交通运输部《综合客运枢纽设计规范》征求意见
【学习】公交服务中常见问题的处理办法（一）
在公交日常营运中，有时会突发一些难以预料的事件，为保障纯电动公交在高温、低温、暴雨天气等特殊气候下正常营运，上海浦东新区南汇公共交通有限公司特制定了《纯电动公交客车在特殊气候下的处置办法》，现与大家分享。
在高、低温情况下的应对要求与采取的措施（一）在高、低温天气来临前，必须对新能源车辆的冷却系统管路进行检查，避免冷却液泄漏；并且检查膨胀水箱内冷却液液位高度，保证冷却液充足、不变质。（二）在高温情况下，新能源车辆在行驶过程中，应避免车辆急加速和急刹车，减少由于大电流放电和回馈引起的电池高温。（三）在高温情况下，新能源车辆在行驶过程中，驾驶员应加强对仪表的关注，注意动力电池高温报警，如果遇到动力电池高温二级（橙色）报警，应立即靠边停车，等待动力电池降温；如果遇到动力电池高温三级（红色）报警，应立即靠边停车，及时疏散乘客有序撤离，并拨打报修电话。（四）在低温情况下，新能源车辆要采取“随用随充”原则,车辆使用完毕后,立即进行充电,可以提高充电效率。在暴雨季节下的应对要求与采取的措施（一）雨中行车，遇到积水深度达到积水深度上限350mm时，车辆绕行或停驶，达到上限的80%以5km/h的车速行驶，并及时报告线管理人员积水区域位置等具体情况。（二）车辆涉水之后，应点踩制动踏板，排除制动摩擦片的水分，待恢复制动效能后，方可正常行驶。（三）当仪表出现绝缘报警，应立即靠边停车，及时切断电源，使用车门紧急开关打开车门，疏散乘客，及时联系路救并报告线管理人员。（四）遇积水深度超过积水深度上限350mm时，不准继续行驶，应及时选择路段地势最高处停车；及时报告线管理人员积水区域位置等具体情况并做好及时疏散和解释工作，避免发生纠纷造成影响。（五）遇车辆已经路抛于涉水深度上限350mm区域时，为防止动力电池涉水产生安全隐患，驾驶员须切断驾驶区所有电源开关，立即联系路救并报告线管理人员。