狂飙！MSC、达飞、赫伯罗特等：1月15日起这些航线继续大涨！停止袭击！13个国发布联合警告...

央视新闻消息，当地时间1月3日，也门胡塞武装发表声明称，该武装力量成功袭击一艘前往以色列港口的集装箱货船。

胡塞武装表示，此次袭击是在该船拒绝响应胡塞武装的警告信号之后进行的。声明还表明，也门武装力量将继续阻止以色列船只或前往以色列港口的船只的通航，直到满足加沙地带的人们对食物和药物的需求。

声明中警告美国及其他国家不要对商船提供保护，以免遭到回击或惩罚。

另据彭博社报道，胡塞武装袭击的是一艘达飞旗下一艘名为“CMA CGM TAGE”的集装箱船。胡塞武装并未说明导弹是否击中这艘货轮。此外，作为回应，达飞表示，“这艘船没有发生任何事故”，并正在穿过红海驶向埃及苏伊士运河北端的亚历山大港。

达飞、MSC、赫伯罗特等大幅上调这些航线费率

近期，红海水域频频发生商船遇袭事件，多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线，并先后表示，由于改道绕行导致运输成本增加，上调运费报价等。

日前，CMA、MSC、赫伯罗特等船公司已再次相继宣布，多条航线的费率上调，将于1月15日生效，最多的运费直接翻番，涉及欧地线、南美等...

01达飞上调从亚洲至北欧FAK费率

CMA CGM达飞发布最新公告，自2024年1月15日（装货日期）起，从亚洲到北欧征收新的FAK费率 。每20英尺箱3200美元，每40英尺箱6000美元，直至另行通知。对比此前通知的1月1日FAK费率，正好翻倍上涨100%。详情如下：

此外，根据达飞12月29日通知，从2024年1月1日起至另行通知，从亚洲到北欧的冷藏箱还将征收旺季附加费PSS，每20英尺500美元，每40英尺 1,000美元。

02达飞上调从亚洲至地中海地区FAK费率

CMA CGM达飞发布最新公告，自2024年1月15日（装货日期）起直至另行通知，从亚洲到地中海征收新的新的FAK费率。对比此前通知的1月1日FAK费率，普遍涨幅达75%，最高涨幅高达100%。详情如下：

03MSC上调远东至地中海地区FAK费率

1月3日，MSC地中海航运发布最新公告，自2024年1月15日起直至另行通知，所有亚洲港口（包括中国、日本、韩国和东南亚）至地西、地东、亚得里亚海、和黑海征收新FAK费率。对比此前通知的1月1日FAK费率，普遍上涨100%左右。详情如下：

04赫伯罗特征收亚洲到拉丁美洲GRI

1月3日，赫伯罗特发布最新公告，从亚洲到拉丁美洲、墨西哥、加勒比海和中美洲的20英尺和40英尺干货集装箱货物（包括高箱和40英尺非运行冷藏箱）的GRI即将推出，标准为1000美元，自2024年1月15日起适用于所有集装箱，有效期至另行通知。详情如下：

后续或将有更多船公司跟进。具体征收详情请详询对应船公司。

此前，受红海局势影响，马士基、以及达飞、赫伯罗特公司等多家航运企业曾提出征收运输中断附加费等附加费用，导致运价持续上涨。运费价格上涨之外，另一个明显的影响是船期将被大大延长。

“最后通牒”！美国为首的12国警告胡塞武装：停止袭击，否则后果自负！

据美联社报道，当地时间3日，以美国为首的12个国家发布联合声明，对也门胡塞武装发出“最后通牒”，警告除非他们立即停止海上袭击，否则将为由此引发的后果承担责任。

据报道，拜登政府将这一声明描述为“最后通牒”。签署联合声明的12个国家包括美国、英国、澳大利亚、巴林、比利时、加拿大、丹麦、德国、意大利、日本、荷兰和新西兰。“现在让我们明确一点：我们呼吁立即结束这些非法袭击，释放非法扣留的船只和船员，”白宫发布的联合声明写道。“如果也门胡塞武装继续威胁生命、全球经济和该地区关键航道上的商业自由流动，他们将为由此引发的后果承担责任。”拜登政府的匿名高级官员称，虽然声明没有说明胡塞武装继续袭击可能会有何种后果，但它传达的信息“非常明确”。该官员称，“我预计(各国)不会再有警告，这一声明不言自明。”

船公司认为，联军很可能对胡塞发动武装攻击，战争一触即发，农历年前就有可能让红海紧张情势出现扭转，但也有可能变得更恶化，一切有待观察，还好农历年后市场进入传统大淡季，可以让船货双方好好思考下一步该怎么走。

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本文由宁波航运综合央视新闻客户端、各大船公司官网、海运网、维运网等整理发布，转载请注明出处。

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