全国瞩目的高铁通车背后，有哪些气象支撑？

12月27日北京至雄安新区城际铁路（以下简称京雄城际铁路）大兴机场至雄安新区段开通运营，京雄城际铁路实现全线贯通，雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。

27日10点18分，京雄城际铁路雄安站至北京西站的首趟列车C2702从雄安站开出。

雄安站正式投入使用的背后

凝聚着气象人的汗水和智慧

11月27日，雄安新区气象局就制定了《雄安高铁站通车活动气象服务保障工作方案》，确定了保障雄安站顺利通车的服务重点和服务内容。

在保障工作方案中，专门成立了由河北省气象台首席专家、高级工程师组成的雄安高铁站通车气象服务保障小组。

为保障顺利通车，气象服务保障小组分析了近30年来的沿线气候天气状况。

据数据显示，近30年来，12月期间雄安新区共发生过6次明显降雪过程（1994年12月10日中雪、1997年12月16日大雪、2002年12月23日大雪、2004年12月22日大雪、2012年12月14日大雪、2019年12月16日中雪），几乎每年都会出现-10℃以下的低温天气（2002年容城县最低气温达-19℃），秋冬季节能见度低于200米的大雾天气时常出现，最近的一次大雾过程发生在11月24日夜间到25日上午，容城最低能见度达到88米。

为此，在11月27日、12月8日、12月14日、12月21日，雄安新区气象局共制作发布4期《雄安高铁站通车专题气象报告》，对中短期、延伸期的降水、大风降温、静稳天气过程做了详细的预报预测，制作逐日气象条件适宜度等级，并对雄安高铁站开通准备期间如何应对高影响天气提出相关建议。

气象护航

京雄城际铁路全线顺利开通

12月27日，动车组列车工作人员庆祝京雄城际铁路开通运营。

除了服务雄安高铁站通车外

气象还融入京雄城际铁路建设方方面面

气象数据入驻“雄安云数据中心”

2020年12月9日，河北雄安新区X波段天气雷达服务器托管至“雄安云数据中心”，这标志着气象数据已经第一批入驻“雄安云”。

气象数据是智能城市大数据网的重要组成部分，将支撑智慧城市、智慧交通、智慧医疗物联网等应用，推动雄安新区信息化进程。

廊坊气象服务京雄城际铁路建设开通

2019年4月，河北省廊坊市气象局牵头组建“廊坊临空经济区”微信群，为廊坊临空经济区建设指挥部、城建单位、规划单位、工程处、管理处等单位主要负责人及技术骨干人员提供专题气象服务，其中就包括京雄城际铁路建设方。

大兴机场站为京雄城际高铁中间站，该机场1号航站楼主体位于河北省廊坊市广阳区。

风雨兼程 雄伟壮丽

美哉

京雄城际铁路

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审核：段昊书

作者：文科 谢盼 马启河

图片：雄安发布、新华网等

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