夜话丨亚航全面撤离飞猪，香港航空退出远程洲际市场，川航推基础经济舱（文末福利）
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四川航空推出包含“标准经济舱”“智享经济舱”“经典经济舱”“基础经济舱”等多种价位产品的经济舱品牌运价体系。目前“智享经济舱”已在川航国内航线全面试点销售，“基础经济舱”在成都=普吉航线试点运行，“标准经济舱”和“经典经济舱”面向所有航线开放。
香港航空宣布从明年2月12日起停飞温哥华航线。由于此前香港航空已停飞旧金山航线，并宣布将于明年2月停飞洛杉矶航线，这意味着香港航空将退出北美市场，由于香港航空此前已没有运营欧洲航线，也意味着香港航空退出远程洲际市场。
香港民航处日前表示，运营香港航线的航空公司如果因旅行需求疲软而临时减少运力，将可以保留宝贵的机场时刻，该措施将持续到明年3月。在此之前，航司需要保证航班执行率达到80%以上，才能在下一航季继续使用该时刻。
环球时报援引香港旅游发展局的数据称，10月访港游客下跌43.7%，共计331.15万人次。其中内地游客下跌46%，共计251.92万人次，来自短途地区市场（不包括中国内地以及澳门）的游客有35.68万人次，跌43.5%。短途地区市场中泰国游客跌60.2%、韩国游客跌59.1%、新加坡游客跌54.4%。访港游客数字已连跌4个月。
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长安航空、桂林航空、西部航空将于2020年1月3日起正式加入金鹏俱乐部 ，金鹏会员搭乘这三家公司的航班可累积积分、可使用积分兑换机票。同时金鹏白金卡、金卡会员搭乘这三家航司的航班可享受贵宾休息室等贵宾会员专享服务权益。具体累积标准如下图。
亚洲航空今天确认中止与在线旅游平台飞猪的合作伙伴关系，将于2019年12月1日正式生效。12月1日零时起，代理人将不得在飞猪或其分销平台上直接或间接销售的所有亚航航班、服务和相关产品。旅客在此之前预订的产品不受影响，并可继续通过亚航官网或携程等OTA购买亚航机票。
亚航集团首席商务官陈家欣女士表示，“亚航一直致力转型发展成为领先的旅游和生活方式平台，我们仍然专注于通过亚航自有平台airasia.com推动与消费者的直接关系。”
据航旅圈了解，亚航在飞猪上的旗舰店也将自12月1日起撤出，但其目前尚允许代理在携程平台销售亚航机票，不过在携程上没有旗舰店。
在此之前，美国三大航则宣布禁止代理将其产品通过OTA进行网上销售，并明确了未遵守规定的代理及OTA的惩罚措施。
早在2016年，南航率先下发优化分销渠道的通知，要求从7月1日起严禁代理人通过C端、B端平台等第三方渠道销售南航机票标准产品（单程、往返程及缺口程等裸机票产品，或以机票为主体，附加保险、代金券等低价值标准化配件的机票套餐）。
目前，国内三大航仍按此要求，不准代理在OTA上投放三大航的产品，在OTA上的三大航机票产品主要是旗舰店和OTA以代理身份获得的销售权限。【回顾：重磅丨南航下发优化分销渠道通知：严禁代理供货平台】
11月29日珠海机场改扩建工程正式进入实施阶段，该工程主要建设内容包括新建T2航站楼、配套机坪、第二平行滑行道、消防主站迁建、试车位、隔离机位等配套工程，总投资约48.02亿元，拟于2023年建成。项目投入使用后，珠海机场的设计容量提升至满足年旅客吞吐量2750万人次水平。
俄罗斯飞机制造商伊尔库特的第四架MC-21测试飞机日前总装下线，并移交飞行测试部门。伊尔库特表示这架飞机已经根据此前的试飞数据进行优化。MC-21飞机于2017年5月28日首飞，是一款俄罗斯自主设计的现代单通道干线飞机。目前MC-21正积极准备量产，预计2020年、2021年该机将分别获得俄罗斯航天局和欧洲航空安全局EASA的适航证书。
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2019年资料图
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