广州地铁否认“即将上市”：城轨暂未纳入基础设施REITs
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日前，广州地铁即将上市的消息传得沸沸扬扬，据网传公开消息称，广州地铁3号线参与REITs（基础设施领域不动产投资信托基金）项目已取得行政主管部门出具的无异议函。今天傍晚，南都记者从广州地铁获悉，现阶段城市轨道领域暂未纳入基础设施REITs试点范围，即将上市的传闻不实。
日前，广东省发展改革委发布《广东省基础设施REITs试点申报辅导手册》，在城市轨道交通行业专篇中将广州地铁轨道交通三号线基础设施REIT项目作为可参考的案例。广州地铁3号线参与REITs（基础设施领域不动产投资信托基金）项目已取得行政主管部门出具的无异议函。3号线是广州地铁客流量最大的线路，收益较好，发行基金可盘活存量资产、拓宽融资渠道，募集资金主要投向广州市新建地铁项目，研究跨行业使用。
广州地铁3号线基础设施REIT项目底层资产为3号线主线范围内独立建设管理的资产，具体包括项目范围内权属清晰的不动产（即隧道、车站）、面向乘客提供服务的设施设备资产等。当期不动产评估值约50亿元，预计首年和次年现金分派率不低于5%。
REITs项目的申报需要得到国家相关部委批复。省发改委表示，将进一步加强与国家发改委的对接，指导服务全省各基础设施REITs参与方，高质量推进基础设施REITs项目储备申报工作。
对于网传广州地铁谋求“上市”的消息，今天傍晚南都记者从广州地铁获悉，现阶段城市轨道领域暂未纳入基础设施REITs试点范围，即将上市的传闻不实。
今年3月，据广州市相关部门公开消息称，广州地铁积极推动三号线申报公募REITs，完成SPV项目公司组建及车站洞体土地确权工作，实现从“政府投资为主”向“政府投资+社会资本”相结合的投融资模式转型。
广州地铁3号线（含三北线）是广州地铁客流量最大的线路，也是白领商务客流最集中的线路，拥有8个换乘站，贯穿城市中轴繁华商圈，消费力庞大。今年“五一”假期，4月30日、5月1日连续两天广州地铁单日客流均破1000万，分别为1038.3万人次和1000.8万人次，其中单条线路客运量最高即为三号线（含三北线）983.1万人次。
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