排气管越多是不是车子越厉害 ？

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以下是文字版

前两天一起吃饭在吹牛，人家说车子牛逼不牛逼就看看车屁股就好了。一个人说看哪里？那看上面写的什么320、350、390，看这种就好了嘛。还有一个人说就是看排气管，排气管越多这个车子就越牛逼吗？

那么然后大家说我做车子，来问我，我一下子也不敢随便答。那只有继续去翻资料，翻出来分享给大家听听看。

排气管越多，车越好吗？

排气管越多，排量越大

排气管越多这个车子就越牛逼这个话，说它对也对，说它不对也不对。首先就是说排气管比较多的车子往往排量是比较大的，你从这个角度去理解的话，那有可能这个车子是比较牛逼的。

因为这个车子你开的时候它就要把气吸进去，然后和汽油混合爆炸，最后是要排出来的。你从排出来多少，你基本上也能知道它吸进去多少，排量有多大，厉不厉害。

有些排气管只是装饰，和车子性能无关

就好像我们看一个城市繁荣不繁荣，就看一天处理多少吨垃圾。有时候也不一定，这个排气管人家说不定就是为了好看。

明明比如说像拳头这么大的一根就够了，人家给你像手指一样的来个四根，看起来洋气、运动，或者说让你产生它排量很大的这种错觉，它其实和性能也没有什么太大的这种关系。

排气管位置与车的哪些因素有关？

排气管的位置和底盘的布局设计有关

那么然后排气管它其实不是有位置的嘛，我们可以看有些车子，比如说有的就左边有两根，有的左边一根右边一根，这个是为啥？有没有什么区别？那我就继续去找。

那我刚才说的那个排气管的这种布局不同，往往和这个车子整体的设计，尤其是底盘的这种布局设计非常有关系，它不是说你想放哪里就放哪里的。这个怎么解释？

比如说你这个车底下靠后半部分，你要放个备胎的，我们这个车子从上往下看是平的，其实下面是突出一块的，你备胎总不能和这个排气管装在一起对不对？

排气管位置对车的性能有哪些影响？

双边排气管消音性能比较好

然后的话这个排气管其实还有个消音器，消音器有的胖、大，有的小。根据车子的性能不同，这个放的位置也不一样，大小也不一样。

所以说大多数情况下，消音要求比较高的，那往往都是动力比较好、比较贵的这种车子，因为放不下来只有左边和右边，那么就是双边排气管。然后排气要量足的话，那就两根这个样子。

正中央排气管能发挥更大的动力

那除了刚才说的这种情况，还有一种排气管是在正中央的。正中央的不太看得到对吧？一般都比较贵。

那么它排在这里的话，这种车子大多数都是V字型排列的，而且发动机是后置的，所以这个排气系统也是比较对称的。而且它要的是排气管比较短，排气更加顺畅，这样能够发挥出更大的这种动力。

排气管放中间有什么缺点？

排气管噪音比较大

但缺点的话就是这种排气管噪音比较大，虽然有些朋友会觉得这个声音越大越值钱。所以说这个车屁股上面的那个排气管多少，或者说是位置，主要是和车子的排量、消噪设计和底盘布局设计是有关系。

你只能说这个车子力气大不大，或者说是设计合不合理。非要说它这个车子厉害，那电动车还没有排气管了。我觉得这个话从某种角度来说，它又是不对的。

你知道发动机汽缸最多有多少吗？

这些东西干嘛用？吃饭吹牛用对不对。类似的这种比较有意思的小知识点，我还找了一些。

打个比方比如说我们说什么四缸的发动机、六缸的发动机，八缸很牛，十二缸非常非常的牛。那你知不知道世界上发动机气缸数最多它有多少缸？

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