盘点丨到手的年终奖可以帮你抗疫几个月

2，撩小圈，要入群，加微信hanglvquan。

海航系旗下航司竟然发年终奖了？
以下是航旅圈春节前开始征集的年终奖调查获得的其中一条回复。

你今年的年终奖大概多少，比去年多还是少？2019年的年薪比2018年多还是少？对自己的2019年的工作有什么印象最深的点？对自己或公司的2020年有什么期待？

过去一个月，航旅圈就以上这些民航业内人士关心的话题进行了匿名小调查，通常年终奖的金额都由个人年度绩效考核计算而来，年终奖的涨跌也能一定反映出公司在2019年的经营情况。

今天先整理了航司部分的答卷，并按三大航；海航系；中小，民营航司进行分类，最近大家都面临因疫情收入下滑的现实，到手的年终奖可以帮你抗疫几个月？也可以文末留言说说。

三大航：年终奖普遍上涨三大航今年年终奖普遍都有上涨，不过旗下的地方航司员工，却不一定有母公司员工同样的福利。
 国航小伙伴今年年终奖与19年年薪双双上涨，而国航系其它航司小伙伴年终奖则基本持平或同比减少。【以下为部分调查留言】
・国航签派：重视签派不能光靠说・深航行政：国航爷爷多给爸爸点钱好吗・山航副经理：加大AI信息化建设，解放生产力，提质增效。・山航机务：早日引进宽体机，向大型航空公司看齐・藏航机务：多思考干事，多花钱打理，多招人发展 东航2019年年薪虽然普遍上涨，不过大多数东航的小伙伴们仍然希望待遇有所改善。【相关：2020东航工作会，董事长总经理说了这些干货】
・东航客舱经理：为机关空勤制定合理的上班时间。飞完国际远程第二天可否不进单位。・东航机务：给机务待遇好点，不仅仅是工资，还有各方面保障・东航销售：如果能减员增效更好，人浮于事是大公司盈利水平低的原因之一・中联航商务：谨防厦航，河北航，这俩公司将成为大兴机场的黑马
南航年终奖普遍上涨，部分一线小伙伴反应年薪略有缩水。南航系其它航司尤其是川航年终奖基本同比增长，飞行学员也有年终奖。
・南航飞行员：少钻局方规定的空子，什么旅客满意度又回来了、R5飞五天六天、占用休息期开会训练培训、少搞点文字工作多做点实事！・厦航人事：少写一些没有必要的报告吧……・河北航机务：望集团让员工同工同酬・川航飞行学员：希望公司顶住压力，越来越好海航系：只有1家航司有年终奖？由于众所周知的原因，海航集团在2019年持续瘦身，但却依然有来自金鹿公务航空的答卷显示有年终奖！在已上传问卷的海航系其他航司中，包括海南航空在内的小伙伴均表示，今年无年终奖。不过海航的小伙伴们总体还是表达了对公司的信心。【相关：封闭运营，海航集团再瘦身】

・海航机务：加油，一天不倒，陪你到老

・海航乘务：希望能一起度过难关

・祥鹏运行：一定要挺过去，希望越来越好

・天航财务：期望公司能够遇到真心待他的领导～愿天航持续发展，越来越好～

・桂林航乘务：只想开开心心上班，开开心心下班，希望自己能再坚持不辞职。

・北部湾技术：正常发工资就可以

中小民营航司：普遍下降

据小圈了解，不少规模小的民营航司在2019年前三季度都是处于亏损。这也导致了今年中小及民营航司的年终奖普遍下降。答卷中仅春秋，华夏，顺丰三家航司的年终奖比去年有所增长，春秋和华夏也是2019年前三季度仅有的两家实现净利润增长的上市航司。【相关：三季报丨上市航司赚钱哪家强】

・春秋工程师：活少点钱多点

・吉祥签派：努力度过难关，再创辉煌！

・九元乘务：公司max机型停飞造成亏损，年底扭亏为盈

・奥凯乘务：目前新老板刚接手，希望能好好带领我们走向更高的台阶吧

・华夏机务：工作就是感觉很累  劳动和付出天壤之别

・顺丰机务：增加公平对待，减少老员工的优待情况

自今年1月23日以来的武汉封城、免费退票、航班削减，带给航空公司的是现金流的急剧缩减，带给民航人的则将是收入的直线下滑。据小圈最新了解的情况，有些航司的高层已经开始带头降薪，甚至不拿薪水，小圈昨天也对各家航司的薪酬发放情况做了大概的汇总。回顾可戳：自救丨这些航司领导带头降薪/拿0薪

你认为你的年终奖可以帮你抗疫几个月？欢迎文末留言，也欢迎更多机场等民航业内人士继续参与年终奖匿名调查。

《民航同仁求助及现状匿名调查》仍在进行，我们将继续收集大家的求助和建议，并将比较急迫的求助反馈给相关航旅企业领导。你所在的公司情况如何，又有什么想说的或者建议，欢迎文末留言，或者填写这份匿名调查表～上周，我们整理发布了答卷中比较集中的一线缺口罩等问题，回顾可戳：：调查丨“一个口罩用好几天”！你的口罩够用吗？

民航同仁求助及现状调查
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