【企业风采】凭一己之力牵来数十企业落沪？揭秘智能终端“带头大哥”引力之源

上海本土AI企业西井科技位于长宁区江苏路街道，其无人驾驶商用车Q-Truck自2019年8月量产以来，已吸引一大群高质量产业链伙伴集聚在其周围，其中不乏独角兽企业和上市公司。对此，西井科技创始人兼CEO谭黎敏感到荣耀与责任并存。

不止Q-Truck，从智能网联汽车、智能服务机器人到智能穿戴设备，上海已产生一批具有强牵引力的智能新终端，牵动着上下游企业投奔之心。

那么，上海这些智能新终端“带头大哥”们，靠什么吸引英雄好汉？

上海的智能新终端，包括无人驾驶汽车和服务机器人等

智能新终端，组局“梦之队”

虎年伊始，西井科技宣布，全球首款智能换电无人驾驶商用车Q-Truck实现量产。这台无人驾驶集卡，能自主前往换电站，用不到6分钟时间实现舱内侧换电。这种换电模式对智能体而言是极大挑战。此前，市面上几乎所有商用车的换电都只能从驾驶室后面一整块电池进行换电。

深耕自动驾驶重卡和无人值守换电这些细分热门赛道，更聚焦为港口等大物流场景提供一体化数智解决方案，这使得西井科技有望于今年迎来高速增长，在此前已向全球港口交付100台无人驾驶产品的基础上，再实现两到三倍增长，且海外业务占比将首次超过国内业务。

高增长背后，并非西井科技一个人在战斗。自动驾驶集卡具有极高的集成性，包含了无人驾驶、智能网联等，好比一个“放大版手机”，涉及大量上下游供应商。谭黎敏告诉记者，Q-Truck换电版，换电站与上市公司协鑫能科合作；3D传感器即激光雷达，来自上海禾赛科技及多家传感器公司；智能网联中所运用的区块链技术，有国内区块链头部企业趣链科技的加入；电池合作伙伴，则是由中科院院士领衔的高科技企业清陶能源……

西井科技的自动驾驶产品涉及大量上下游供应商

这样的“梦之队”，让谭黎敏深有感触：智能新终端天然具有强牵引力，可集聚大批头部好汉。有些好汉甚至与终端做起了“邻居”。动力电池系统提供商宁德时代，与专注物流的投资管理与商业创新公司普洛斯，联姻成立了“宁普时代”。去年，恰是在西井科技的引力之下，宁普时代直接入驻了西井科技所在地长宁区江苏路街道。

“我们最终的合作伙伴会达到数十家，希望对上海形成优势产业链引领带来积极影响。”谭黎敏说。

实力就是引力，生态链、产业链伙伴纷至沓来。在智能新终端企业眼中，他们之所以能实现“终端带动”，在于上海具备了比国内乃至国际许多城市更优越的条件，如人才的可得性、研发环境的相对宽松，以及配套实验室与共享装备资源的极大丰富和便利性。

更关键在于，忙前忙后的“带头大哥”有政府撑腰。谭黎敏告诉记者，在积极撮合生态伙伴宁普时代入驻长宁时，他真切感到，“产业生态搭建中最重要的，是市、区乃至街道各方资源相互配合，大家都往同一方向用力。”

因此，从表面看，是“带头大哥”的硬核技术和高集成性在牵引伙伴集聚，但最终，上海的软环境，以及从上到下环环相扣的系统服务优势，才是优质生态链、产业链落沪的最大筹码。

综合：上观新闻APP

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