世界上机场密度最高的国家
新加坡面积只有719平方公里，人口560万，面积大致相当于北京海淀区＋丰台区，却拥有４座机场(去年之前拥有5座，历史上曾有过6座)，密度之高，令人吃惊！◎截止2020年1月1日新加坡国内可用的机场只有4座（2军用2民用）
1、新加坡樟宜国际机场。2、实里达机场（第二国际民用机场）；3、胜宝旺（三巴旺）机场（胜宝旺海军基地）；4、巴耶利峇机场；5、登加空军基地，军用机场（2019年关闭）；6、加冷机场（历史上的机场，早已拆除）
1、新加坡樟宜国际机场
新加坡樟宜国际机场（IATA代码：SIN，ICAO代码：WSSS）是新加坡主要的民用机场。位于新加坡樟宜，占地13平方公里，距离市区17.2公里。樟宜机场是一座“军民合用”机场。与大兴机场的格式不同，它与民机是共享跑道的，而且对民机的影响很小。军机刚刚起飞，民机马上就可以使用跑道。
樟宜机场由新加坡民航局营运，是新加坡航空、新加坡航空货运、捷达航空货运、欣丰虎航、胜安航空、捷星亚洲航空和惠旅航空的主要运营基地。此外，它亦是加鲁达印尼航空公司的枢纽和澳洲航空的第二枢纽，其中后者利用新加坡作为中途站来营运欧澳两地的袋鼠航线，是樟宜机场最繁忙的外国航空公司，每年利用本机场输送超过200万名乘客。为了吸引更多航空公司使用樟宜机场，该机场在2003年推出空运发展基金（Air Hub Development Fund），并在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17亿5000万元的3号航站楼亦在2008年1月9日启用。同时，机场也斥资2亿4000万元翻新1号及2号航站楼。
樟宜国际机场同时是军民两用机场，而三巴旺空军基地仅驻扎直升机中队，不驻扎战斗机中队。在樟宜机场的东南角，是樟宜海军基地。这座基地由新加坡海军和美国海军共同使用，是美国干预亚洲和南海的大本营。因此樟宜机场也是美军的重要补给工具，从美国本土空运的物资和人员，可以快速地通过樟宜机场送达美国军舰。新加坡空军的100多架战斗机，一部分部署在巴耶利峇空军基地和樟宜国际机场，另外一部分则长期在美国国内驻训，有事儿的时候才飞回新加坡，不然国内同时停不下这么多军用飞机，除了这100架F-15和F-16战斗机，新加坡空军还有130余架各型教练机、直升机和预警机，
自1981年启用以来，樟宜机场以其优质服务享誉航空界，在1987年至2011年间共赢取超过360个奖项，其中在2009年赢得27个最佳奖项。樟宜机场亦会定期维护其航站楼，以提供更好的服务。
实里达机场
实里达机场（英语：Seletar Airport。IATA code：XSP；ICAO code：WSSL），位于新加坡本岛东北部，离市中心区13公里（8英里），位置：北纬01°25´01″及东经 103°52´09″，邻近榜鹅岛（Pulau Punggol）。它原来是新加坡第一个国际机场，1929年由英国修建。在英治时代，它曾经承担了重要的国际运输任务。虽然这座机场的跑道只有1840米长，但是因为各种设施设备齐全，在1937年被当时新建成的加冷机场（Kallang Airport，现时已关闭及重新发展成组屋区）取代后，它并没有拆除，而是保留了下来。现在经过扩建之后，专门连接邻近国家的旅游景点包机或接待私人飞机，在2005年当局计划扩展跑道到2,000公呎，以接待波音737级数的区域性客机。它是现时新加坡第二个国际民用机场。
定期航班前往马来西亚联邦的彭亨州之刁马恩岛机场（Pulau Tioman，ICAO：WMBT；IATA：TOD）及热浪岛（Redang Island，IATA：RDN）
部分包机航班前赴印度尼西亚共和国的峇淡岛机场（Pulau Batam，IATA:BTH）。
胜宝旺（三巴旺）机场
三巴旺机场（英文名称：Sembawang Air Base）位于新加坡本岛北部，位置：北纬01°25´25″及东经 103°48´41″，由英国政府在1932年建立，最初属“胜宝旺（三巴旺）海军基地”（Sembawang Naval Base）管辖。1939年由英国“皇家空军”（Royal Air Force）管理。1971年，由新加坡Air Defence Command（SADC）接管。
这座机场现在的用户是新加坡空军。因为停机坪很小，而且还有更大的登加基地和樟宜基地可供空军使用，所以目前这里主要驻扎直升机，例如支努干和黑鹰等。胜宝旺机场在新加坡动物园的北部不远处，如果你去新加坡动物园游玩，经常能看到支努干直升机在空中飞舞。
1983年，它成为“Full-Fledged Rotary-Wing Air Base”。它的北部是著名的三巴旺温泉（Sembawang Hot Spring），每天早上7时至晚上7时，免费对外开放“温泉区”。
巴耶利峇机场
登加空军基地
（新加坡登加空军基地已于2019年8月正式关闭，不再对航空器开放）
登加空军基地（英文：Tengah Air Base。IATA code：TGA；ICAO code：WSAT），位于新加坡本岛西部，位置：北纬01°23´14″及东经 103°42´31″，它原来是新加坡第一个军用机场，由英国政府于1932年建立，最初属“胜宝旺海军基地”（Sembawang Naval Base）管辖。1939年由英国“皇家空军”（Royal Air Force）管理，始后多次更新设施。1971年，易名“登加机场”（Tengah Air Base），并由新加坡Air Defence Command（SADC）接管。从1971年至1976年，根据五国联防协议，“登加空军基地”成为英国、澳大利亚及新西兰的空军基地。
历史上的机场
加冷机场（已拆除）
加冷机场（英文名称：Kallang Airport，位置：北纬：1°18′ 32’；东经：103°54’5″ ，海拔高度：0）原是新加坡第二个国际机场，由英国政府建造，在1937年6月12日开始服务，当时被誉为：“大英帝国最好的机场”。1955年8月20日，由于新建的巴耶利峇机场（Paya Lebar Airport）开幕，被取代而关闭，原址亦重新建设成：容纳25,000民众的组屋、加冷地铁站及高速公路等。现时除了原来的“搭客楼”则在1960年7月1日被改用作人民协会（Singapore People’s Association）的办公楼被保留外，其他设施已无迹可寻。
加冷机场接待过很多名人：
英国驻新加坡总督（Governor）：尼高爵士（Sir John Fearns Nicoll）
1955年4月16日上午，中华人民共和国国务院总理周恩来为参加万隆会议曾取度于此
著名教育家：陈嘉庚先生（Mr. Tan Kah Kee）
源自：网络
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