如果研究老百姓和打工人的财富更迭，美国是最好的案例。
从1914年起，美国的中产开始崛起，借助一战的东风，美国的GDP连年增长20%以上，10多年间，全美财富社会财富翻了一番，人均收入增长了40%，普通工人10个月的薪水就能买一辆福特T型车。在拔地而起的摩天大楼中，柯立芝总统说，美国人民已达到了“人类历史上罕见的幸福境界”。靠这个底子，在1928年，胡佛竞选总统的口号已经是，
“每个人的车库都有一辆车，每家人的锅里都有一只鸡”
1929年美国51%的城市化率，中国在2011年才追上。
经过大萧条和二战后的1970年代，美国建成了纺锤形的中产社会，最富的1%的家庭只拥有国民总收入的8.9%，而中产阶级却高达8000万人，占据了国民总收入的62%，只要奔跑就能成功，美国梦闪闪发光。
然而才不到40年，今天的美国中产已从天堂跌倒了尘埃，国民总收入占比从62%下滑到了38%，58%的家庭拿不出600美元应急，80后和90后的工资比他们父辈还低20%。一边是中产的返贫，一边是富豪的一骑绝尘。2018年，美国1%的家庭已经拥有了全美财富的40.8%，全美前400个富豪，就持有35.4兆美元的资产，超出了底层1亿5千万美国人的总和。
那么问题来了，当年的那么美国中产是如何快速起家衣食富足的，后来的美国中产又是如何衰落的呢？
是什么原因，导致那些美国中产，虽然也在努力买房、理财、学习，却一步步的跌落尘埃呢？
老美归根到底是大意了，不是财富不讲武德，而是中产没有耗子尾汁。他们因时代复兴，也被时代淘汰。
在日本朝野准备偷袭珍珠港对美国开战时，当年的驻美武官山本五十六坚决反对。老美可是那会全球第一大工业国，钢铁产量是世界的一半，石油产量占到全球的三分之二，发电量相当于欧洲的总和。
山本说，你只要去看看底特律那些密密麻麻的汽车工厂，看看美国那些人山人海的工人，就知道日本绝对赢不了。
仅仅是开农药飞机、民航飞机的那些公司和俱乐部，就给美军输送了43万名飞行员，让所有的敌手绝望。
美国中产的崛起其实很简单，1914年，他们抓住了百年财富浪潮的第一张船票：工业化。工业化产生了大量的基础性岗位，从车工、钳工、焊工到驾驶员，只需要你近水楼台、勤劳肯干，总能攒份像样的家底。也正因基础性和广泛性，这张门票考验的是投胎的水平，你是土生土长的美国人就行，对学历、圈层、背景的要求其实并不高，大发明家爱迪生小学学历，特斯拉大学都没有读完。不用聪明才智，像阿甘一样坚持跑下去，你迟早就能成中产。然而，1970年以后，工业化在美国走到了顶峰。在时薪78美元的工资压力下，资本家们纷纷进行产业转移，把工厂开到日本、东南亚，最后转到中国。便宜的人工、廉价的成本、广阔的市场，1980年以后，财富浪潮的第二张船票是全球化。
但是，到万里之外的异国他乡开厂，资金和生产两头在外，搞定政商关系的方方面面，只有实力强大的资本家们才能去大口吃肉，只有大公司的经理人们才能跟着喝口汤。大部分的美国的中产，尤其是乡村和小镇的那些白男们，根本抓不住这样的机会。远渡重洋去中国闯荡？简直是开玩笑。金钱、背景、资源、抱负，一个都没有的，根本上不了船。于是，以底特律为代表的五大湖地区沦为铁锈带，大量制造业工厂倒闭、基础性岗位失业剧增，中产收入家庭数量急剧减少，怀念做点基础工作就能赚大钱的美好岁月，底层老白男们推出了川普总统，当然这是后话了。2000年前后，全球化到达顶峰，以IBM、波音、通用、沃尔玛为代表的世界500强如日中天，成为那一张船票的最大得益者。而在船上的CEO们，各个年薪以千万美元计算。中国，也用辛勤劳动和1亿衬衫换一架飞机的努力，在这张船票里蹭了口汤。没有哪个民族是甘愿在世界潮流里只喝汤的，中国也不例外。不想喝汤就必须创新，抓住百年财富浪潮的第三张船票，数字经济。数字经济，突破了地域、职业、年龄、时间的界限，让技术直接服务于具体的需求，用算法满足你的每一丝偏好和每一条神经，一天就建成了罗马。工业化时代，核心是技术和劳动力，增长是加法；全球化时代，要素是资本和市场，增长是乘法；数字化时代，要素是数据和算法，增长是指数级。以今日头条为例，凭创始人张一鸣的履历，去《纽约时报》找个工作都可能都费劲，但百年历史的《纽约时报》市值才50亿美元，而作为数字媒体公司的字节跳动，这一轮估值已经高达1800亿美元！仅用7年时间，中国人创办一家36倍于纽约时报市值的新媒体。
不仅仅是头条，华为、阿里、腾讯等公司，是1765年西方工业革命以来，中国人第一次在技术创新领域和世界保持同步。到今天，腾讯的股价涨了800多倍，也就说，你在2004年只要买入13万元的腾讯股票，如今身家就能有1亿的小目标。这就时代浪潮的力量，国家拿到船票，全民上船搭车，要么找个公务舱，要么次点坐通铺。你笑他人太疯癫，他人笑你看不穿。利用数字经济的流量和热度，马保国老师打出了财富闪电五连鞭，早已后发先至。
那么，打工人如何紧紧跟住这张船票，跟自己的工作生活相结合呢？
欲知今者，察之古。研究那些数字经济巨头如何崛起，探求身边那些数字经济企业如何赚钱，从蛛丝马迹中结合自己的资源禀赋和优势，进而产生对学习生活和感悟，最好的方式，是读书。
《方舟》是大王团队目前看到最通俗易懂的数字经济读本，作者从百年创新模型开始，栩栩如生的描写了中国互联网创业者，从追赶者、模仿者，直到原创者的精彩故事，将“风口”这个概念进行了深度解构，详解了十年十倍速的秘密。赵小兵曾经是中国第一家互联网公司瀛海威创始人之一，也是大名鼎鼎的高瓴资本的董事总经理，对诸多内幕了如指掌。在书中，他不但为大家详解了资本是如何扶持小米、美团、今日头条、拼多多等成为巨无霸企业，更从谷歌、苹果的船票开始，为普通人解读如何突破边界、以卵击石、弃暗投明，实现从0%到100%的大迁徙。俱往矣，第一张工业化的船票中国追赶时，六十七年代我们没有条件；第二张全球化的船票中国搭车时，九十两千年代我们年龄还小，第三张数字化的船票眼看落入中国手中，这将是八零和九零后的最佳机会。一个人的命运啊，当然要靠个人奋斗,也要考虑到历史的进程。
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