龙岗、坪山的朋友，14号线大运枢纽站消息来了！

深圳轨道交通14号线

连接起福田中心区、布吉、横岗、大运新城、

坪山中心、坑梓等地区

覆盖了深圳东部南北向交通需求走廊

龙岗、坪山人民期待的消息又来啦！

9月20日晚上，14号线大运枢纽站

顺利完成龙岗大道东侧倒边！

这为大运枢纽西侧围护结构施工打开了新局面

地铁14号线线路起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。全线设站17座，线路全长50.34km。起点预留延伸至会展中心条件，终点预留延伸至惠州条件。最高设计速度为120公里/小时，采用自动化无人驾驶技术。

▲地铁14号线线路图

大运枢纽站沿龙岗大道西侧呈南北向布置，临近既有地铁3号线大运站，新建14、16号线大运站为地下三层双岛四线车站同台同向换乘车站（16号线在中部，14号线在外侧），并与既有3号线、规划33号线换乘。大运枢纽站主体结构总长371m，最大宽度137m，总建筑面积为157806㎡。

由于该车站基本并行于龙岗大道，施工受交通影响较大，且施工工期紧张。为解决城市主干道车流量大、施工场地狭小、管线错综复杂等实际问题，项目部广大参建人员在各级单位的指导和帮助下，多次与政府、交警等有关部门沟通协调，不断优化疏解方案，改善路网结构，提高道路交通管理效率。

▲倒边施工&倒边完成

在交通疏解过程中，项目部充分利用夜间车流量较少时机，见缝插针，夜以继日做好倒边工作，严执行政府、交警以及地铁公司各项要求。在施工期间，为保证交通安全，项目部设置了安全护栏、信号灯、指示牌、导向指路标识等交安设施和标识。同时，派专人进行交通引导，保障车辆安全出行。本次倒边施工总长691米，仅用一晚便顺利完成。

大运枢纽站龙岗大道东侧倒边的完成，为既有3号线高架桥下围护结构施工提供了便利条件，也为下一步实现双线“洞通”的目标，奠定了坚实的基础。

目前，14号线各项工作正在平稳推进中

预计2022年底建成通车

届时，将为我市城市空间拓展带来诸多利好

同时，通过现有线网和地面交通融合

可进一步缓解黄贝岭等片区的交通压力

促进沿线交通系统一体化整合！

素材来源：中铁南方公司 解玉乐&深圳市轨道办

投稿邮箱：[e-mail]

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