民航机票新政，京沪全价票一年最高涨三成

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民航局近日下发《关于印发实行市场调节价的国内航线目录的通知》，更新了将实行市场调节价的国内航线目录，航旅圈梳理最新目录发现，有超过400条国内航线被纳入“市场调节价”范围内，意味着这些航线的全价票有进一步上调的空间。
在过去的一年中，被纳入市场调节价的不少国内航线全价票已经上调，尤其是京沪，京广等商务线，上调幅度在10%-30%不等，比如2019年1月1日的京沪线全价票为1240元，2020年1月1日则上涨到1630元。 
一直以来，国内民航航线的货物运价、旅客票价，都是由民航局会同国家发改委管理，实行政府指导价，省区内短途航线以及部分与地面运输方式形成竞争的跨省航线旅客票价实行市场调节。
2016年发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》，放开了部分航线的定价权：800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线可以实行市场调价，航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价（也就是全价票），原则上每航季不得超过10条航线，每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。
 2017年底，民航局发布的《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，进一步放宽了市场调节价航线的范围，以及可调整的航线数量，频次和幅度，调整内容见下： 

1、市场调节价航线的范围

17年

文件

5家以上（含5家）航空运输企业参与运营的国内航线 

16年

文件

800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线

2、调整数量、频次和幅度

17年

文件

每家航司每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数，原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%（不足10条航线的最多可以调整10条）。

每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。

上述航季分为夏秋航季和冬春航季。

16年

文件

航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价，原则上每航季不得超过10条航线。

每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。

上述航季分为夏秋航季和冬春航季。

根据2017年的通知，实行市场调节价的国内航线比2016年时增加了306条，并且包括了京广、京沪等商务航线，价格放开的力度非常大，因此被认为是整个民航航线价格改革的重要里程碑。 当时业内就预计，考虑到政策出台时正值民航局控制航班增量、时刻收紧，导致原本运力供给就不足，预计不少被纳入“市场调节价”的航线的全价票将是不断上调的趋势。 航旅圈挑选了多条商务航线的2018和2019年全价票进行对比发现，这些航线的全价票无一例外出现了上涨。【相关：夜话丨京广、沪广等全价票再上调】

查询时间：2018年12月20日及2019年12月17日

而此次民航局下发的最新通知，进一步增加了被纳入“市场调节价”范围的400多条国内航线，其中包括广州到西安，上海到太原，北京到济南等（具体哪些航线可以后台回复“调价”）
 纳入“市场调节价”的航线增多，平时淡季的时候，可能对实际的市场价格影响不是太大，但是一旦到了旺季，比如春节、十一黄金周，民航的机票价格会明显增长。
随着2019年临近岁尾，新一年的春运大潮将在2020年1月10日拉开大幕，最后附上来自去哪网总结的相关春运大数据，最近航旅圈还举办了新一期线上沙龙《二三线城市洲际航线怎么飞》，错过的小伙伴可以戳文末回顾内容干货
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