中报季|吉祥航空率先发布半年报，透露了这些信息

1，航旅圈原创文章未经授权不得转载，获得授权后请查阅《转载须知》，未按要求转载视作侵权。

2，添加“hanglvquan”为好友，标注"航旅圈+身份"，可加入航旅圈微信群

今年上半年，公司营业收入69.3亿元，同比增长18.26%。由于2018年上半年，航油价格上涨、机场起降费用上涨，归属于上市公司股东的净利润为6.18亿元，同比下降1.07%。【小圈注：在航班总量严控，高油价，人民币较大贬值的情况下，利润微降实属不易，而且扣非后的净利润还实现同比两位数增长】

不过未来的一段时间内，公司预计仍将面对油价和汇兑成本持续增加。

上半年，公司航油成本18.13亿元，占营业成本比重31.52%，航油消耗量为38.5万吨。如果公司年度平均采购航油价格上涨或下降5%，其它因素保持不变，公司将减少或增加净利润约人民币9066.12万元左右。

截至2018年6月30日，公司合并口径下负债总额为116.72亿元，其中约92.12亿元为带息债务（包括长短期借款），带息债务以人民币、美元债务为主，其中美元债务余额约3.67亿美元（包括长短期美元借款、长期美元应付等）。假定除汇率以外的其他风险变量不变，人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1%，将导致公司于2018年6月30日的净利润增加或减少125.55万元。

今年上半年人民币兑美元汇率开始新一轮贬值，公司录得汇兑损失1945万，去年同期则汇兑收益2654万。

今年上半年，公司获得的相关政府补助如下：

子公司经营情况：

截至报告期末，公司共拥有5家全资子公司、控股2家子公司及参股2家公司。

其中，全资子公司吉宁文化主营业务为公司航空器上相关的文化策划等业务，今年上半年净利润12.61万元；

全资子公司吉祥航服主营业务为航空器材进出口等服务，今年上半年亏损138.24万元；

全资子公司均瑶旅行社主营业务为航空客票代理销售及旅游业务，今年上半年净利润6.33万元；

全资子公司华瑞租赁主营业务为融资租赁飞机及发动机等，今年上半年净利润3,228.91万元；

全资子公司吉祥物流主营业务为国际、国内货物运输代理等，今年上半年净利润310.73万元；

控股子公司淘旅行从事网络科技领域内的旅游服务，上半年亏损370.19万元；

控股子公司九元航空主营低成本航空服务，上半年净利润1530.06万元。

运营情况：

吉祥航空以上海虹桥、浦东两场为主基地机场,以南京为辅助基地，控股子公司九元航空以广州白云机场为主基地机场，2018年上半年旅客运输总量超过907.89万人次，其中上海两场旅客运输量达到484.24万人次。

公司2018年上半年在上海的市场占有率8.33%，南京辅助基地先后开通三十余条国内、国际航线。【小圈注：三年前吉祥就开始布局南京，目前围绕南京辅助基地运行的飞机数已达14架，现在南京的航班时刻也越来越紧张】

公司共拥有83架飞机（包含九元航空），平均机龄4.4年。其中吉祥航空68架A320系列飞机（158和190座），九元航空15架B737系列飞（189座），公司计划从2018年下半年开始陆续引进10架波音787-9宽体机。【回顾：刚刚，吉祥787三架彩绘曝光，四种涂装你最喜欢哪个（文末有福利）】

公司上半年全机队客座率85.79%，同比下降1.31个百分点，上半年全机队（含九元航空）飞机日利用率为10.76小时，上年同期为11.09小时。

今年上半年，公司的电子商务营销平台（官网、移动APP、呼叫中心、OTA旗舰）销售收入大幅增长，特别是移动端发展迅猛，移动APP及微信客户销售收入同比增长66%。公司新版旅客服务网项目已完成包括特殊产品预订、逾重行李、不正常航班电子补偿等流程的需求梳理。根据公司“互联网+”的发展战略，公司规划了34个系统建设项目，开发了发票管理系统、资金管理系统、电子货单等系统。

差异化竞争策略：

吉祥航空的战略是打造“HVC高价值航空公司的卓越代表”，经营理念：“领先服务品质、最优成本结构”，奉行以最优成本结构支撑略低于市场竞争对手的价格水平，同时为客户提供超出其预期的高性价比航空旅行体验。不以价格策略作为核心竞争力，而是通过为客户提供超出票价水平预期的高性价比服务赢得客户的认可和市场份额。在航线、航班安排方面，挖掘尚未被竞争对手关注的潜在市场，曾独飞上海始发至包头、北海等航线并将其培育成为盈利能力较强的经典航线。

九元航空的差异化竞争策略体现在“最优成本结构”的经营理念上，采用低成本经营模式，主要针对价格敏感的旅客群体，提供安全、经济、便捷的航空运输服务。

星盟合作：

公司于2017年加入星空联盟优连伙伴 。【回顾：现场|一文读懂吉祥航空加入星空联盟优连伙伴意味着什么】

目前公司星盟CP合作航司增加至6家。2018年3月25日，全日空成为我司第6家星盟CP合作航司，也是目前第一家与公司实施双向贵宾服务对标的航司，给予全航线上的互累互积，以及在代码共享航线范围内的常旅客权益互享。

自2018年1月起2018年6月底，外航会员（星空联盟合作航司）搭乘公司承运航班合计为100,124人次。其中乘坐头等舱/商务舱人次为4,792人，占比4.79%，以商务航线出行为主。

对于吉祥航空的半年报，你怎么看？又有什么问题，欢迎文末留言。更多中报业绩详见下周~

欢迎投稿或加入我们：

阅读推荐：