航旅夜话丨14城赴京航班取消;海口机场建“方舱”
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自8月1日,北京市宣布暂停中高风险地区来京航班、列车和客运班线后,多地进京的航班就已陆续取消。截至8月6日,北京两场日均进出港旅客量,已不到本轮本土疫情前的一半。【相关:高风险地区进京航班/列车已全取消!还有更多进京要停?】
据航班管家日报,8月5日全国民航执行航班量8018架次,环比昨日下降9.54%,降幅较前一日扩大,全国航班执行率为49.60%。航班量TOP10航司中执飞率前三的分别为长龙航空、春秋航空、海南航空。东航执飞率居于三大航首位达49.50%,环比昨日下降5个百分点,南航、国航执飞率分别为42.9%、38.70%
8月5日,哈尔滨太平机场为千万级机场取消率最低的机场,达28.50%。三千万级机场中,上海虹桥机场航班取消率最低为35.50%。除南京禄口机场外,取消率前三的机场分别为郑州新郑、长沙黄花、厦门高崎。
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海口机场出现货运搬运工确诊后,目前海口已宣布暂停所有国际货运航班起降美兰国际机场,并要求进出港旅客(含接、送行人员)提供48小时内有效核酸检测阴性证明。
此外,海口将在美兰机场启用移动方舱(移动PCR方舱实验室),该实验室检测力可达5000人份/日。移动方舱投入使用后,将优化海口市核酸检测实验室的布局,在美兰机场即可实现就地采样、就地检测,省去样本运输的时间。
另据航旅圈了解,由于部分机组人员相继在执行国际航班期间感染,目前部分航司陆续调减了国际航班尤其是客改货包机的数量,并将取消机组驻外过夜。
03达美率先延长会员等级
达美航空率先宣布,将贵宾会员资格有效期延长至2023年1月31日。疫情后,由于商务出行大幅减少,目前各家航司都退出了会员等级保护政策。
此前达美航空中国区总裁黄康对航旅通讯社预计,美国国内市场应该在今年可以全面恢复,而中美航线等长航线的复苏预计要到明年。“随着暑期的到来,从美国到中国的航班客座率会进一步提高,主要是不少中国留学生会回国,因此希望中美航线可以进一步放开运力限制,而这将主要取决于疫情的发展,以及新冠疫苗的接种率。”【相关:达美航空中国区总裁:航空市场何时复苏;二季度集体扭亏,美国航司率先盈利靠什么?】
你认为国内航司会跟进吗?
在此之前,卡航曾因此表示将暂停接收A350飞机。卡航CEO Al Baker还曾放狠话称,如果问题不解决,以后就不买空客飞机。不过这位CEO向来以挑剔和毒舌著名,比如此前说出“购买A380是我们最大的错误”,又如不满联盟成员缺乏合作精神威胁退出寰宇一家联盟。
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