沈阳双地铁交汇的商圈有哪些？
地铁是短途人口选择最多的交通方式，相比单一地铁口而言，如果是两条地铁线路换乘站，这个楼盘的价值或者板块的价值就更高了。现在我们就带各位看一下沈阳的双地铁口商圈。
目前地铁4条线路走向，1和2号交汇在青年大街站，1号线和10号线滂江街站，1号线和9号线铁西广场站，2号线和10号线中医药大学站，9号线和10号线淮河街沈医二院站，2号线和9号线奥体中心站，29号线和10号线长青南街站。
沈阳地铁在建线路为2号线南延、3号线、4号线，建成后，沈阳地铁交汇口将由以前的7个站点变为15个站点。
为此，我们还特意制作了沈阳地铁交汇处所在的商圈，详情如下；
1、地铁1&2号线交汇，青年大街站
2、地铁2&9号线交汇，奥体中心站
3、地铁9&10号线交汇，长青南街站
4、地铁9&1号线交汇，铁西广场站
5、地铁1&10号线交汇，滂江街站
6、地铁2&10号线交汇，中医药大学站
7、地铁9&10号线交汇，淮河街沈医二院站
8、地铁4&10号线交汇，合作街站
9、地铁4&1号线交汇，太原街站
10、地铁4&3号线交汇，砂阳路站
11、地铁4&9号线交汇，长白南路站
12、地铁3&9号线交汇，大通湖街站
13、地铁3&2号线交汇，工业展览馆站
14、地铁3&10号线交汇，江东街站
15、地铁2&4号线交汇，沈阳北站站
沈阳中心城区现在已经扩展到了四环，作为住建部城市总体规划编制试点城市，在新一轮规划中将构建全域的“南北两区、东山西水、一河两岸、一主三副”的理想空间格局。
“南北两区”是指结合沈阳自然、人文、经济地理要素，以辽河为界划分市域南北两区，南区为城镇重点发展区，打造“山水城田”相互交融的空间格局；北区为生态重点涵养区，打造“湖山田草林”多样化的风貌格局。
“东山西水”是指在辽河以南城镇重点发展区保育“东山西水”的自然生态格局。“东山”指东部长白山余脉的低山丘陵区，“西水”指西部辽河、浑河、蒲河、仙子湖等自然水域、坑塘水田密集区。
“一河两岸”即以浑河为轴，串联河流沿线重点城市化地区。
“一主三副”则指浑北浑南一体化发展的主城及东、西、北部三个综合性副城。
根据沈阳城市整体规划，现有4条地铁线路的开通，以及未来3条地铁线路的建设运营，我们可以看出多中心板块的潜力，1号线和三号线串联整个城市的东西走向，2号线、4号线串联城市的南北走向，而9号线和10号线环线布局，成功将城市三环内串联。
根据15个地铁站点交汇处，不知道大家都看好哪个板块未来的发展，欢迎评论留言，如果觉得文章不错，记得点个转发和在看哦。