国际资讯 | [英]城市受财政紧缩影响/约克再开发计划/伦敦“超低排放区”(2019.5)

财政紧缩，城市首当其冲

2009年金融危机以来，政府财政紧缩一直是英国规划领域的重点话题。据近日一项报告统计，74%的财政资金缩减针对城市，明显超过城市人口所占比例（54%），相当于自2009年来每个城市居民少获得386磅财政支持，而城市以外的居民人均只少获得172磅。受影响最严重的五座城市均位于英格兰北部，而这些城市本身的经济基础就较为薄弱。（刘伦）

资讯来源：https://www.theplanner.co.uk/news/planning-suffers-as-austerity-hits-urban-areas-hardest

历史城市约克启动1.5亿英镑再开发计划

与英国许多城市一样，英格兰北部著名历史城市约克面临着房价高企、就业疲软、人口老龄化和交通拥堵问题。近期，约克获得了1.5亿英镑的公共财政投入，以改造其境内的一处英国最大的未开发“棕地”（110英亩）。这项再开发计划名为“约克中心”（York Central），将使约克中心城区面积扩大1/3，并帮助约克经济摆脱对低收入旅游工作的依赖。据估计，整个项目完成后，约克的经济规模将扩大20%，新增6500个就业岗位以及2500套住房。（刘伦）

图1  拟建设“约克中心”的棕地

图1及资讯来源：https://www.yorkshirepost.co.uk/news/scheme-to-breathe-new-life-into-york-city-centre-brownfield-site-1-9303490

伦敦市长萨迪克·汗宣布伦敦“超低排放区”计划

伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）宣布“超低排放区”（ULEZ: Ultra Low Emission Zone）计划于2019年4月8日正式启动（图1）。第一阶段，在伦敦市核心区域实行严格的排放标准，除了缴纳拥堵费外，高污染车辆（包括小汽车、公共汽车、长途汽车和卡车）每天必须支付12.50英镑才能进入该区域，任何不支付费用的人将面临160英镑的罚款。第二阶段计划将于2021年10月启动，“超低排放区”将扩展至伦敦南北环线区域内。根据预测，该计划实行后将使伦敦地区的空气污染大幅度减少，空气质量更符合安全与卫生标准，实现减排目标。伦敦目前的“有毒”空气导致数千人过早死亡或引起其他病症的情况将大为改观，伦敦人的健康状况亦将大幅改善。（肖超伟）

图2  伦敦“超低排放区”范围（红色为2019年4月8日开始执行的范围，黄色为2021年10月25日开始执行的范围）

图2及资讯来源：https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-london-47638862

以上资讯由本刊英国站 刘伦 肖超伟 供稿

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编辑、排版：张祎娴

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