消费品质量安全｜⑩进口中规车、平行车、改装车的同与不同
消费品质量安全
“重庆海关发布”新开设的固定栏目，聚焦进出口消费品质量安全与风险评估，面向监管一线、进出口企业以及普通消费者，普及进出口消费品质量安全知识，定期发布进出口消费品监管法规资讯、政策解读、典型案例、工作动态、执法行动、监管成效、风险提示等。
11月15日，我国与东盟十国以及日、韩、澳、新西兰的贸易部长共同签署《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），进口关税有望进一步下调，对汽车进口形成中长期利好。据统计，2020年1-10月，全国共进口乘用车69.6万辆，大贸车、平行车、改装车、单车认证进口车、留学人员自带车等，满足了消费者日益增长的多元化和个性化需求。
一、中规进口车和平行进口车的区别
中规进口车：是指“原厂授权”引进，由国外汽车厂商专为中国法律法规和技术标准要求生产，并由品牌原厂授权的总代理引进的车辆，通常在4S店销售。
平行进口车：是指“非原厂授权”引进，由原厂总代理以外的其他进口商，通过改装至符合中国强制性标准的要求后，引进到中国的车辆，通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。根据采购地的不同，平行进口车又分为美规、欧规、加规、墨版、中东版等。
温馨提示：
◆进口机动车应符合《机动车安全运行条件》(GB7258-2017)等相关标准要求，不符合国家技术规范强制性要求的进口机动车辆，不得在国境内进行整改，一律作退运或销毁处理。
◆根据商务部等七部门印发《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》，允许在海关特殊监管区域内设立平行进口汽车标准符合性整改场所，开展标准符合性整改。
◆禁止进口旧车和非法改装车。
二、中规车和平行进口车全面对比
1、保税政策不同
中规车：只能在综合保税区内进行保税。
平行进口车：可以在海关特殊监管区域和保税物流中心（B型）进行保税。
2、许可证和CCC证书不同
平行进口车的《中华人民共和国自动进口许可证》中应注明车辆为平行进口；平行进口车的《CCC证书》应注明“平行进口”字样。
3、售后方面
中规车：具有完善的售后网络体系，更适合中国的油品、道路、气候等使用条件，但价格偏高。
平行进口车：价格优势突出，车型和配置更加丰富，但通常无法享受国内品牌4S店提供的三包和售后服务。
4、车辆本身存在的差异
欧规和中东版车辆与中规车差异较小，主要体现在号牌板尺寸差异、无中文标签、无中文铭牌等方面。
而北美来源的车辆则差异稍大，常见于：
A、转向灯颜色
北美地区车辆转向灯颜色为黄色或者红色；根据《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB-4785-2007》要求，中国车辆转向灯颜色为琥珀色。
B、侧回复反射器
美加规都有侧反光板，允许集成在大灯内，前侧必须为黄色，后侧必须为红色；中规长度不大于6m的汽车则为选配，且颜色为琥珀色，后侧若与其他灯具组合，则也可为红色。
C、前后雾灯
北美地区对雾灯方面没有强制性要求；中规车前雾灯选配，后雾灯则必须配备。
D、排气管朝向
北美部分车辆排气管朝正下方；中规车辆机动车发动机的排气管口不应指向车身右侧，且若排气管口朝下则其气流方向与水平面的夹角应小于等于45°。
E、车速表单位
部分美规车辆车速表外圈为英里，内圈为公里，也有部分美规车辆仪表盘只使用了英制单位英里；按照中国强制性标准要求，车速表必须为公里制。
温馨提示：
◆自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
◆海关按照《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）、《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）要求，实施进口机动车环保项目外观检验、车载诊断系统检查，并按不低于同车型进口数量1%的比例实施排气污染物检测。
◆进口企业应提前解除影响环保检测的运输模式或功能锁定状态。
◆进口企业的相关车型应符合机动车和非道路移动机械环保信息公开要求。
◆对列入强制性产品认证目录的机动车应完成环保项目型式试验，取得强制性产品认证证书。
◆对最大设计总质量不超3500kg的M1、M2类和N1类车辆，应符合轻型汽车燃料消耗量标识管理规定。
◆进口企业获知机动车因设计、生产缺陷或不符合规定的环境保护耐久性要求导致排放大气污染物超过标准的，环保信息公开与进口机动车不符的，在实施环保召回或环保信息公开修改的同时，应当及时向海关总署报告相应风险消减措施。
三、获证进口车和非获证进口车
按照进口汽车是否获得《中国国家强制性产品认证证书》（以下简称CCC证书）分为获证进口车和非获证进口车。
获证进口车包括中规车、平行进口车、获证改装车（非平行进口车）、单车认证进口车、境外人员自带和外国企业常驻机构自用汽车（M类）。
（注：单车认证适用于因特殊用途或因特殊原因进口的小批量生产和生活消费用车辆。其证书上注明单车认证。特殊用途和原因包括反恐安全、抢险救灾、应急指挥、体育竞技、道路试验、国家重大生产建设项目和最终用户使用等。）
非获证进口车可细分为无需办理强制性产品认证的进口车、无需提供强制性产品认证文件的进口车、非强制性产品认证范围的进口车和免予办理强制性产品认证的进口车。
Tips(重要的事情说三遍)：
1、外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用车，香港、澳门特区政府驻内地官方机构及其工作人员自用车，政府间援助、赠送的车均需提供正式公函或证明材料；
2、企业和个人自境外以自用名义申请入境未获关税减免的汽车不符合无需办理强制性产品认证条件，应获得CCC认证或满足免予认证特殊处理程序的要求。
以上就是本期栏目的全部内容
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素材来源：重庆海关商检处 渝州海关
供稿：罗一萌 刘议凡
编辑：王磊 赵丁颐 罗方芳
投稿邮箱：lich_ta@qq.com
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