别了，纸质火车票！明年起刷身份证+扫码即可检票进站！
交通越来越方便
大家出行都习惯了乘坐高铁
毕竟高铁又快又舒服！
但也曾有过这样的烦恼
提前到达高铁站，但太多人排队取票
导致错过了发车时间
但是！
以后排队取票这些都不是问题了
因为电子火车票来啦
纸质火车票要说再见咯
以后只要一张身份证+一部手机
就可以轻松坐火车！
其实
上个月
传闻已久的电子火车票就已经来啦——
铁路部门在海南环岛高铁
实行电子客票服务试点，
普及也只是时间问题。
11月22日，中国铁路总公司发布消息，铁路部门将在海南环岛高铁实行电子客票服务试点。未来将逐步在全路高铁及动车停靠的车站、普速列车停靠站推广。
那么当火车票变成了电子票，
除了“实体”的变化，
它的运用、改签等都有什么变化呢？
此外，关于电子火车票，在12306网站(含手机APP)注册用户且通过12306手机APP成功完成人脸身份核验的，购买电子客票后还可凭12306手机APP生成的动态二维码，直接通过车站自动检票机办理进、出站检票手续。
乘车时，如遇列车工作人员查验车票，旅客需配合提供购票时使用的身份证件。
电子火车票的出现，
可以让大家带着手机和身份证就能出行，
对于车票搜集爱好者和需要报销的乘客，
仍然可以选择打印
旅客如需报销凭证，可在售票窗口、自助售票机打印，有效打印截止日期为乘车后30天内；票样采用目前车票样式，注明“仅供报销使用”的字样。
早在此前，由中国铁路总公司、科学技术部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主办的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”就宣布，电子客票将于明年在全国推广，以后乘坐高铁终于不用取票了！
而目前，海南环岛高铁已抢先试点实施，乘客可实现“刷手机”“刷身份证”直接进站乘车，而无需换取纸质车票，明年将在全国高铁推广。
其实，早在火车票实名制管理后，铁路部门就开始逐步推进电子客票系统的开发。作为铁路电子客票业务的一种形式，铁路部门在2013年时推出了刷身份证直接进出站乘车服务措施，如今越来越多的高铁站已支持刷身份证进站乘车。
目前，旅客在12306官网和12306手机APP在线购票时，在有些车次信息的上方，还标注有一个身份证标示，这就表示该列车具备刷二代身份证上车的条件，无需换取纸质车票。
除了
以后只要一张身份证+一部手机
就能轻松坐火车之外
今天还有超亮眼的~
“复兴号联盟”列队
请您审阅……
“复兴号”大家族再添高颜值新成员！今天上午，中国铁路科技创新成就展在北京国家铁道试验中心开幕，一大批中国自主研发的先进铁路技术装备集中展出，多款不同时速的复兴号新型动车组首次公开亮相。
蓝暖男
复兴号是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有自主知识产权的中国标准动车组。它的研制成功，标志着我国已建立了完整的动车组技术标准体系。
“家族”成员之一，时速250公里CR300BF型动车组被官方昵称为“蓝暖男”。继承复兴号“凤眼龙髯”外观的同时，“海空蓝”的底色预示着“青出于蓝而胜于蓝”。
与能跑350公里的“哥哥”相比，它技术更先进，增加以太网等多项新技术；也更经济适用，由于取消了商务座席，总定员达到613人，可多装37人。可以说，以低能耗、高性价比的优势，满足了多样的运输服务需求。
绿巨人
被称为“绿巨人”的时速160公里CR200J型复兴号动力集中电动车组，也在此次展览中首次亮相。
它的诞生是为了替代现有的普速“绿皮车”，所以车身继承了国槐绿的底色和黄色的色带，内部服务设施设备与既有动车组基本一致。有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。
与传统机车牵引客车相比，司机操作“绿巨人”更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，全寿命周期成本低，可充分利用既有机车和客车的运输、线路、检修资源，减少基础投入和设备维护成本。
“绿巨人”将在2019年1月5日调图后陆续上线运营，一些普速线路将进入动车时代。
CR400AF-B型
超长陆地航班
与“蓝暖男”一样变得更能装的，还有超长陆地航班，只不过它的方法是“长个子”。
时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组编组形式扩展到17编组，439.9米的长度在复兴号家族中居首，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%，相当于单列能多运送90名旅客。
超长陆地航班全面适应车站站台长度、检修设施、变电所容量等既有设施条件，其检修维护技术与既有时速350公里复兴号动车组一致，车体、转向架、牵引等系统及部件可实现通用互换。将于2019年1月5日铁路实行新的列车运行图时，安排在京沪高铁上线运营，可进一步提升京沪高铁等繁忙干线的运输能力。
京张高铁复兴号
京张高铁复兴号则有着 “两副面孔”，一边是“龙凤呈祥”，为热情的红色以及橙色，体现了中国元素，另一边是“瑞雪迎春”，将冰雪元素融入淡蓝色调，具有奥运感。涂装方案将二选一，目前尚未确定。
这款智能型动车组是在复兴号CR400BF型动车组基础上，重点对头型、外观内饰、智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能、奥运服务、运用适应等方面进行提升。分为标准配置和奥运配置两种：标准配置满足高寒地区、山区长期运营需求；奥运配置满足奥运期间特殊运营需求。
大功率机车
隐藏在“复兴号”家族后面的是力量堪比“雷神”的大功率机车，也就是我们通常所说的“火车头”。
蓝色的FXD2B型交流传动电力机车轴重达到30吨，是目前世界上轴重最大的交流传动电力机车之一。而红色的FXN3交流传动客运内燃机则是目前国内最大功率的客运型内燃机车之一。
黄医生
给“复兴号”家族做后勤保障的，是黄色的高速综合检测列车。
作为铁路基础设施的“体检医生”，它多是夜间出来工作，全身布满了传感器，能够在时速400公里条件下对轨道、接触网、通信、信号等基础设施进行高效率动态检测。目前我国全路配置了12辆的“黄医生”，保证大家乘坐的每一个地方的高铁每10到15天检测一次。
（一起感受开高铁的感觉吧~）
对于这个快速发展的时代
您有什么想说的？
小编在留言区等你们哟~
|来源：人民网、中国铁路、新浪微博、经济参考报综合整理
|编辑：李露青
|审校：王 彪
|核发：胡盛龙
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