滨江东路这一段即将恢复通车！地铁大环线有关键进展→
街坊们注意啦！
家门口的交通又有新变化！
9月10日零时起
海珠区滨江东路结束围蔽
恢复通车！
广州首条地铁大环线十一号线
有关键进展
实现全线“洞通”！
滨江东路9月10日起恢复通车
行车方式有变
据广州地铁消息，前期为推进地铁十号线滨江东路站建设，施工单位对滨江东路进行围蔽施工，根据滨江东路站道路恢复的总体施工计划，滨江东路计划于2023年9月10日零时起恢复通车。
届时滨江东路东西向车流可恢复正常行驶，怡海路至滨江东路交叉口增加南往东右转功能，交通便桥处增加东往西直行功能，区域内其余路段交通仍维持现状。
怡乐路（鸭墩涌桥至交通便桥段）仍维持围蔽施工，围蔽时间为2023年9月10日起，预计工期15个月。过往车辆可经由怡乐路→交通便桥→怡海路，或怡乐路→交通便桥→仲恺路→警安路至滨江东路（滨江中路）。
据了解，地铁十号线（西塱-石牌桥）东起天河区的天河客运站，西至荔湾区的西塱站，串接广钢新城、海珠南部居住区、五羊新城（五羊邨）、天河体育中心、天河客运站等地区，主要经过海珠区、天河区、越秀区、荔湾区，线路呈东北-西南走向。
➦ 最新进展
● 土建工程累计完成76%。
14座车站中，10座已封顶，3座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；14个区间中，9个已贯通，4个进行土建施工，其余进行前期准备工作；出入段线进行土建施工。7座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行土建施工。
广州首条地铁环线全线“洞通”
十一号线土建进度达92%
近日
随着广州地铁十一号线
出入段Ⅱ、Ⅲ线盾构机顺利出洞
广州首条地铁环线
实现全线“洞通”
达成建设关键节点！
➦ 最新进展
● 土建工程累计完成92%。
截至目前，十一号线（火车站—琶洲—火车站）32座车站中，1座正进行前期准备工作， 2座已开通，28座车站已封顶，其余1座正在进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，31个已全部贯通；赤沙车辆段土建已完工，正在进行机电施工。全线24座车站开始机电施工。
（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名以市政府批准公布为准。）
据悉，十一号线是强化广州地铁线网整体性、缓解广州中心城区交通压力的环形骨架线路，线路全长44.2公里，穿越天河、白云、越秀、荔湾和海珠五个中心城区，共设32座车站，其中24座换乘站。
在建地铁线路进度
也有更新
据@广州地铁8月23日消息
最新进度如下：
三号线东延段（番禺广场-海傍）土建工程累计完成96%。4座车站均已封顶并进行机电施工；4个区间及出入场线已全部贯通。广州新城停车场进行土建施工。
五号线东延段（文冲-黄埔新港）土建工程累计完成99%。全线6座车站均已封顶并进行机电施工；6个区间及出入段线已全部贯通并进行机电施工，正线实现轨通、电通。双岗停车场进行机电施工。
七号线二期（大学城南-燕山）土建工程累计完成99%。11座车站全部封顶并进行机电施工；全线轨行区已完成“三权”移交。姬堂停车场进行机电施工。
十二号线（浔峰岗-大学城南）土建工程累计完成72%。25座车站中，17座主体结构封顶，8座正在进行土建施工；24个区间中，10个区间已贯通，11个进行土建施工，其余3个进行施工前准备；2个出入段线进行土建施工。槎头车辆段和大学城南停车场进行土建及机电施工。
十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成69%。23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工；23个区间中，15个已贯通，其余8个进行土建施工；出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。
十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成48%。8座车站中，4座主体结构封顶，3座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，1个进行前期准备。
十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成33%。广州东至冼村区间进行土建施工。
二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成38%。4座车站中，1座主体结构封顶，3座进行土建施工；4个区间中，3个进行土建施工，其余1个进行施工前准备。
（注：除五号线东延段及七号线二期外，其余车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
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