重庆是我国的直辖市,是长江上游地区经济、金融、航运和商贸物流中心。既以江城、雾都著称,又以山城扬名。重庆是国家历史文化名城。1189年,宋光宗赵惇先封恭王再继帝位,自诩"双重喜庆",重庆由此得名。本期老照片从1898年重庆的一张照片说起,娓娓道来重庆这100多年来的沧桑与巨变。
1910年,重庆朝天门,木船在江边停靠,人们赤着上身在码头上辛勤劳作,挑起扁担运送货物。
1917年,四川省万县万州桥。西德尼·戴维·甘博/摄。 万县现在叫万州,已经从四川划归重庆管辖,就是现在的重庆万州区。
1917年,重庆,人们在做煤块。美国著名中国专家,社会经济学家Sidney David Gamble/摄。 1917年,重庆江边挑水人。西德尼·戴维·甘博/摄。 20世纪初的重庆城没有自来水,吃水、用水全靠挑夫、担水工供应。重庆挑水夫是一支庞大的队伍,成群的挑水夫爬坡上坎,以此卖水养家糊口。
1917年,铜梁安居镇(今重庆铜梁区),踩水车和背背篓小男孩。西德尼·戴维·甘博/摄。
1917年,铜梁安居镇(今重庆铜梁区),纺线的妇人。西德尼·戴维·甘博/摄。
1939年5月,五一劳动节,重庆举行国民公约宣誓典礼,矢志抗战救国。
1940年,重庆,纺织厂女工。哈里森·福尔曼/摄。
1940年3月31日,重庆,民国最有权势的宋氏三姐妹再次聚首。
1941年11月14日,重庆,被日军轰炸的几成废墟的街道。哈里森·福尔曼/摄。
1941年11月17日,重庆,国民参政会第二次全会的与会者。哈里森·福尔曼/摄。
1941年,重庆,周恩来。卡尔·迈登斯/摄,大约拍摄于1940-1941年。 周正在为“皖南事变”题写“千古奇冤,江南一叶;同室操戈,相煎何急”前五个字。
重庆,在城市的废墟中继续营业的国民酒家。卡尔·迈登斯/摄,大约拍摄于1940-1941年。
撤离到重庆避难的人员,正在进城。哈里森·福尔曼/摄,大约拍摄于1941-1942年之间。
重庆,长江沿途的竹窝棚。哈里森·福尔曼/摄,大约拍摄于1941-1942年之间。
1941年,重庆,商业区的店铺招牌。哈里森·福尔曼/摄。
重庆,新娘和新郎在集体婚礼仪式上对拜。哈里森·福尔曼/摄,大约拍摄于1941-1942年之间。 重庆,集体婚礼仪式上的一位新娘。哈里森·福尔曼/摄,大约拍摄于1941-1942年之间。
重庆,一名警察。哈里森·福尔曼/摄,大约拍摄于1941-1942年之间。
1942年,重庆,蒋介石。此时抗战已经进入僵持状态。
1943年,国民政府修改《兵役法》,明确实行征兵制,并鼓励青年学生参军。图为1943年,重庆入伍青年在进行身体检查。
1943年,重庆朝天门,人潮涌动的挑夫、行人们正在石台阶上行走。
1943年,重庆,一处香港人开设的裁缝铺。当时大量的国民党官员和富商涌入重庆,带动了重庆的经济繁华。
1944年,重庆,重建的建国银行。这里就是今天民族路往朝天门方向十字路口的小广场所在的位置——民族路2号。
1945年,重庆和谈期间,蒋介石和毛泽东在一次宴会上互相敬酒,这是中国现代史最大的饭局。
1945年8月,重庆,小贩街市。杰克·威尔克斯/摄。
1945年8月,重庆,通货膨胀使得纸币严重贬值,一个女孩抱着一大堆不值钱的纸币。杰克·威尔克斯/摄。 1945年8月,重庆,摆地摊卖美国香烟的小贩。杰克·威尔克斯/摄。
1945年8月,重庆,美军士兵在钟表店购买闹钟。杰克·威尔克斯/摄。
1945年8月,重庆,苦力劳工领工资。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月,重庆,庆祝抗战胜利,市民举着同盟国四位领袖的头像旗帜庆祝抗战胜利。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月,重庆,庆祝抗战胜利,蒋介石穿着军装与市民同庆。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月,重庆,重庆谈判期间的毛泽东。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月,重庆谈判期间,毛泽东与蒋介石及美国大使帕特里克·赫尔利合影。杰克·威尔克斯/摄。
1945年11月,重庆,蒋介石和宋美龄坐在自己家的客厅里。 杰克·威尔克斯/摄。
1944年7月,茅以升主持设计了重庆朝天门望龙门缆车。 缆车于1945年4月竣工,当年5月16日通车运行。缆车通车是当年轰动重庆的大事,一时万人空巷,很多重庆市民都挤到这里乘坐缆车。
1945年9月,重庆,拥挤的公共汽车。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月,重庆唯一大戏院, 人们排队等候看电影。杰克·威尔克斯/摄。 1945年9月,重庆,长江堤岸上的民居。杰克·威尔克斯/摄。
1945年,重庆,一处地道的川菜馆,师傅们正在忙碌着。
1945年9月,重庆,滑竿轿子。杰克·威尔克斯/摄。
1945年,化龙桥,临江的重庆景象。威廉·迪柏/摄。
1945年9月,重庆,布匹市场。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月,重庆,中产阶层一对夫妻(左)在家门前和两个仆人合影。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月,重庆,政府公务人员谭泉宇与妻子收拾行李准备搬家。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月,重庆,长江岸边用泥巴和竹子修建的民居。杰克·威尔克斯/摄。
1946年3月,四川万县万州桥。凯塞尔(美)/摄。 万县位于长江上游地区、重庆东北部,处三峡库区腹心,属长江上游区域中心城市。现在叫万州,已经从四川划归重庆管辖,就是现在的重庆万州区。
抗战时期,重庆,小什字。从朝天门往上走就是小什字,解放前小什字是比较闹热的,这里有许多大的银行、当铺。
1959年,重庆朝天门,重庆港客运站,这是当时标志性高层建筑。
1970年代,重庆九龙坡九渡口江边,到对面李家沱的人车往来都靠渡船。
当时是重庆主城区两江(长江、嘉陵江)上的第一座公路大桥也是唯一一座大桥(1966年建成通车,此前人车过江均靠汽轮船摆渡)。 当时的江北依稀可见一些低矮平房,九坑子到化龙桥一带全是农村的庄稼地,上方远处视力可及南岸的远山。整个重庆没有一座像样的高层建筑。 1980年,重庆,公园里的姑娘。布鲁诺·巴贝/摄。
1984年10月,重庆石板坡长江大桥。邓洪秀/摄。 当时长江大桥上车辆仍稀稀拉拉,几辆货车、公交车,一辆苏式吉普车,很少轿车。南岸刚开始开发,还没什么像样的建筑。
1984年4月,重庆嘉陵江大桥及江北地区。嘉陵江大桥北桥头右边即是当时出名的重钢三厂。邓洪秀/摄。
1988年,重庆,小朋友。Stan Godwyn(美)/摄。
1988年,重庆,晒衣服。Stan Godwyn(美)/摄。
1980年代,波音737第一次降落在重庆白市驿机场。
1980年代,重庆,临江门天桥,旁边的魁星楼刚开建。
1980年代,重庆,解放碑好吃街"胖子妈卤味店"可是远近闻名的美食,是每一个老重庆人小时候的回忆。
1990年代中期,朝天门码头的棒棒们正在挑运货物。
1990年代,重庆,解放碑八一路西段,好吃街入口。
2015年代,重庆九龙坡九渡口江边,对面李家沱高楼林立。
2015年4月,邓洪秀同样以嘉陵江大桥及电视塔为参照物拍下了这张照片。左下的嘉华大桥车辆熙来攘往,整座城市已为水泥森林所覆盖。 2015年4月14日,同一地方30年后重新拍摄的照片,重庆嘉陵江大桥及江北地区高楼林立、鳞次栉比。邓洪秀/摄。 2015年4月,当年的电信主楼尚在,只是重新装修了再加了个尖顶。邓洪秀/摄。 后面的高层玻璃楼房为原七牌坊几次拆迁后今年建成的“英利国际”大厦,右边高楼为单巷子拆迁后修的小区住宅。
2015年4月,重庆石板坡长江大桥及南岸高层建筑。 当年的“四川长江第一公路大桥”,随着车流量不断增加,交通拥堵现象严重。 为缓解交通堵塞,在原大桥旁又建了一座复线桥;原来南桥头的两座隧道的山头被彻底铲掉,使南坪与长江大桥实现无障碍连接。
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