夜话丨国航华夏一季度成绩单，南航9月大兴飞伦敦

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国航今天发布2019年第一季度成绩单，第一季度集团实现营业收入 325.54 亿元，同比增长 3.00%。营业成本 269.36亿元，同比增长 1.28%。利润总额 40.85 亿元，同比增长 1.51%，归属于母公司的净利润为 27.23亿元，同比增长 3.60%。

集团客运运力(ASK) 同比增长 6.90%，达到 702.95 亿座公里。旅客周转量(RPK)为572.42 亿客公里，同比上升 7.30%。其中，国内航线为 340.74 亿客公里，同比上升 4.54%;国际 航线为 209.30 亿客公里，同比上升 11.04%;地区航线为 22.38 亿客公里，同比增长 17.43%。客座率为 81.43%，同比提升 0.30 个百分点，其中，国内、国际及地区航线客座率分别为 82.43%、79.82% 和 81.91%。【相关阅读：干货丨国航业绩会，详解利润如何逆势增长】

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华夏航空也在昨晚率先发布了一季度成绩单，一季度实现营业收入12.50亿元，同比增长26.09%。营业成本10.87亿元，同比上升36.11%，主要为扩大运营规模，增加航班，航油成本、机场服务费用、人工费用等成本。财务费用为4231.94万元，同比增长13.34%，主要为飞机租赁利息及借款利息增加。利润总额9885.11万元，同比增长0.57%，归属于上市公司股东的净利润为8556.19万元，同比增长3.96%。

一季度公司以经营租赁方式引进三架A320系列飞机，截至3月底，公司运营38架CRJ900系列飞机，9架A320系列飞机。【相关阅读：华夏航空率先发布18年成绩单】完整版成绩单可在航旅圈后台回复“一季报“获取。

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民航局公示最新一批国际航线经营许可申请：
1、已在去年获批北京大兴-伦敦（每周7班）航权的南航申请办理此航线的经营许可，计划今年九月大兴机场启用后开飞，南航、东航、吉祥航、首都航还申请了北京大兴-巴黎航线，目前等待打分。此外，南航和东航还在北京大兴-莫斯科航线打分中胜出。【相关阅读：最新丨谁去大兴？再起风云】

2、祥鹏航申请昆明/贵阳-伊斯坦布尔，共2条土耳其方面航线（每周两班），同时申请增班昆明-圣彼得堡；东海航在俄罗斯方面也申请了深圳-海拉尔-伊尔库茨克（每周4班）
3、东南亚方面九元航申请武汉-万象/琅勃拉邦，共2条老挝航线。【相关阅读：对话2019丨九元航空董事长：低成本文化的精髓是创新和效率】
4、韩国方面继上周出现大量新申请后，本周新增吉祥航等申请相关航线。总数已超过200条。公示完整版可在航旅圈后台回复“公示”获取。

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东航和中国联通在上海签署5G合作意向书。东航股份副总经理冯亮表示，双方将共同探索5G技术在航空业的创新应用，东航愿与中国联通开展多层次、多维度的深入合作。联通副总经理梁宝俊表示，中国联通将以此为契机，充分运用资源禀赋，积极推动5G通信技术与航空行业的融合发展，为东航的智慧出行、智慧运营管理提供新动能，开启全面合作新旅程。【相关阅读：机上WiFi，离5G还有多远？】

5Spring Japan（春秋航空日本）今天开通东京成田-宁波航线，这也是Spring Japan新涂装的飞机首航。Spring为每位旅客准备首航纪念品，成田机场也准备水门了仪式，欢送飞机离港。成田机场在近日出台了针对国际上午6点-8点59分，国内上午6点-7点59分离港航班的起降费优惠政策，航司开通在此时刻期间离港的新航线将可享受3年内起降费减半，如果是成田机场未曾开通过的新航点更可享受3年内起降费免费。成田-宁波是成田机场新政策启用后第一条受益的国际航线。
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