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地铁10号线二期首批新车“到货” 年底前开通跑拢新津！
今天上午
地铁10号线二期第一批次
共15列电客车全部“到货”啦
它们将在地铁10号线二期
板桥车辆段进行系列调试
为10号线二期开通做充分准备
预计这条直达新津的线路
将于今年底前正式开通运营
▲地铁10号线二期车辆吊装
作为地铁10号线一期的延伸线，10号线二期将从双流机场2航站楼站出发，串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区，成为一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，线路全长27公里，共设车站10座，设计最高时速为100km/h。
预计年底开通后，主城与新津组团之间的联系将更加紧密。
10号线二期列车和一期有啥区别？
成都地铁运营有限公司新线部副部长曾建告诉政事君，工作人员将按计划对新到段列车开展静、动态调试以及国家相关标准规定的各项试验项目，直至达到载客试运营条件，为新线年底开通做准备。“10号线二期总配车数有40列，其余车辆预计将在今年5月前抵段。”
▲地铁10号线二期车辆吊装
曾建表示，10号线二期配属列车技术规格与既有10号线一期基本一致，为4动2拖的6A型车，列车最高运营时速100km/h。
和10号线一期列车不同的是
二期列车还有这些“黑科技”
▼
车厢内设置了自动调光系统
市民乘坐舒适度更高
车辆首次采用国产化高频辅助电源系统
设备体积更小、重量更轻、效率更高
还采用铝合金全焊接的牵引梁
进一步降低了车体重量
更符合列车时速哦~
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蓉城政事记者 尹沁彤 摄影记者 张直
编辑 周霖