直达黄龙九寨！成兰铁路四川段更名→
注意啦
成兰铁路四川段（×）
现已改名为川青铁路成黄段（√）
成自宜高速铁路（×）
现已改名为成宜高速铁路（√）
5月24日
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉
四川境内部分
铁路线路、车站、跨大江桥梁
进行了更名
成兰铁路四川段
正式更名为川青铁路成黄段
新建成都至西宁铁路成都至川主寺 (黄胜关) 段，原名为成兰铁路四川段，现更名为川青铁路青白江至黄胜关段，简称川青铁路成黄段。沿线部分车站名称也有变化，现分别为青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州（原名：安县）、高川、茂县、石大关（原名：龙塘）、叠溪（原名：太平）、镇江关、松潘、黄龙九寨（原名：川主寺）、黄胜关。川青铁路成黄段预计年内建成通车，将结束川西高原不通铁路的历史，大大缩短成都到松潘、九寨沟的时空距离。
▲川青铁路成黄段线路走向图 成都局集团供图
川青铁路成黄段全长275.8公里，是继青藏铁路后，我国又一条在海拔3000米高原修建的“天路”。项目位于四川境内，起于成都青白江，经什邡、绵竹、安州、茂县至松潘的川主寺，线路海拔从500米升至3200米。
目前，项目全线桥梁、路基工程基本完成，10座新建站房均已完成主体工程，剩余装修装饰和安装工程正在施工，四电工程随着线下和铺架完成进度正有序推进，已进入全力冲刺、决战决胜关键时期，预计2023年底建成通车。
川青铁路成黄段建成通车后，将结束川西北地区没有铁路的历史，并与宝成铁路、在建成都至西宁铁路相连，形成连通西北与西南地区的干线铁路通道，对于打造成渝综合立体“交通极”、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
成自宜高速铁路
现已改名为成宜高速铁路
此前，政事君曾报道过的新建成都至自贡至宜宾高速铁路，原名成自宜高速铁路，现已改名为成宜高速铁路，简称成宜高铁。预计2023年底前开通运营，届时成都主城区到天府机场，成都到川南经济区、北部湾经济区、珠三角经济区都将“上新”。从成都出发40分钟到自贡，1小时可到宜宾。
成宜高铁分为成自高铁和自宜高铁两个项目分别建设，其中成自高铁长约176.9公里，自宜高铁长约81.7公里，主要设计时速350公里，沿线设12个车站，从成都出发依次为：成都东 (既有站) 、天府、三岔湖（原名：空港）、天府机场、资阳西、资中西（原名：球溪）、威远、自贡 （既有站）、沿滩（原名：邓关）、南溪北（原名：大观）、宜宾东（原名：临港）、宜宾（既有站)。
除此之外，成都局管内在建铁路桥梁、既有铁路站名也有变化。其中，成宜、渝昆高铁共同过江通道——原宜宾临港公铁两用长江大桥更名为宜宾临港长江公铁大桥；7月15日起，既有线内六铁路宜宾站更名为翠屏站。
综合西南铁路、四川日报、成都发布
编辑 向财霞