关注 | 48个轮子连轴转，只为“胖五”吃饱饭

图片来源：人民日报

11月3日20时，我国研制的新一代“长征五号”火箭腾空而起，直上云霄，顺利进入预定轨道。

小美

威武的“胖五”成功飞天，这其中肯定也有我们四院的贡献吧？

小编

猜的不错，我们不生产“胖五”，但我们是“胖五”的“搬运工”！

据悉，本次“长征五号”运载火箭发射所需的低温推进剂全部由万山公司研发的液氢防爆平板运输车与液氧/液氮运输挂车进行转运。

液氢防爆平板运输车 

液氧/液氮运输挂车 

小美

“胖五”肚子里的东西可不简单哦！

小明

是啊，万山公司转运的推进剂属低温燃料，易燃易爆。“胖五”的“搬运工”可不是谁都能干的！

万山公司是国内目前唯一一家具备防爆重型平板运输车生产资质的企业。

执行此次任务的产品，是万山公司为配合海南新型航天发射场建设而研制的全新产品。同时，防爆平板运输车的问世，促使传统航天发射运输由“轨道式”向“轮胎式”转变，节约铺设轨道所需的大量成本。

“搬运工”界的“老司机”

不止为“胖五”配套，作为国家批准的汽车整车及底盘定点生产企业之一，万山公司从1980年以来一直致力于汽车的研发、生产与销售，拥有中重型货车、客车、越野车、专用车等多种整车生产资格。

2015年1月，万山公司研发的154轴线模块运输车在武昌造船集团成功运输5200吨整船。

1国内首次采用模块车进行整船运输；2刷新国产模块车最大运输载重纪录（运输的船体总量5200吨、长度128米）；3刷新国内模块车并车数量纪录（154轴线模块车共分10个车组联动作业）。

今年5月，长23米、宽10米，128条轮胎的国内最大吨位1000吨重型平板车在万山公司成功下线。

1世界上目前最大吨位平板车，不足5台；2具有完全自主知识产权，打破德国垄断。

“老司机”带你飞！

（部分应用实例）

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作者：张毓霞

   编辑：俞   翔