电池公司扎堆IPO，电动车风口里的细分赛道为何如此火热？

[03:34] 美国电池公司上市热潮

[07:33] 能量密度是电池行业关注的重要指标

[11:33] 锂离子电池的技术流派

[15:59] 电池研发的瓶颈

[20:40] 3C 电池厂商转做动力电池行不行？

[28:22] 拜登政府产业链计划如何利好电动汽车业

[32:36] 行业加速电池材料开发

在电动汽车行业有一句俗话，叫「得电池者得天下」。

过去几年，造车新势力在不断扩容，电动车销量的激增也直接带动了电池行业一路狂奔。而锂电池作为行业内的主流产品，据 7 月发布的一份报告预测，全球锂离子电池市场规模将从 2021 年的 411 亿美元增长到 2030 年的 1166 亿美元。

今年上半年，中国几家主要的锂电池上市公司纷纷开始增资。动力电池巨头宁德时代还在扩展电池材料种类，发布了钠离子电池方案。

电池行业发展热潮也同样席卷了美国。不久前，美国电池公司 Clarios 计划在 IPO 中筹集 18 亿美元，对该公司的估值高达 107 亿美元。但目前因为市场条件原因限制，IPO 暂时推迟。

就连拜登政府也从 6 月底开始，商议一系列的基建和产业链计划，其中就有不少利好电动汽车以及电池行业的举措。

电池赛道从什么时候开始变得如此火热？目前电池生产又有什么尖端的新技术？

本期，我们请到了在硅谷有十几年电池开发相关经验的 Leon Wang，他是 Automat Solutions 的首席执行官。Leon 深入分析了一下动力电池赛道，电池开发的瓶颈、前沿技术、以及新固态电池还要多久才能问世 。

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