上线运营，已接入2700余个工地，132家备案运输企业，11000余辆建筑垃圾运输车辆将接受全过程实时监控。
▲成都市城市管理数字化监督管理中心
“监管平台”主要包含工地管理、运输企业管理、消纳场管理及监控功能等四大功能，可实现对建筑垃圾运输车辆的全程监控，回放建筑垃圾运输车辆轨迹，查询企业及车辆基础信息。
共建共治共享
多部门联合开展百日攻坚行动
今年以来，你会发现朋友圈“蓝天”刷屏的次数变多了。数据印证了这一点，截止目前，成都今年PM2.5平均浓度较2013年的90μg/m³，下降到了47μg/m³。
罗强对建委、城管、交委等相关部门的工作作出肯定并对一线工作人员的辛勤工作表示感谢。
“冬季马上要到了，形势很严峻，不容乐观。”罗强说，大气污染治理不能只看成绩，要彻底解决雾霾问题，具有长期性艰巨性复杂性，要进一步做好各项工作——
针对运渣车扬尘污染，要杜绝污染从点源、线源扩展成面源。大工地安装了监测设备，小工地也要加强管理。针对现场发现的扬尘在线监测系统问题，要查清楚是工地在作假还是设备有问题。
“这些问题如果不解决，今年冬季大气污染防治形势非常严峻。”罗强说，大气污染治理不能只喊几句口号，必须要抓实抓细，抓到细节末梢，每一个环节都要抓好，“几个部门要联合开展冬季大气治理百日攻坚行动，扬尘治理是其中一个内容。”
下一步如何开展大气治理工作，罗强提出了六点要求。
划分重点严管区。各区（市）县要划定自己的严管区，建立工作标准，落实到底。
强化责任落实。要把责任落实到每一个施工单位、每一个岗位、每一位操作员和驾驶员。
强化工作标准落实、工作任务落实。运渣车出门要车身干净，运输中守法有序，“每一项标准、要求制定好后，所有工地都必须遵守，落实到位。”
加强信息化建设。依靠技术加强管理，继续深化城市管理数字化监督管理中心，打通公安、水务、交通、城管等多个部门数据，全程监管运渣车辆。
加强建筑垃圾分类循环利用。避免建筑垃圾对环境造成严重破坏，坚持再生资源利用，坚持绿色低碳发展。
加强现场执法和督查。调动多个部门开展百日攻坚行动，查处反面典型，严格执法，追究相关责任单位；奖惩分明，对做得好的单位要表扬和鼓励，形成共建共治共享良好氛围。
副市长王平江、市政府秘书长周先毅参加现场办公。
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蓉城政事记者 叶燕 摄影记者 赤途
编辑 周霖