30分钟连接双机场！19号线二期今天开通
11月28日上午09：00
成都轨道交通迎来又一里程碑时刻
19号线二期正式开通初期运营
至此
成都轨道交通线网运营里程
突破600公里
“我和老伴今早坐公交车从川大附近到到达西航港客运站，出来走了200米就进了19号线龙港站。”坐上19号线，市民杨先生很激动，还在给朋友打视频电话表达自己的感受。
19号线二期乘客
作为成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路，19号线二期西起九江北站（不含），东至合江站（预留），经天府站接入18号线并共线运营至天府机场北站，串联温江区、双流区和天府新区，兼具市域快线干线和机场线的复合功能，全长43.17km，在共线区段实现4A/8A编组混跑运营。
双线“共线运营”
为进一步优化利用线网资源，成都地铁首次采用“共线运营”方式，19号线二期于天府站过轨后，与18号线共线运营，衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽，通过优化共线段不同线路列车开行间隔及班次，最大限度提升线路资源运用率，提升线路综合运力，进一步满足乘客多方向出行的需要。
开行双机场直达车
全程仅需30分钟
为切实提升成都双机场之间出行通达性与快捷性，19号线二期于今日起同步开行双机场直达车，实行“直达+普线”的列车运行组织方式。直达车仅停靠天府机场1号2号航站楼站和双流机场2航站楼东站，其余站点均不停靠，全程仅需30分钟即可实现双机场之间快速通行。
（19号线双机场直达车时刻表）
开通天府站站内换乘
较前往三岔站换乘省了20分钟
立足新线网格局下市民乘客的换乘出行需要，结合既有线路新增换乘站点的情况，延长站停时间，并于同日开通天府站站内换乘，乘客较前往三岔站换乘可节约时间约20分钟。
（18号线首末班车时刻表）
首末班车时刻表来了
高峰时段最小列车间隔压缩至约3分钟
根据不同时段的客流趋势，成都地铁兼顾考虑高峰通勤客流需求及机场接驳水平，科学配置各峰期运力，高峰时段最小列车间隔压缩至约3分钟，提升乘客出行效率。
（19号线首末班车时刻表）
天府站内换乘怎么换？
到天府国际机场的公交有调整吗？
19号线二期如何跟公交接驳？
票价标准是多少？
……
一大波攻略来了
换乘攻略
19号线二期开通后
10号线双流机场2航站楼站
19号线双流机场2航站楼东站
将带来一种新的换乘方式
即“出闸换乘”
同时18号线/19号线天府站
也采用“仅换乘不出站”
的形式服务乘客
什么是“出闸换乘”？
成都地铁19号线二期正式开通运营后，19号线双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼，分别位于高铁双流机场站的两侧。为方便市民乘客出行，在两站开通了“出闸换乘”服务。
乘客在这两站之间换乘（除单程票外），30分钟内可享受连续计费，持单程票的乘客出站后需重新购票进站。
↑示意图
19号线二期开通后
天府站可站内换乘乘客
可在站内进行地铁18、19号线
的出行换乘
18、19号线共用一层站厅
天府站为18、19号线换乘站，两条线路共用同一个站厅层。
乘客可到站厅层通过查看导向标识或询问工作人员的方式前往目的站台搭乘地铁。
↑天府站站厅
18号线为岛式站台 19号线为侧式站台
18号线在天府站为岛式站台，19号线为两边侧式站台，请乘客按照导向标识，通过扶梯从站厅前往站台乘车。
↑示意图
仅换乘不出站
天府站出入口暂未开启，无法提供进站或出站服务，待19号线二期开通初期运营后，天府站将作为18、19号线的换乘站，仅换乘不出站。
公交接驳
公交接驳方面
11月28日9:00起
成都公交将同步优化调整
5条天府国际机场公交专线
新开及优化调整4条地铁公交接驳线
实现地铁19号线二期沿线站点
公交接驳率达到100%
同时加密15条地铁17号线沿线公交班次
不断强化公交“连轨网、连枢纽”能力
优化5条天府国际机场公交专线
（上下滑动查看）
1号线（天府国际机场-春熙路）
增设站点：开往春熙路方向增设“万科路口站”、开往天府国际机场方向增设“地铁成渝立交站”
发车频率：10-30分钟/班，客满即走，滚动发车。
出收车时间：全天24小时运行
票价：15元（6:00（含）—23:30），25元（23:30（含）—（次日）6:00）
2号线（天府国际机场-金沙公交枢纽站）
增设站点：开往金沙公交枢纽站方向增设“剑南大道北段中”、开往天府国际机场方向增设“剑南大道北段”
出收车时间：全天24小时运行
发车频率：30分钟/班
票价：15元（6:00（含）—23:30），25元（23:30（含）—（次日）6:00）
3号线（天府国际机场-动物园公交站）
增设站点：开往动物园公交站方向增设“航天路口”、开往天府国际机场方向增设“民兴路口”
出收车时间：全天24小时运行
发车频率：30分钟/班
票价：15元（6:00（含）—23:30），25元（23:30（含）—（次日）6:00）
4号线（天府国际机场-东客站）
更改代码：调整原机场专线1号区间线代码为天府国际机场公交专线4号线
出收车时间：6:00—23:30
发车频率：15-30分钟/班
票价：15元
5号线（天府国际机场-双流国际机场）
合并更名：原机场专线4号线、5号线合并，并更名为天府国际机场公交专线5号线
站点设置：天府国际机场T1站、天府国际机场T2站、环球中心站、双流国际机场T2站。（往返一致）
出收车时间：调整为夜间00:00-次日05:00
发车频率：60分钟/班
票价：25元
新增2条、优化调整2条地铁接驳线
11月28日起，成都公交同步投用新建完成的正兴湾站巴士换乘站和升级后的怡心湖巴士换乘站，锚固地铁19号线二期站点周边公交线路，实现换乘节点“车等人”，提升天府新区鹤林片区、麓湖片区公交服务品质。
（上下滑动查看）
依托怡心湖巴士换乘站，新开T23路，增加区域公交覆盖，强化地铁站点横向接驳。
线路起讫点：地铁怡心湖站——地铁海昌路站，增加鹤林、麓湖片区公交覆盖，强化地铁1、5、18、19号线怡心湖站、海昌路站等站点横向接驳。
线路出收车时间：地铁怡心湖站6:30-20:30，地铁海昌路站7:00-21:00
票价：2元，刷卡（电子钱包）有效
依托正兴湾站巴士换乘站，优化调整546A路，延长至地铁正兴湾站，增加与麓湖片区公交接驳。
线路起讫点：地铁南湖立交站——地铁正兴湾站
出收车时间：地铁南湖立交站6:30—17:00，地铁正兴湾站7:30—18:00
票价：2元，刷卡（电子钱包）有效
此外，成都公交还新开T104路、优化调整T21路，覆盖公交盲区。
新开T104路，覆盖天府商务区公交盲区，加强该区域与地铁6、19号线接驳。
线路起讫点：地铁杭州路站—地铁杭州路站
出收车时间：地铁杭州路7:00—19:00
票价：二元，刷卡（电子钱包）有效
优化调整T21路，新增地铁红莲站，覆盖招商时代公交盲区。
线路起讫点：地铁松林站——北鑫苑公交站
出收车时间：地铁松林站7:00—19:00，北鑫苑公交站：7:00—19:00
票价：2元，刷卡（电子钱包）有效
加密15条地铁17号线沿线公交班次
成都公交将运用BOCC系统客流OD分析成果，结合地铁17号、19号线站点及周边客流出行情况，对8路、53路、83路、89路、123路、208路、334路、339路、441路、488路、908路、1041路、840路、844路、836路等15条接驳地铁17号线站点线路，实时动态监测客流，适时加密班次，强化两网融合，并做好应急保障，避免产生大客流。
票价政策
根据成都地铁基本票价政策
成都地铁采用里程计价制
起步价2元，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。
有轨电车蓉2号线采用2元一票制，不同行车交路单独计价。
乘坐里程范围（KM） | 单程票票价 | 跨度 |
0≤里程≤4 | 2元 | 4km |
4＜里程≤8 | 3元 | 4km |
8＜里程≤12 | 4元 | 4km |
12＜里程≤18 | 5元 | 6km |
18＜里程≤24 | 6元 | 6km |
24＜里程≤32 | 7元 | 8km |
32＜里程≤40 | 8元 | 8km |
40＜里程≤50 | 9元 | 10km |
50＜里程≤70 | 10元 | 20km |
70＜里程≤90 | 11元 | 20km |
90＜里程≤110 | 12元 | 20km |
以此类推，10元以上每递增20公里增加1元…… |
蓉城政事记者 赵雨欣
综合成都地铁、成都地铁运营、成都公交
编辑 向财霞