一飞冲天！国产大飞机C919首飞成功！四分之一是咱南昌制造！
快讯！快讯！
就在刚刚！
国产C919大飞机在浦东机场首飞成功啦！
当初“羞羞哒”亮相的超级小网红，
今天终于“上天”啦！
来看看Ta帅气的一飞冲天！
此次C919首飞机组成员：
机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。
有没有被帅哭
第一次飞行时间将耗时90-120分钟。与一般人想象“试飞只是简单地升空后再降落”那样的“样子工程”不同，C919的第一次飞行就将完成多项首飞任务。从它起飞之前到落地之后，共15个试验点，分为多个阶段，分别是地面检查阶段，爬升阶段，平飞阶段，模拟进近，着陆和复飞阶段，着陆阶段。在首飞过程中，C919的最大高度为1万英尺，最大速度170节。
从1956年，我国第一架喷气式飞机冲上蓝天
到1970年，运-10飞机立项研发
再到2017年，C919大型客机试飞
中国人设计制造大飞机的梦想已经触手可及
C919
C代表CHINA，
第一个“9”寓意天长地久，
而“19”代表最大载客量是190座。
C919客机总长38.90米，高11.95米，翼展35.80米，巡航速度0.785马赫，最大飞行高度12,100米。标准航程4075公里，最大航程能都达到5555公里，相当于北京直飞新加坡的距离。
大型飞机被誉为“现代制造业的一颗明珠”
可以毫不夸张地说
国产C919大飞机
是中国人憋了一口气研制出来的
是一架名副其实的“争气机”
颜值高，身材棒！
不仅有外表，
内涵也很丰富
C919内舱、驾驶舱长这样：
就是这样一架大飞机，
明明可以靠颜值吃饭，
却偏偏要拼实力 ！
╮(╯▽╰)╭
——C919的设计性能超过了大部分同类机型。
不信？数据来说话！
更节能——C919使用的LEAP-1C发动机比“前辈”CFM56发动机燃油消耗减少16%；
更流畅——C919相对空客、波音的竞争机型，可以减少5%的空气阻力；
更轻盈——C919使用的最高端的铝锂合金和复合材料，占结构重量的五分之一还多，这使得飞机更轻；
更清新——C919的新型空气分配系统让空气更新鲜均匀，座舱内的空气新鲜度比主流传统大飞机提高了20%，乘客的热舒适度提升；
更智能——C919具有高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统。
有颜值有实力
小编只想说一句：
打破了国外的封锁
增加了民族自信心和自豪感
截至目前，
C919大型客机市场订单已达到570架，
其中包括美国通用电气租赁等国际客户。
你知道吗？
这位疯狂刷屏的超级小网红，
跟咱大南昌也有着千丝万缕的联系呢！
这样一架提振民族自信的大飞机
有四分之一是南昌制造的
还要在瑶湖机场试飞！
2009年5月，中航工业洪都与中国商飞签署了“C919大型客机机体结构供应商理解备忘录”，成为大飞机项目前机身、中后机身唯一供应商，约占机体份额的四分之一，成为大飞机主供应商之一。
南昌制造占大飞机机体1/4
中航工业洪都承担C919大型客机前机身和中后机身的研制工作后，江西与中航工业共同投资300亿元规划建设了南昌航空城，打造建立了近20万平米的大部件装配厂房、钣金厂房和热表处理厂房，还投入使用了国内第一台、全球第二台“蒙皮镜像铣”设备。
据了解，由洪都集团研制的前机身部段包括前段客舱、前货舱和再循环风扇舱，是由蒙皮、客舱舷窗、客舱地板和承力部件等构成的筒状结构部段，包含1600多项零件，涉及近2000项工装。中后机身部段全长9.5米、高4米，共由9块壁板组成，是由蒙皮、客舱地板和承力部件组成的筒状结构部段，涉及4000余项零件。这两个部段都采用了以铝为基、加入适量锂的第三代铝锂合金材料制造，在国内民机应用上属首次。
南昌航空工业城
突破重重难关
自承接了大飞机前机身、中后机身部件的研制任务，中航工业洪都便组织实施专项关键技术攻关，开展新材料的应用研究。在3个月时间里，突破了铝锂合金钻孔、铆接、钣金成型等技术难关。
伴随着南昌航空城如火如荼的建设，咱大南昌参与研制的C919大飞机前机身、中后机身段，先后成功下线完成交付。
今年3月和4月，C919首架机已先后通过专家技术评审和放飞评审。
在首架机完成相关试验时，后续架次的飞机也在加紧研制组装。C919飞机第二架机的总装工作也在抓紧推进。
参与制造大飞机 助推江西经济发展
通过大飞机这一项目，可以为江西航空工业的发展提供突破口，有利于提高江西航空工业的制造水平，还将带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域的整体突破，建立新的高新技术产业链，从而进一步优化江西产业结构，推动经济增长。
这真是咱500万南昌人的骄傲啊！！！
不仅如此
国产C919还要在南昌试飞
试飞地点就在瑶湖机场
瑶湖机场去年年底动工
预计今年年底竣工
小编就在想
不久的将来
南昌的天空
将经常看到国产C919大飞机在盘旋！
哇！！！
想想这个场景，
实在是太期待了！
瑶湖机场作为南昌航空城的试飞机场，占地4100亩，飞行区按军用3级标准建设，跑道长3600米、宽60米，达到国际机场标准；在规划方面，瑶湖机场还将作为C919大飞机试飞的核心基地之一，力争2017年10月底前竣工。未来C919大飞机将到瑶湖机场试飞，试飞的目的就是争取将C919大飞机的总装研制逐步过渡到南昌航空城。
让我们期待C919在瑶湖机场“上天”的样子
那一定很炫酷
文图是不是还没看够？
跟着下面这个视频，
深入了解一下大飞机吧~
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=x0018hcqtnl&width=500&height=375&auto=0
有没有感受到“中国制造”的洪荒之力！
让我们继续为“中国制造”加油吧！
编辑：刘佳珉
新闻天下
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