招行终于对自家的白金卡下手了...
昨天一大早就有朋友和我说，招行运通白金卡的 SPG 积分兑换恢复了。去官网查看之后看到一则通告，除了 SPG 积分兑换恢复之后，白金卡的权益有不少变动。
首先说说卡圈常青树，经典白金卡。
经典白金卡依然的权益没缩水，还略有增加。之前传闻可能会取消的年费减免活动依然存在，在 2019 年 5 月 31 日之前可以用 10000 积分兑换 3600 元年费，生日十倍积分的活动也依然存在，所以不用担心年费问题。
运通白金卡方面，除了之前会赠送的 Hilton 金卡会籍之外，5 月 1 日起还可以获得 SPG 金卡会籍。虽然 SPG 金卡用处不大，但 link 之后可以获得保证行政待遇的万豪金卡，这个权益非常有价值。
行政待遇有什么用？可以参考我的这篇文章。
这次对经典白、运通白和钻石卡几张高端卡的最大利好是延误险的变化。只要使用高端卡支付机票款，无论任何渠道，都可以获得延误险。起赔时间从原来的延误 4 小时缩短到了 3 小时。延误 3 小时可以获得定额 500 延误险，之后每增加 1 小时额外增加 200 赔付，经典白 2000 封顶，运通白、钻石卡 4000 封顶。
名不副实的 “300 精品酒店” 权益也有更新。这个权益最开始相当多的 300 元 + 100 分酒店，而现在 300 元酒店基本绝迹。虽然增加了相当多可选择的酒店，但实际上以招行提供的价位值得一住的并不算多。
更新后，300 精品酒店权益从每户每年共 4 次境内外酒店变为了 4 次境内外酒店 + 额外 2 次境外酒店。看起来数量增加了，但我注意到条款中有这么一句话，“兑换 1 间夜酒店住宿扣除 1 次间夜权益，部分酒店兑换 1 间夜需扣除 2 次间夜权益”。目前没有看到目录，这大概是给未来的 “鸡贼” 留下了可操作空间。
这次更新引起最大议论的是积分兑换方面的问题。
经典白
1500积分=2000里程（国航、东航、南航）
1800积分=2000里程（亚洲万里通）
AE白
1500积分=2000里程（国航、东航、南航、英航、新航、法荷航、马航）
3000积分=2000卓美亚积分
3000积分=2000 SPG积分
1000积分=2000希尔顿积分
积分里程兑换比例没变，也恢复了与 SPG 的合作，但增加了里程兑换上限，每户每年兑换上限为 5 万里程及酒店积分。其实如果每年招行的刷卡消费额在 100 万以下，这个上限基本不会有什么影响。但假如每年用招行卡消费很高，或者之前囤了一大堆积分还没兑换，就有可能受新规则影响。关于新规更详细的分析可以查看蓝翼的文章。
这次我对招行最大的不满并不是积分兑换的上限，我没有囤那么多积分，也没有那么高消费，这个上限对我没有任何影响。但我觉得这类变动无论好坏都应当提前公示告知持卡人，而不是发布公告的同时生效。虽然银行有权力这么做，但我觉得这不是一个有担当银行应有的做法。这么做除了会引起持卡人不满之外，也是在给今后可能出现的流言制造生存空间。
如果银行怀疑某些持卡人积分来路不正，在有确凿证据之后可以根据信用卡使用条款扣除积分甚至封卡，这是维护金融秩序，也是维护正常持卡人的权益。但如果只是为了少花点预算，那么以后我的口头禅也许会多一句 “无德无信招商行”。
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