中国工人9小时改造铁路站，让世界见证中国速度！！

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图文来源：搜建筑

有一种奇迹，叫中国奇迹，

有一种速度，叫中国速度！

中国工人9小时改造火车站

1月19日的傍晚，随着现场总指挥的一声令下，1500多名身穿橙色马甲的中国工人开始了一场“战役”：福建龙岩站的大改造，9个小时完成了新老站房之间的线路转场大施工。

施工现场如大片般震撼

“中国高铁”技术已经在世界首屈一指，而高铁所代表的“中国速度”也被誉为中国发展的奇迹。

工人们进行既有线路拆除、扒砟降底、标高测量、道岔平移、封砟起道、大机养护、工电联整等施工环节。

一声清脆的汽笛声划破了福建龙岩火车站的宁静，历时510分钟的紧张施工，由中铁四局负责施工的龙岩站改造封锁施工顺利告捷。

对于中国

完成一场惊心动魄的铁路大改造

9小时足矣！

英国《每日邮报》报道：这才是高铁！1500名中国工人在短短9小时内为新火车站修建铁路。

这样的速度不但让台湾主持人直呼不可思议，就连国外网友也都自叹不如。他们吐槽称“英国可能要花 9 小时来决定项目的名称”。

视频

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高铁作为“中国新四大发明”被无数国人津津乐道。在今天，中国的高铁成为了新的“中国速度”，代表着中国速度和中国的科技创新，拥有完全自主的知识产权，是中国向世界亮出的一张过硬的“名片”，国人都为高铁的超高速和安全性无比自豪。

中国工人9小时改造铁路站，让世界见证了中国的速度，还有港珠澳大桥创两岛筑岛世界工程记录，缩短工期超2年！

港珠澳大桥人工岛

缩短工期超过2年

在港珠澳大桥建造期间，

首创外海深插超大直径钢圆筒快速筑岛技术，

创造了221天完成两岛筑岛的世界工程纪录，

缩短工期超过2年，

并实现了绿色施工。

按照传统围堤筑岛工艺，两个人工岛需3年时间才可成岛，且将对海域环境造成严重的影响。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。

大桥建成后，往来珠海与香港国际机场时间将由4小时缩减至约30分钟，并将珠三角西部纳入香港3小时车程范围内。

利伯维尔体育馆

8个月建成

加蓬政府点赞中国速度

一座体育馆的建设周期

通常是一年半到两年，

这个看似不可能的任务，

却由中建八局建设完成了！

利伯维尔体育馆位于首都的中心区域，总建筑面积12900平方米，可以容纳5477名观众，场馆设计与结构全部采用中国标准。这个场馆是中国建筑用短短8个月达质达标完成的。

从2017年4月27日，中建与加蓬青年和体育部签订合同，即工程启动到建成期间，质疑声不断。

在2018年手球非洲杯的筹备工作的过程中，组委会主席弗朗索瓦·艾布达见证了中国建设团队的速度与质量。

在赞叹“中国速度”的同时，诸多外国网友纷纷“吐槽”自己的国家。面对外国朋友们对“中国速度”的点赞，首先我们当然是欢欣和自豪，但是硬件要硬，软件也要硬；速度重要，质量与以人为本更重要。