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热胀冷缩可以让加油站多赚钱吗 ?

备胎 备胎说车 2020-01-30

今天是备胎陪伴你的第 1261 


下方新增视频版,暂停、快进、倒退都没问题(和语音内容相同,选一个就行),继续往下拉还有文字版,和更多精彩评论

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以下是文字版


热胀冷缩大家都知道的,汽油也是会热胀冷缩的,加油站它会不会利用这个热胀冷缩,把我们的钱给坑了?今天分析给你听。

 

汽油热胀冷缩会相差多少实际价值?

 

首先我们看汽油热胀冷缩,分别可以相差多少的实际价值,最多的传言就是早晚温度相差很多。

 

那这个温度低的时候加油更划算,因为你加到的液体会更多,你如果热的话加来的油就稀就亏。

 

汽油膨胀系数是每摄氏度0.0012升

汽油它的膨胀系数是每摄氏度0.0012升,也就是说一升的汽油,油温每上升1℃,体积会膨胀0.0012升。

 

普通家用轿车50升的油箱,油温每上升1℃,体积会膨胀0.06升。

 

加油站是按照汽油体积来算的,就是老板我加十升加二十升,这个是体积,不是加多少斤。

 

早晚相差10度,每次加油亏0.6升

有些朋友就想,早晚气温20度和中午30度比相差10度,50升的油箱0.06这么膨胀一算。

 

我其实就加进去49.4升,那不是亏了0.6升的油钱了,那早上晚上去加肯定是更划算,冬天加更划算,是不是这样?

 

加油站能通过热胀冷缩获利吗?

 

加油站可不可以通过这个窍门,把我们的钱给偷偷的拿到它自己的口袋里面去?

 

油罐埋在地下,保持常年恒温

实际上加油站它这个油,不是在马路上放着的,它是埋在地底下的,距离地面至少有个两三米的,上面还盖着一层厚厚的沙土。

 

出于安全考虑,罐里面的油要恒温的,常年保持在14℃到20℃之间,不会和外面的气温有关系的。

 

就好像夏天你水井里面放了个西瓜,拿出来是冰的又不是热的。

 

油罐材料热传导性低

另外像这种中石化加油站,国家有规定的,是用玻璃钢化双层油罐的,输油管线用的也是PE材料。

 

这些材料热传导性很低,不会把这个地表温度带到地下的,引发这个热胀冷缩。

 

加油过程短,油温来不及变化

最后一个相关的就是加油的时候,油从油罐到加油枪口,再到我们车子的油箱,几秒钟油温是来不及变化的,就已经到油箱里了。

 

所以说基本上不太会有加油站通过热胀冷缩原理,把我们钱给坑掉的这种事情。

 

加油站能多赚钱的是哪些地方?

 

那加油站是不是就很老实的不坑我们的钱?显然不是的,加油站真正可能多赚到我们钱的是哪些地方?我接着跟你讲。

 

按金额加油会省略计算

这个油价每升的价格是有零有整的,以金额来加油,实际加油量会略有忽略不计的情况。

 

比如说北京200块钱92号汽油,我们算6块7毛8一升,那么加油量应该是29.498525升。

 

实际加进去多少?29.49升,后面的0.008525升,忽略掉了省略掉了。

 

对车主来说可以忽略不计

那我们自己加加,对于我们车主来说,一点点可以忽略不计的,这个就是棒冰舔了一口这么点糖嘛。

 

但是如果说是加油站全国范围来看,几十万的车主几百万的车主,这个零点零零几加在一起好几百万的钱。

 

用油卡就能避免这种损失

所以这个东西对我们影响是不大,但是如果心里不舒服的话,办一张加油卡直接说我加多少升。

 

就可以避免因为钱的四舍五入或者是取整来产生的这种损失了,而且还可以享受自助加油站带来的优惠。

 

油枪通过油气回收装置收油

刚才是个小零头,是不是除此之外就没有什么猫腻了?还有,这个油枪它是有个油气回收装置的。

 

汽油是很容易挥发的气体,加油的时候这油枪档位要频繁的和空气接触,汽油蒸气会变多的。

 

现在加油枪的前段基本上都有个油气回收装置的,会回收这部分汽油的蒸气,重新返回油桶。

 

回收的汽油属于加油站

蒸馏水有没有没听说过,这里蒸气起来那边一凝,出来又是水了,这个汽油蒸气一收,它就会变成汽油。

 

这一部分就被加油站给拿走了,美名其曰还是保证我们的安全性来着。

 

汽油蒸气浓度其实达到一定水平,在空气中还真的是会点燃的,存在一点安全隐患。

 

相当于排除隐患的安全费

所以说它这么做我觉得也还好,就是安全费这个角度来说,大家每个加油站也都是差不多的。

 

油枪是通过回收机制,可以让我们少拿一点油,但是我们就理解为我们买个房子有可能交房产税,买个车子有可能要交个车船税。

 

大概就是这个意思,油枪本身倒是不太会有太大的偏差,国家规定千分之三的误差范围,超出是罚得很厉害的。

 

每次加油只加一半

关于加油省钱有时候,真的不是多少钱的问题,是我们大家都不想觉得被骗了,或者说我们笨一点的要被人家欺负。

 

更多时候是这样,所以各种各样的想法和方法都来了,比较主流的一种想法就是加油不要加满,每次只加半箱油。

 

降低重量确实能省油

这个怎么算?就50升的油箱,汽油每一个立方米大概是0.7到0.78克,每次只加半箱油,每次大概可以节约大概25升燃油的重量。

 

那按照液体质量来算,大概节约18公斤,一般家用车每减重一百公斤,百公里油耗就降0.3到0.5升。

 

对应比例每次只加半箱油,百公里油耗就可以减低0.054升到0.09升,的确可以省掉一部分油。

 

去加油站的次数变多,额外烧油

很多朋友也是很得意的跟我去分享这个问题,但是这里我自己是有一个疑问的。

 

每次只加半箱油,那我们是不是去加油站的次数变成两倍了,我们把车开到加油站,是不是额外的要烧掉一点油钱。

 

我们在加油站如果运气不好要排队,这个又不熄火怠速在那边烧,排队时候烧掉的油,是不是比0.09还是要来的多。

 

顺路加油是比较好的选择

我感觉是不太划算的,我自己加油基本上就是顺路加油,我不管我自己的车子还有多少油。

 

开过一个加油站我觉得一半以下了,我就进去加满就行了,没路过我也不会特意开车去加,我觉得这个办法还是不错的,你不妨参考一下。

 

加95比92动力强还省油,是不是真的?

 

说到加油其实大家讨论的话题很多的,何止是这个算钱的热胀冷缩。

 

比如说95号的汽油是不是比92号的汽油动力还要强?有的朋友说不是动力强是省油,有些同学说又不是,对这个车子好更干净清洁性好。

 

到底谁说的是对的?到底谁说的是有点问题的?我把资料全部都查出来了。

 

关键词:加油

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