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备胎 2018-05-29

备胎说车

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今天是备胎陪伴你的第 1341


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以下是文字版


下雨天打这个双闪灯很多人都这么干,但其实没有用,它不仅不能帮助后面的车来更好地识别前车,也不能提升我们自己的能见度。

 

而且容易导致后面的驾驶员情绪失控,还会干扰你自己转向灯的使用,别人都不知道你要往哪里开。

 

所以如果天气不好要打双闪,也只能在高速上面打,不知道怎么使用雾灯的,一定要看看使用手册,对提升行车安全是有非常大帮助的。

 

为什么下雨天不能打双闪?

 

双闪灯光线穿透力不够

那下雨天为什么不能打双闪,双闪它不是雾灯,光线穿透力其实是不够的,光线穿透力越强,你车子的能见度就越高,也不容易发生事故。

 

长沙理工大学有个研究的,车子的能见度大于一百米的时候,事故率会随着能见度的增加而显著降低。

 

当能见度大于600米的时候,事故率就不能随能见度变化而变化了,因为特别远,而且这个事故率已经是非常低的,简单说就是别人越远能看到你的车子,就越不容易撞到你。

 

雾灯的光线穿透力最强

那开着雾灯和双闪,的确都可以让别人更容易看到你的车子,但是它们的效果是不一样的,这主要和灯的亮度、反光结构、颜色、色温这些有关系。

 

长安大学做过一个调查,各种雨雾天气下面,实际道路记录了800次左右的数据,相当于是把不同型号的车子,不同的雨雾程度都考虑进去了,算了一个平均值出来。

 

雾灯一开大约是在171.6米就能看到这个汽车了,那里有台车171.6米以外,如果是双闪灯的话是158.1米,如果什么灯都不开是124.8米,所以想要别人看到你,选最远的雾灯就够了。

 

持续双闪容易导致驾驶员情绪失控

而且持续双闪容易导致驾驶员情绪失控,这个有可能有些朋友不了解,会让人心情烦躁的,我不是说心理学,闪光从生理上就会导致人的情绪烦躁的。

 

麻省理工大学总算比较权威了吧,他的研究说,固定频率的闪烁会导致大脑里面的枕叶视觉皮层,产生强烈的电生理反应,专业名词叫做稳态视觉诱发电位。

 

简单的说就看着烦心烦,而且是有科学依据的,打个比方,你家里荧光灯坏了「滋滋滋」在那边一闪一闪,你会很想马上去把它关掉。

 

可能引发路怒症等不良后果

这个不管在谁家,不管那个灯长什么样子,「滋滋滋 滋滋滋」蓝颜色的光也好,白颜色的光也好,就是想把它关掉,就是这个道理。

 

那大雨大雾能见度小于一百米的时候,你打个双闪,别的驾驶员可能还能理解体谅,要是雨雾不是很大,你还非要个双闪放在那边。

 

后面的人有可能就像看到家里那只电灯泡坏掉了,「滋滋滋」很不爽的,就容易产生像路怒症一样的这种东西。

 

双闪导致转向信息不明确

再一个双闪一开,这个转向信息就不明确了,双闪它用的其实和转向灯是同一组灯泡,简单的说就是左转弯灯和右转弯灯,同时按节奏闪起来就是双闪了。

 

那么好了,你这么一亮,你打转向灯人家就看不懂了,你到底左转还是右转,两个灯都闪在那边。

 

正常情况下转向灯我要往左边转,那么左边这个灯就开始闪了,后面的车子有准备也是知道的。

 

你两边都亮,你到底左转还右转?你轻微往车道右边靠一靠,你是要变道还是说只是稳定一下车身?

 

影响后车判断,存在安全隐患

说不清楚了,后面的人很难判断要不要超车,要不要跟在后面,跟在后面你在那闪,就特别的难受容易产生安全事故。

 

有些车子高级点是有转向信号优先系统的,双闪闪的时候你挂个转向灯,然后它就会变成一个灯亮的。

 

但是你之前一路闪在那边会导致后面的人产生惯性思维,心理学上面叫做定向趋势,闪着闪着突然之间变成一个灯闪,他也意识不到,反应不过来,有可能也是导致危险发生的原因了。

 

能见度低的高速上才能打双闪

那双闪是不是就不能用?能见度低的时候,高速上是可以用的,《道路交通安全法实施条例》里规定的。

 

只有在高速公路上行驶,大前提这个是,并且能见度不足一百米的时候,你才可以打开双闪。

 

实施条例里还说了,在正常道路行驶时只有雾天才能打开双闪,要是乱打灯错误用灯,一百块钱一分。

 

雾灯的使用方法可以查看使用手册

那么前面讲就是雨天,其实是不能随便打双闪的,那我们想雾天,雾天用雾灯对吧,那雾天到底怎么用要看使用手册。

 

长安大学的统计,97.4%的驾驶员都知道能见度不足的时候应该开灯,但只有36.71%的人知道要开雾灯,这雾灯适用什么环境,效果是不是更好,只有三成多一点的人知道。

 

交警有数据,遇到恶劣气候的时候,真正会打开雾灯的人只有9.8%,一成都不到,继续统计数据,开启雾灯和不开,平均能见度相差46.8米。

 

正确使用雾灯能提升驾驶安全性

你有可能对这40多米没什么概念,我给你换算一下,如果这个车子时速是80公里每小时在开的,你提前46.8米看到有个车,你要刹车不然会撞上去。

 

相当于多了2.1秒的反应时间,驾驶的时候安全性会增加很多,一个是转弯躲开了,一个直接就撞上去了,不好相差2.1秒的,80公里以上就很重要了。

 

买车的时候肯定有保养手册,车主手册的这个可以看一下,搞丢了就百度一下也是能知道,用雾灯可以尽量保证自己的安全。

 

汽车哪些地方最容易偷工减料?

 

不过有一部分比较便宜的低配车,把雾灯给减配掉了,这个是我需要吐槽的,是影响驾驶安全的。

 

车商要去减配这个东西当然是为了省钱,那后面的保险杠的防撞钢梁和前面的雾灯到底减配哪一个,人家怎么决定的?

 

按成本钱来算的,车商减配东西的顺序是怎么排的,一个雾灯减掉,它到底一年可以省下多少钱?

 

有些车子连雷达都被减掉了,我们去装要多少钱,厂家装又要多少钱?我都给你理出这些数据和价格来了。

 

关键词:减配

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