重磅丨长宁路规划新建中运量公交线，以后出行更方便

去年2月上海第一条中运量公交线71路中运量公交线开通。一年来，中运量公交的客流、车速、线网优化组合等各方面都达到了预期效果。根据最新数据显示，今年3月，71路日均客运量为4.6万乘次，工作日达到5.1万乘次，已实现3.5万-5万客运量的设计目标。中运量时速为18公里，比普通公交快了30%以上。

备受关注的上海中运量公交线

又有好消息传来！

相关部门正研究从杨浦区周家嘴路，经虹口区海宁路、静安区天目路、普陀区长寿路到长宁区长宁路这一线，再设一条长距离公交专用道。

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北横通道中运量的布设，将满足市民从城东到城西公交出行需求，进一步完善和提升上海一体化公共交通体系，突出“智慧、低碳、共享”的发展理念，实现“公交都市”的目标。

前有71路中运量，

后有北横通道中运量，

以后长宁的市民出行更加方便啦。

北横通道是上海市中心城“三横三纵”骨架性主干路网的组成部分，西起北虹路，东至内江路，全线经过长宁、静安、普陀、闸北、虹口和杨浦6个行政区，全长约19.4公里。

工程连接北翟路快速路和周家嘴路越江隧道，其建设能够加强城市东西向发展轴的交通联系、适应城市功能结构和空间布局的调整、进一步提高中心城区路网容量。

同时，作为服务中心城区北部东西向客运交通走廊，北横通道可以提升中心城北部地区道路网容量，缓解东西主轴交通压力，支持苏州河以北地区城市功能升级和转型发展。

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整理 | 陈毓磊

整理来源 | 上海长宁

编辑｜黄吉

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