查看原文
其他

广和通:5G垂直行业今年有望突破百万级!

Grace 芯师爷 2022-09-21

CITE 2021


众所周知,物联网是继PC互联网、移动互联网之后的第三次科技浪潮。HIS预测,2025年全球物联网设备连接数超500亿。其中,模组作为万物互联的重要一环,ABI预计,2023年全球蜂窝模组出货量将达12.5亿。


作为全球领先的物联网无线通信解决方案和无线通信模组提供商,广和通凭借20余年的M2M及物联网通信技术经验积累,自主研发高性能5G/4G/LTE Cat 1/3G/2G/NB-IoT/LTE Cat M/安卓智能/车规级无线通信模组,赋能各个垂直行业。

 

在4月9-11日举行的以“创新驱动高质量发展”为主题的CITE 2021展会上,广和通展示了基于多芯平台布局的数十款5G模组、5G FWA无线通信解决方案及终端设备等。


广和通无线模组系列产品

 

多平台布局5G


2019年,全球开启5G商用大幕;2020年,5G的全球化进程喜忧参半。喜于全球已有120+运营商部署了超百万5G基站,而中国占70%。另一方面,5G在规模化商用进程中面临着行业标准、测试规范不统一、应用成熟度不足等挑战。产业链的上下游需要通力合作才能解决这些问题。

 

5G模组是5G终端实现商用的关键环节,在4G模组领域,广和通已经取得业界领先,他们为5G时代的到来也做了充分的准备。在CITE 2021活动期间,广和通5G生态链商业拓展总监陶曦介绍,该公司采取多平台布局,与业界主要的5G芯片平台均已开启合作,包括高通、联发科、紫光展锐等,推出了搭载高通SDX55平台的FG150、FM150,搭载联发科T750平台的5G模组FG360,搭载紫光展锐春藤V510的5G模组FG650、FM650等产品。


 广和通5G生态链商业拓展总监 陶曦


“针对下一代3GPP R16标准新平台,广和通也已全球首发新一代5G NR模块。”陶曦认为,物联网覆盖范围广,每个行业有自己的个性化需求,对通信模组的能力要求各不相同。因此,广和通依据客户需求而开发,努力将大而全的功能集成在一个模组里,通过5G兼容很多制式。不仅如此,广和通还参与编制5G模组开发的相关标准,成功优化了模组尺寸,为客户节约了成本。

 

全平台研发,需要较大的研发投入,而广和通的研发投入占到营收比重的10%。陶曦指出,2020年公司在资本市场募集的资金,多数用于5G产品的研发。现阶段,广和通拥有丰富的5G模组产品系列,并助力合作伙伴开发了一系列创新型终端。

 

陶曦提到5G模组在工业领域的应用,面向工业互联网复杂多变的环境,模组往往需要在恶劣的室内外工业现场运行。广和通在国内率先制定了苛刻的5G工规级标准,尤其是在高温高湿,盐雾,防高压静电(15kv),震动等标准上处于行业领导地位。


CITE 2021 广和通展台


陶曦作出预测,5G重点垂直行业今年有望破百万级,促进产业链降本增效从供给侧来看,5G模组核心成本来自于上游芯片,而芯片供给的多样性和成本的下降比较关键。广和通与国内厂商紫光展锐等合作,将有助于模组成本的降低。


车联网业务向全球化推进


从模组的下游细分领域来看,车联网是市场规模最大的领域之一。而智能网联汽车也是5G技术体系中典型的应用场景,不论是智能控制、车载娱乐,还是辅助驾驶、自动驾驶,都需要依靠蜂窝通信模组、V2X模组来实现。我国2020年车联网数量将突破7000万辆,随着消费升级,未来车规级4G、5G模组将快速发展,将进一步推动车载前装市场加速发展。

 

广和通率先推出行业领先的5G车规级、C-V2X、车载智能、车载Wi-Fi等无线通信模组,为用户带来完美无线体验,丰富智慧生活。


CITE 2021 广和通展区

 

2020年,广和通宣布其参股公司顺利完成收购Sierra Wireless全球车载前装通信模块业务资产。SierraWireless在嵌入式车载前装蜂窝模块领域已经积累了15年的经验,拥有众多成功的汽车前装市场长期服务项目,其车载前装通信模块安装量在全球位居前列。

 

收购Sierra Wireless车载前装模块业务,与广和通在车联网领域的现有布局相契合,有望加速其车联网业务的全球化布局并提升综合竞争力。实际上在更久之前,广和通于2018年8月,成立全资子公司远驰科技,开始积极拓展车规级通信模组业务,加强车联网产业布局。

 

此次,广和通收购SierraWireless车载前装蜂窝通信模块业务线,有望借助Sierra Wireless在车规级模组的技术、品牌以及渠道积累,加速进军全球车联网市场,进一步加强全球市场能力及产品能力。陶曦透露,目前已完成所有交割,整体过度十分顺利。

 

写在最后


2020年,“黑天鹅”事件频频出现,疫情、天灾、火灾等引发的半导体厂商停产现象更是加重了全产业链的缺货情况。对此,陶曦称,缺货对行业影响确实很大,但广和通的客户并不用担心,因为他们开发合作平台比较多,并且不同平台的产品之间互相兼容。在陶曦看来,这也是广和通的优势之一,客户可以选择多个平台切换。

 

同时,广和通也在积极寻求国产替代方案,由之前2-3家提升至现在7-8家的国内合作伙伴。陶曦表示:“我们尽力保证正常供应。”

 

国产模组厂商正在崛起,随着在产品、市场端的不断突破,广和通将持续推动市场快速发展。正如陶曦所希望:“引领行业,努力把蛋糕做大。”

 


—End—

本文由芯师爷采写,内容仅供交流学习之用, 如有任何疑问,敬请与我们联系info@gsi24.com。


(点击上图,立即加入!每日30+资讯等你来!)



▼ 往期精彩回顾 ▼30余年最大涨幅!这类产品更“芯急”Arm中国控制权之争再升级
三星、索尼电视全面涨价,这是“芯荒”了?
美国又打压7个中国高科技实体
3天对接超1000家厂商,是什么体验?苹果被爆缺“芯”!推迟这两类产品生产
最新!美国拟立法解决“芯荒”

在看”,2021牛牛牛!

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存