2017年沈阳公交有哪些新变化？
日前，沈阳市出台了关于城市优先发展公共交通的实施意见。今年，沈阳市将基本建成“公交都市”，城市中每万人即拥有23辆公交出行工具。中心城区建成区公交站点每500米覆盖率达到100%。今年，沈阳将会增加哪些新的公交线路？沈城百姓的出行环境又将得到哪些改善？
今年新增1350辆新能源公交车
很多市民反映说，冬天乘坐公交车，最怕干等车不来。今后您无需再为此担心。今年，沈阳市将加大对新能源、清洁能源公交车的投入力度，提升沈阳公交车的运力水平和整体档次。去年，全市新增新能源、清洁能源公交车共1327辆，今年还将再新增1350辆。今年全市新能源、清洁能源公交车总量将达到5444辆，占比将达公交车总量的70%以上。截至2016年底，我市公交车已全部淘汰了使用8年以上的老旧车辆和黄标车。
记者了解到，计划更新的新公交车预计春节前全部上线，首批新车将于近期上线运营，先期投放在117、166、167等线路上。计划到今年年底前，全市将实现城市三环以内建成区公共交通站点500米全覆盖。
新增、调整公交线路30条以上
很多在距市中心较为偏远地方买房的市民，最希望大公交可以开到家门，这样出行就方便了。今年，沈阳市计划新增、调整公交线路30条以上，包括浑南、沈北等公交空白区域，重点解决二、三环间和三环外新建住宅区线路覆盖较少和公交空白问题，以方便百姓出行。
建成区每500米设一座公交站
到2017年，沈阳将基本建成国家“公交都市”示范城市。沈阳轨道交通将形成“一横两纵两L”的地铁骨干网络。中心城区建成区公交站点每500米覆盖率达到100%，公共交通占机动化出行的比例达到60%，公共交通正点率达到95%，无缝衔接轨道交通站点设置比率达到30%。
公交专用道今年成“网”
城市交通日渐拥堵，公交专用道和公交优先信号的设置，可以让公交的出行优势更为显现。沈阳市将加快公交专用道、公交优先信号建设，加大对侵占公交专用道违法行为的整治力度，切实保障城市公共交通路权优先。
记者从相关部门了解到，今年，沈阳市的城市公交专用道将成网络覆盖，公交专用道设置比例超20%。中心城区建成区有条件设置公交专用道的所有主干道、道路条件较好且公交线路集中的其他道路，均应考虑设置全天或高峰时段公交专用道，逐步形成城市公交专用道路网。
建10个大型公交枢纽换乘站
今年，沈阳市将新建10个集中换乘的大型公交枢纽站。同时，加快场站建设，新建、改造公交停车场6处、5万平方米，为公交优质服务提供重要保障。
此外，今年全市还将对现有的超大型公交站进行拆分。在去年拆分了20个公交站基础上，目前，拆分计划正在调研阶段，将结合线路设站的空间条件进行拆分和设置。计划对北陵公园正门前的公交站进行拆分，采取调整线路走向、拆分站位等方式解决多公交进站难问题。
免费WiFi将覆盖全市232条公交线路
今年，沈阳将推进智能化安全公交建设，筹建智能化的综合公交应急系统。在提升智能化公交管理服务能力方面，去年全市近50条公交线路覆盖了免费WiFi，今年将与两家电信网络服务公司合作，将免费WiFi覆盖到全市现有的232条公交线路上，创造出行的优质环境。
车上设应急按钮防扒窃等突发事件
去年年底，沈阳市已启动智能化安全公交平台建设，将在司机驾驶舱配设一个应急按钮，与交通指挥中心连通，指挥中心将与交通、公安、交警、120、消防等部门联网，一旦发生紧急突发状况，司机只需按动应急按钮，交通指挥中心即可获知车内情况及车所在的具体位置，如需公安、120等处理的，则会由相关部门就近调派派出所、急救中心分中心等，最快速度赶往现场处理。
今年新建60条“微循环”公交
沈阳市将创新公交服务模式，探索“微循环”公交模式，方便市民最后一公里出行。今年拟开通60条以上“微循环”公交线路。所谓“微循环”公交车，类似于接驳车、摆渡车，车身仅8米，主要用于连接大型社区、学校、大企业厂区等人口集中区与主干道公交乘降站、地铁口，真正实现出门就有公交车坐。
李宏德表示，拟开通的“微循环”公交线路主要集中在铁西开发区的大企业厂区和浑南区的大型社区、大学城附近。目前，拟开通的线路及方案仍在调研阶段，预计今年上半年开通。