@盐田人民，8号线一期首列车抵深啦~

每次深小轨发布8号线一期的消息

盐田人民都是十分激动的！

近日

我们终于迎来了8号线一期的首列车~

铺垫的话就不多说了

先给大家上图

▲西丽吊装现场

▲运达深云车辆段途中

此次共有两辆列车同时运抵深圳，标志着8号线一期车辆将全面进入车辆调试、系统联调阶段。

后续，将以每月两列车的进度，完成交付及列车调试。

那么，一起来了解

8号线一期列车有何特点

1

列车采用国内主流的6节编组A型车，设计时速80公里，最大的载客量2502人。

2

列车配备SIL4安全等级的二乘二取二无触点系统，提高了列车的可靠性和安全性。

3

搭载智慧运维系统，实现“智慧列车+智慧检修+智慧监测”一体运行，实现了设备的健康管理，更降低运维成本，提高了运行效率。

4

列车采用水性环保漆涂装，提高了生产及维护过程中的环保性能。

5
空调机组温度控制引入载客量因子，在运营中可根据载客量调节温度，提高乘客舒适性。

简单来说就是

列车不仅全寿命周期运营成本

得到极大节约

且具有更高的安全性、可靠性及冗余性

列车美图再来一波

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线路信息

地铁8号线一期工程，由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.367km，共设站6座，均采用地下敷设。

站点：梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站

▲8号线一期线路示意图

最新进展
截至目前，全线6座车站中5座车站已主体结构封顶，3个矿山法区间已全部贯通，3个盾构/TBM区间全部贯通。其中，车站附属结构完成66%，站后工程完成50%。

作为深圳“东进战略”的重要组成部分

8号线一期首列车的到段

为明年年底顺利开通初期运营

提供了良好的保障

该线路通车后将进一步助力盐田发展

促进深圳区域内协调发展

大家“坐地铁去看海”的愿望

也即将成为现实！

素材来源：深圳市轨道办&综合网络

投稿邮箱：[e-mail]

本文由深圳市轨道交通编辑整理发布，转载请注明来源

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