河北将添1条新城际！今年还有更多好消息……

轨道上的京津冀再迎“新成员”。随着年内津兴铁路建成通车，京津之间将打通第4条高铁通道，天津市、雄安新区、北京大兴国际机场将融入半小时交通圈。目前，津兴铁路正线铺轨“收尾”，两座新建车站的站房主体结构全部完工。

途经河北4站
津兴铁路，东起天津西站，西至大兴机场站，全线长度100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站6座车站。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路，固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路。

两座新建站外观造型亮相
作为两座新建站，永清东站和安次站主体结构已经全部完工。
永清东站，位于廊坊市永清县与北京亦庄永清高新技术产业开发区交界处，站房总建筑面积6402平方米，车站规模为2台6线。为了展现作为临空经济区南大门的恢弘气势，体现经济腾飞的寓意，永清东站站房轮廓仿佛展开怀抱的大门，又似翱翔的白色大雁。为了让旅客冬天候车更温暖，永清东站还铺设了地暖。安次站，位于廊坊市安次区，站房总建筑面积为5991平方米，车站规模为2台4线。站房整体造型提取了桥梁的形态特征，并与雄鹰展翅姿态融合。从正面看，安次站仿佛是一座木质多孔拱桥。为了呼应地方文化，安次站站房设计还融入了风筝元素。

津兴城际铁路正在加紧建设中
国铁北京局京南工程项目部物资设备部部长张琦介绍，新建永清东站、安次站2座站房正在进行内部装饰装修和细节处理，预计4月前完工。中铁建设津兴站房标总工程师胡德岭介绍，新建永清东站、安次站2座站房在施工过程中，采用BIM技术，实现综合管线排布、机房设备、异形结构、复杂装修面等精准施工。随着正线铺轨“收尾”，津兴铁路年内开通的脚步更近了。中铁六局丰桥公司项目经理崔长宽介绍，正线铺轨采用水洗特级道砟，跨区间无缝线路，具有线路质量要求高、施工周期短等特点。目前，正以日均2公里的速度，加速推进铺轨工程。预计3月份正线铺设完成后，实现与既有京雄城际铁路并轨互连。待胜芳站改造完成后，将与既有津保铁路接驳，进而实现津兴铁路全线贯通。继京津城际、京沪高铁之后，去年底开通的京唐、京滨城际铁路形成了京津间第3条高铁通道。而随着今年津兴城际铁路的开通，京津间第4条高铁通道正式打通，大兴机场将迎天津来的高铁旅客。届时，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，为京津冀一体化发展大格局开辟快速通道，也将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。

新闻

多一点

京雄高速今年将全线通车 

2月23日，北京市发改委亮出京津冀协同发展9周年成绩单。相关负责人说，设立雄安新区以来，北京全心全力支持雄安建设取得新进展，京雄高速今年将全线通车，京雄直联直通的交通体系初步成形。

据了解，京雄高速公路主线北京六环至雄安新区总里程81公里，其中北京段全长11.75公里，河北段全长69.46公里。

这2个京津冀交通一体化项目

计划今年建成 

2月21日，“河北省着力推动京津冀交通一体化发展”新闻发布会召开，公布了当前正在或计划建设的京津冀交通一体化项目。其中，有2个项目预计今年建成。

· 首都地区环线高速三河平谷段：即密涿高速公路廊坊至北三县段二期工程，路线全长5.884公里，由河北高速集团有限公司廊坊分公司负责建设，2021年底开工，计划今年年底建成通车。

该项目是北京大外环高速公路的重要组成部分，将为冀中南至冀东地区的便捷连接提供高效通道，同时能够有效缓解北京市城市交通压力和改善环境质量。

· 张涿高速西太路互通：位于涞水县西北部太平庄村东既有西太路与张涿高速交叉处，与北京市西太路相接，互通区张涿高速公路改造全长约0.4公里，互通匝道长约1.2公里，由河北高速集团有限公司张涿分公司负责建设。2021年底开工建设，今年建成。

项目建成后将对完善区域路网，缓解北京十渡镇及景区沿线交通压力具有重要作用。

来源/北京日报客户端、央视新闻、雄安发布、冀时客户端、河北青年报记者王玎

编辑/王丽

校对/张亚微

责编/贾阳阳监制/刘洁

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