臭氧警告来袭！科州臭氧污染飙升至危险水平！最近空气质量成了个大问题
今年，科罗拉多州公共卫生和环境部沿前线的所有16个空气质量测量站的平均臭氧水平超过了十亿分之72，超过了规定的十亿分之70的健康限制。而在2019年，当时只有五个站点的臭氧平均水平超过了限制。
臭氧水平超过100 ppb “绝对是极端的和不常见的”，州空气质量气象学家斯科特-兰德斯（Scott Landes）说，并补充说西部地区的野火烟雾起了一定作用。
7月20日，丹佛西南的Chatfield state park查特菲尔德州立公园的臭氧飙升至104 ppb。本周的其他峰值在博尔德水库达到103 ppb，在Golden达到101 ppb。在城市之外，落基山国家公园的臭氧水平在7月12日达到76 ppb。
这种情况意味着美国环境保护署可能会在今年晚些时候将科罗拉多州的空气质量降至“严重”。
这将给工业和汽车旅行带来更严格的限制，汽油将不得不重新混合成一种更清洁的燃烧混合物。环保局估计这将使加油站的价格每加仑增加几分钱。
常来高速的小伙伴可能见过臭氧警报那个牌子，警示牌敦促居民少开车，下午5点后加油或割草，这有助于控制臭氧。
同时，本周，在科罗拉多州商会的反对下，科罗拉多州领导人撤回了一项要求拥有100名以上工人的公司减少车辆旅行的提议。
臭氧是在阳光烘烤化学气体时挥发性有机化合物和氮氧化物时形成的。科州当局说，臭氧主要来源是人们在车辆中燃烧化石燃料以及石油和天然气工业。吸入臭氧污染会使呼吸道疾病恶化并引发哮喘发作。
他说："无论是臭氧还是野火烟雾，如果你有健康问题，或者呼吸道比较脆弱，或者工作性质是在户外的，每年都会有几个月对你来说是危险的"。
1980年，丹佛的臭氧峰值达到146 ppb，是科罗拉多州最高的记录之一。州政府的分析人员说，近40年来，臭氧逐渐略有下降，但气候变暖，酷热和干燥的情况下，更利于峰值的出现。
清洁空气倡导者质疑州政府领导人达到健康标准的意愿。
生物多样性中心的律师罗伯特-乌凯利（Robert Ukeiley）说："我们并没有朝着清洁空气的方向发展，多年来他一直在空气质量控制委员会的听证会上为清洁空气而斗争。"
州总检察长菲尔-韦泽7月22日撤回了州政府空气官员提出的 "雇员交通减少计划"，因为商会官员宣布该计划过于苛刻、不切实际且不公平。
"科罗拉多商会政府事务主管凯蒂-沃尔夫说，"科罗拉多人如何上下班，不应该是州政府关心的问题"。
州政府领导人仍然“完全致力于减少臭氧污染和温室气体排放，这是波利斯州长给我们的任务”。要求减少汽车旅行的法规是很重要和有效的对抗臭氧的工具，但在这种情况下，必须采用自愿的方式。
撤诉令健康团体感到震惊。长者气候行动组织领导人Bob Yuhnke说：“唯一的长期解决方案是使汽车电动化。我们还需要停止燃烧碳，以停止使地球变暖”。
如果环保局官员再次降低科罗拉多州的空气评级，这将是两年内的第二次重新分类。
面对如此的环境问题，大家最近还是尽量减少出门，有呼吸道问题的小伙伴一定要注意哦！
祝大家都能身体健康哦！！
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