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“天和”已经顺利入轨,人和离我们还有多远?

昆仑火炬 2021-05-09

The following article is from 知I简 Author 知I简


2021年4月29日,这是个值得铭记的日子。在海南文昌航天发射基地,胖五成功将中国空间站核心舱“天和”顺利送入了预定轨道,这个振奋人心的消息不但标志着中国空间站的组装工程正式拉开帷幕,同时也意味着在不久的将来,太空中将只有中国空间站的存在。

在美国主导的国际空间站上,美国舱段两年前就开始出现了空气泄漏的情况。即使美国再不情愿,也无法违背事物发展的客观规律。就像苏联时代的和平号空间站,这种类似于漏气的故障出现通常意味着空间站开始老化,即将掉落大气层接受高温的焚灼彻底报废。

崭新的中国空间站开始组装,老朽的国际空间站即将陨落,这并不会因为美国政客的意愿而有所改变,也不会因为国内某些科技博主的吹捧就能暂缓。就如同当前的世界形势,中国已经步入国家、民族伟大复兴的快车道,而美国已经滑进了衰败的深渊。


回首新中国这数十年的航天之路,不由得不让人感叹。中国航天不容易,中国航天科技人员不容易。在面临国外的封锁、压制,国内公知的质疑、讥诮,能够取得如此举世瞩目的成就,付出了多少心血,承担了多少压力。

其实,在进入国际商业火箭发射市场之前,中国火箭发射一直保持着极高的发射成功率。凭借这些成绩,长城公司曾经在国际市场上争取到了26颗卫星的发射合同。眼看中国航天即将成为世界航天的重要力量,一系列突如其来的失败给中国航天工业发展蒙上了一层阴影。
1992年3月,第一颗澳星发射时火箭紧急停车;同年年底,第二颗澳星升空不久卫星发生爆炸。1996年2月15日,在发射国际通讯708卫星时,火箭起飞后飞行姿态出现异常坠地爆炸。同年8月18日,中星七号卫星发射失败。
 
从1970年到2000年的30年间,我国发射长征系列火箭共计67次,成功61次,6次失败或部分失败,发射成功率为91%。在这少数的几次失败中,最严重的事故都搭载着美国制造的卫星,使我国在国际商业发射市场的声誉一下掉到低谷。

之后,中国国际商业火箭发射几乎中止,国际客户随后取消了后续的5个合同。然而中国航天人没有因此气馁,克服了种种困难和不利,在随后的火箭发射中仍然保持了极高的发射成功率,但中国航天对外开放的步伐却因此被打断。

眼看这样的困难都没能阻止中国的迅速发展。于是,美国开始动用封锁和制裁手段来打压中国的航天工业。在克林顿签署的《1998年国防授权法》里,明确要求加强在商业通讯卫星出口、导弹技术等多个航空航天技术领域的对华出口管制。
 
《1999年国防授权法》则针对中国建立导弹技术和先进通信卫星出口管制,并规定重新由美国国务院根据《武器出口管制法》对华发放商业卫星许可证。与此同时,国内有些人不断挑起航天工程和其他民生工程的对立,关于航天工程是不是该继续进行的讨论不绝于耳。

面对制裁封锁,中国航天人没有因为从来得不到外来技术的支持就放弃了对飞天梦的追求。在96年之后,长征系列火箭更是创下了连续十三年没有发射事故的奇迹。在国际航天业,稳定和成功已经成为中国航天的标签。

到了2003年,中国发射第一艘载人飞船,结束了俄罗斯和美国对太空超过40年的战略统治,中国宇航员杨利伟成为进入浩瀚太空的第一位中国访客,中国成为全世界第三个独立将人类送入太空的国家。
 
在接下来的十多年里,中国航天工业稳扎稳打,从载人航天到探月工程,从火星探索到空间站建设,一步一步将美国抛到了身后,并即将在太空占据首席之地。我们的国家也在这十几年里,在经济、军事、科技上逐渐占据优势。
只是,尽管我们的航天成就举世瞩目,却总是有人喜欢跑出来对大众“科普”中国的航天技术还落后美国多少多少年。而美国某个科技网红放了几个窜天猴,制造一大堆太空垃圾却被视为美国国力的象征和对航天科技的全新演绎。


正如同我们的国家,明明已经取得了如此辉煌的成就,却总有人躲在阴暗的角落里碎碎念。甚至连印、越这样上不得台面的国家,都成为了某些人口中能够超越中国的存在。

但其实我们只要留心一下现在航天科技的发展情况就会发现,美国已经有很多年都没什么“黑科技”出来了,他们到现在还是在吃以前的老本。那个吹嘘曾经登上过月球的国家,那个吹嘘要让人移民火星的国家,除了在电影里还能做做梦,在现实中还有什么作为?

更不要说现在极度虚弱的美国经济,在疫情的打击下,早已露出疲态,美国还能强大起来吗?这个事实连美国人自己都快不相信了,在某些香蕉人心里还是“神”一样的存在。

“天和”号顺利升空入轨,说明我们的科技成就已经远远领先于我们在文化上的觉醒,我们急需要补上文化上的短板。当我们每个中国人在文化上都回归到中国古圣先贤为我们打造的精神家园,中国将再次屹立于世界之巅。


来源:虚声


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毛选读了四遍,你就是政治、哲学博士
不得了!要赶紧替特斯拉灭火
应该为勇敢的维权女车主记功

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