停运三年后终于重开，我们坐派克峰小火车的体验分享！
Pikes Peak派克峰你听说过吗？
那可是全美最高的山峰之一
也是科州非常值得前往游玩的地标之一
派克峰以美国探险家西布伦·派克（Zebulon Pike）的名字命名，1961年被评定为美国国家历史地标（National Historic Landmark）。
派克峰海拔14,115英尺（4,302米），高出科罗拉多斯普林斯市区约8,000英尺（2,400米），是美国大陆从东海岸一直到派克峰所在的经度范围内的最高点，即从派克峰一路往东，没有比它更高的山峰了。
通常情况下，想要登顶派克峰有两种选择：坐火车和自己开车上去。
我们在之前的文章里介绍过，派克峰的小火车Pikes Peak Cog Railway于上个星期五（5月21日）重新开始运行了！
派克峰小火车又称派克峰齿轨铁路（Pikes Peak Cog Railway）有着超过125年历史，不过在2018年曾停运直到2021年5月份。
可能有的小伙伴会问，什么叫齿轨铁路Cog Railway？和普通火车有什么区别吗？
📚科普时间📚
铁路列车由于重量大、金属轮轨间摩擦力有限等原因，坡度往往不会很大。在中国，铁路坡度由千分数表示，1‰ 的坡度意味着列车每前进 1,000 m，海拔上升 1 m，干线铁路坡度一般不超过 25‰。
然而，齿轨铁路列车由于动力靠齿轮传递，不受黏着限制，可以爬升的最大坡度达到了 250‰！正因如此，齿轨铁路是轨道运输工具中，一种特别的存在。
该铁路轨距为 1435 mm 准轨，先后使用过众多机车车辆厂生产的蒸汽机车和内燃机车。其中，1897 年鲍德温机车制造厂（Baldwin Locomotive Works）生产的 4 号蒸汽机车，和 1949-1951 年间通用电气（General Electric）生产的多组电传动内燃机车仍然可以运行；而用于客运服务的则是 1963-1983 年间瑞典机车制造厂（Swiss Locomotive and Machine Works）生产的多组电传动和液力传动内燃机车。
虽然齿轨铁路的牵引力非常强，但是出于安全考虑，这趟火车上山限速 10 mph，下山限速 8.5 mph，总时长包括山顶的40分钟逗留以及上下山长达3个小时。（所以小伙伴们一定要提前预估好回家的时间哦！）
津津和Jason怎么能错过这个重新开放的好机会呢！
下面就跟着我们一起来看看这重新开放的小火车什么样子吧~
小火车票价为$58-$68（68的可以选靠窗的座位），想要去的小伙伴要尽快下手呀。
✏️独家TIPs：Seat A 和 Seat E都是靠窗，以我们的经验来看，Seat A一侧的风景会更好。（敲黑板！！）
先给小伙伴们明确一下，虽然都说派克峰在Colorado Springs，但其实更为准确的说法是在Manitou Springs，要想到达乘车地点，要先穿过很有历史感的老街。
到达乘车点门口后，小伙伴们为了方便可以选择车站对面的停车场，我们停了3个多小时，共计花费$15左右，价格还算合理。
停好车后就可以往车站走了，车站位于停车场对面，沿着楼梯往下走几步就能看见火车停在那里准备发车啦，小伙伴们跟列车员Check in以后就可以上车找到自己的位置坐好等发车。
列车上还是要求所有人必须佩戴口罩，我们乘坐的这一趟火车全部满员，每个人都是挨着坐的，火车上的座位空间不得不说还是相对狭窄，如果腿太长的小哥哥小姐姐可以考虑坐在center的位置，腿可以稍微伸一伸哦。
另外火车上允许喝水，但是不能吃东西哦！
随着列车员把车门关上，小火车也正式往山上进发啦，单程大约1个小时左右的车程，仔细看的话能看出来越往上树木越少，直到最顶端遍布了积雪和冰霜。
想看沿途风景的戳文章开头的视频哦！
到达山顶后，真！的！太！冷！了！即使在上车前完全是可以穿短袖的温度，山顶完全是冰天雪地！寒风刺骨！！
首先是山顶温度本来就会低于地面很多，此外山顶的风非常的大，小伙伴们一定要记得穿厚衣服！记得穿厚衣服！厚衣服！！
栏杆上被风塑形的冰🥶
不过风景还是美得没话说！
虽然目前山顶的游客中心没有开门，还在装修中，但根据官方说法六月份就会开放。
当然，除了坐小火车上山，另一种方式登顶就是开车啦！
除了火车，开车上山更自在，玩起来也更悠闲。根据官方网站的指示，6月14日后，自驾的方式就可重新开放了。
另外自驾的小伙伴记得一定要减速慢行，首先派克峰的路比较窄，而且弯道也比较多，所以车技没有那么好的小伙伴一定要谨慎小心才可以哦。
另外，派克峰目前正在重建山顶的游客中心，据说6月中旬就会建好，不但会有全新的环境，也会有小型博物馆讲解派克峰的具体信息和历史故事。
当然最重要的一点是：派克峰上的甜甜圈依然还会在哦~
最后还有一件事，Pikes Peak International Hill Climb派克峰国际攀高赛今年马上就要举行啦！
这项赛事全程12.42英里，总共多达156个转弯！自从1916年以来，这项赛事就一直是赛车爱好者心中非常重要的一项比赛。
Jason翻看了今年的赛车名单发现不但有传统的拉力赛的标准用车，比如大众，福特，三菱，宝马奥迪等车，今年竟然还有好几辆特斯拉参赛？！
去年比赛的时候，驾驶员Randy开的Tesla发生了车祸，不知道今年会是什么情况！今年想看电车跑拉力赛的小伙伴可以开始订票啦！
不论是对赛事感兴趣，还是从来没看过类似的赛事的小伙伴觉得好奇的，都可以去他们的官网ppihc.org查看更多详情哦！
对于派克峰感兴趣的小伙伴
不论是小火车还是拉力赛
都要抓紧时间订票啦！
（截至发稿，
小火车五月份的票已经所剩无几，
六月份开始票才比较充裕，
不过小伙伴们想去的话多刷一刷，
没准就能刷到哦！）
此外，Colorado Springs可不止派克峰这一个好玩的地方，更多游玩内容看这里《你知道科州第二大城市是什么吗？那里好玩的地方多到超乎你想象！》
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