【看数据】31个省市常规公交运营效率（现状与变化）

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本篇看一下31个省（自治区、直辖市）常规公交运营效率相关数据的现状和变化情况。用到的基础数据如下：

用到的指标

与36个主要城市效率的文章相同（【看数据】36个主要城市常规公交运营效率（现状）、【看数据】36个主要城市常规公交运营效率（变化）），指标依然分车辆利用效率和运营载客效率两个方面，共3个指标。

单位车辆运营里程：车辆利用的效率

单位车辆客运量：车辆利用的效率

单位运营里程客运量：运营载客的效率

话不多说，直接上图。

现状情况

变化情况

说明

本篇中提到的几个指标，仅是从当前能获取到的有限的几个数据中，从运行组织效率的角度看各城市公交发展情况。

一方面，对于公交服务水平已达到一定高水平的城市，该指标肯定是越高越好，它代表着用尽可能少的成本，提供了更多的服务，解决了尽可能多人的出行。

另一方面，对于公交服务水平还不高的城市，该指标并不是越高越好，太高的话可能代表着拥挤度高，服务水平低。

作者：杜光远  交通运输部科学研究院技术咨询公司

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