【技术】工程之星5.0，如何提升线路测量效率？

幅员辽阔的中国，拥有广袤无垠的大陆

四百八十多万公里的公路，纵横交错

挂壁，跨海，遁地，飞天

构筑成，蔚为壮观的超级公路系统

图片来源于网络

自然地理纪录片《最美公路》，一经播发，瞬间捕获观众眼球。

节目画面极为精美，随手一截，便是兼具美观与文化的壁纸。在赞叹中国公路壮美之余，不禁想，筑路，不也正是测绘工作的一部份？

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当我们把修建公路比作一场旅程，每一条路都会途经「选址设计」、「线路勘测」、「线路施工」三个站点，而每一个站点都有测绘人的身影。接下来，我们以工程之星5.0的视角，为您解读【最美公路】智造之旅！

旅程第一站：选址设计

在本站，规划设计部门需要依据已有资料，输出“设计图纸”。通俗地说，就是要将整条公路的等级、类型、走向等道路要素设计出来，并生成指导施工建设的计算机数学模型，也就是选址设计最常见的「道路直线曲线及转角表」，简称「道路直曲表」。

接下来，需要先将「道路直曲表」导入工程作业手簿中，开启第二站的旅程。

以往，我们通常采用人工的方式手动输入，过程过于繁琐。工程之星5.0支持多种格式（excel 07、pm-纬地、jd-纬地等格式）的直曲表直接导入，生成道路文件，更加方便、更加快捷。

旅程第二站：线路勘测

线路勘测是测绘人的主阵地，工程师们的工作，就是将[道路直曲表]，“搬”到实地上。

线路勘测包括分级平面测量、高程控制测量、沿线路实地选点、插旗、标定线路方向、中线测量、曲线测设、纵横断面测量、局部地形图测绘、专项调查测量等十多项工作。

近年来，道路情况日趋复杂，线路呈现出一些新鲜形态，使得本就细碎、精细的线路勘测工作变得更为繁重。

工程之星5.0全面支持自由线路编辑、线路测设模式，实力助阵线路勘测工作，大大提高作业效率。

◆ 提升异常数据容错能力，支持折线计算；

◆ 新增起点方位角自由设置功能；

◆ 完善竖曲线结合断链功能，更准确地计算含有（多级）断链的竖曲线，可以实时验算道路中线在长短链中的设计高；

◆ 支持边坡和横断面在长短链中的验算；

◆ 增加标准横断面示意图；

◆ 新增CAD放样功能；

   ……

外业勘测完成之后，再完成最后一项工作：将详细的勘测数据，通过内业处理，翻译成能够直接对接施工单位的「道路施工图纸」、「道路中桩打桩标记」，即可进入下一旅程。

旅程第三站：施工建设

这一阶段的主角由测绘工程师变为筑路施工单位，主角的转变并不意味着测绘工作的退出，测绘工程师们仍会以辅助施工测量的形式，始终坚守在施工一线，为实地施工作业保驾护航。

工程之星5.0满足施工建设中的辅助测量任务，保障道路施工的顺利完成。

不论是选址设计中的已有地形图资料，还是线路勘测中的测绘工作，或是施工建设中的辅助测量，每一个任务、每一份成果，都是测绘人智慧的结晶。

构筑「最美公路」，工程之星5.0与您智慧同行。

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来源：广州南方卫星导航

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