十余家领先国产芯企业，十余场硬核演讲，更多精彩，敬请报名！
近日有消息称，理想汽车以超出正常价格800倍的价格从黑市收购了数千片电子驻车（EPB）芯片。据了解，EPB芯片的正常价格约为6元/片，理想汽车的收购价格达到了约5000元/片。据中国证券报报道，针对这一消息，理想汽车予以否认。
虽然理想汽车否认了这一消息，但在“缺芯”笼罩下，各大车企都在为确保交付而绞尽脑汁，减配、延期等交付方式在多家车企中实施。
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车企“减配交付”、售价上涨
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根据理想汽车发布的9月汽车交付数据显示，仅为7094辆。9月20日，理想汽车公告称，由于马来西亚新冠疫情的影响，理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片厂严重减产。
理想汽车在近日被曝光的“理想ONE交付方案”中，全车一共5个毫米波雷达，但现在少了2个。针对原定10月-11月交付的车辆先安装3雷达，1个前正向+2个后角毫米波雷达，并在12月到明年春节前为用户进行免费的补装，而拥有完整的5雷达版车型。选择3雷达交付方案的用户，可获得全车质保和一万积分。理想汽车表示：“根据客户意愿前期将交付缺少2个雷达的车辆，部分车辆功能将不能使用。”
不止理想汽车，2021年已有多家车企选择“减配”等方式提高交付量：
通用汽车宣布将生产一批不配备燃油管理模块的轻型和全尺寸2021款皮卡；
部分国产奥迪车型在交付时只提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿；
标致全新一代标致308将取消液晶仪表盘，并将把节省下来的芯片计划用在全新3008车型上；
日产在一些汽车上暂时舍弃车内导航功能......
不仅如此，缺芯也在导致新车价格普遍上涨。2021年8月美国汽车平均售价已超4.1万美元，创历史新高。大众和奥迪宣布在日本销售的大部分新车从10月1日起涨价。
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台积电拒绝“背锅”
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2021年以来，汽车巨头相继减产，福特、斯柯达、日产、大众等汽车制造商在近日再次宣布了减产计划。根据AutoForecast Solutions的最新数据，截至10月10日，由于芯片短缺，全球汽车市场累计减产量已达934.5万辆，比前一周增加了约25万辆，其中中国市场减产1.3万辆汽车，约占5.2%左右。即将到来的汽车销售旺季“金九银十”，整个市场供应不足的情况难以扭转。
（图源：广州日报）
据报道，有不少车企指责台积电短缺，造成了车用半导体供不应求，从而造成汽车企业大举减产。台积电董事长刘德音在接受《时代杂志》采访时表示，车用半导体短缺造成车企大举减产，很多车企“立即指责台积电”，但是究其原因是因为在这个供应链当中有人在囤货。刘德音在采访中提到，为了解决芯片短缺问题，团队对不同的数据多重检核以了解哪些客户真正需要，哪些客户在囤货。
除了囤货，中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院执行院长侯福深认为此次缺芯危机的爆发原因来自多方面：全球汽车产业强劲复苏带来芯片需求增加；“黑天鹅”事件频发导致全球芯片供应短缺；国产芯片技术、工艺水平不足难以有效替代。
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看尽2021年中国芯产业全景
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缺芯危机对我国汽车产业影响尤为深刻。我国自主车用芯片的全球市场份额不足5%，且集中于低端、低附加值领域，关键技术水平、工艺等难以支撑车规级芯片的全球全领域供应，难以有效化解全球缺芯危机。
在挑战中，我们也看到了芯片自主化的发展机遇，这次缺芯危机将加快国产芯片产业转型跨越。新机遇下国产半导体产业如何向前迈进？厚积薄发的国产芯企业该如何充分利用缺货带来的机会？
2021年10月28日，芯师爷再次携手慕尼黑华南电子展举办第三届硬核中国芯领袖峰会暨2021汽车芯片技术创新与应用论坛，将在深圳国际会展中心盛大启航；并于12号馆特设“硬核中国芯科技园”，同期将举行“国产芯供需对接会”。
第三届硬核中国芯领袖峰会暨2021汽车芯片技术创新与应用论坛，将以“行业新动向 中国芯势力”为主题，聚焦分享行业未来机会和产品创新技术。全天峰会现场将邀请500位来自安防、汽车电子、工控、消费类及通讯等电子制造企业核心决策者。
在这场产业峰会上，来自产业协会、半导体巨头芯片独角兽以及投资机构的企业高管、技术大咖和资深投资者，系统探讨中国芯的产业趋势、技术前景、产品创新和落地经验。
2021年10月28日9:00-17:00
深圳国际会展中心（宝安新馆）南宴会厅
极具深度与广度
满满技术干货
重磅剧透↓↓↓
深圳市半导体行业协会
会长
周生明
《行业新动向下，国产芯势力如何顺时而动》
东芯半导体股份有限公司
副总经理
陈磊
《一心向前，走好本土存储创“芯”之路》
演讲剧透：
新兴领域持续发展，给存储芯片带来了更大的市场需求，存储芯片辅助其快速发展。东芯半导体作为本土Fabless芯片企业，聚焦中小容量NAND、NOR、DRAM 内存芯片的设计、生产和销售， 是目前国内可以同时提供NAND/NOR/DRAM设计工艺和产品方案的本土存储芯片研发设计公司。
东芯半导体致力于为日益发展的存储需求提供高效可靠的解决方案，踏踏实实地走在本土存储的创“芯”之路上，持续精进工艺制程，提升产品可靠性，各系列产品广泛应用于5G通讯、物联网终端、消费电子、工业控制等领域。以东芯NAND 为例，东芯聚焦平面型SLC NAND Flash的设计与研发，产品存储容量覆盖1Gb至8Gb，可灵活选择SPI或PPI类型接口，搭配3.3V/1.8V两种电压，可满足客户在不同应用领域及应用场景的需求，SPI NAND Flash东芯采用了业内领先的单颗集成技术，将存储阵列、ECC模块与接口模块统一集成在同一芯片内。同时PPI NAND Flash产品可靠性达到105℃工业Plus级。
瑞能半导体科技股份有限公司
全球市场部总监
谢丰
《可靠高效创新，打造中国功率芯》
演讲剧透：
功率半导体是电力电子应用的基本元器件，因其承担着电力转换和控制的核心作用，在变换过程中的如何降低损耗以及提高长期严苛环境下工作的可靠性，是行业从事者所追求的目标。瑞能半导体一直以打造高效可靠的产品作为其研发创新的方向，以使客户在应用中得到最佳的体验。
江苏帝奥微电子股份有限公司
市场部副总裁
鲁慧锋
《多元化模拟芯战略，多方位助力国产替代》
演讲剧透：
从模拟芯片的总体市场容量及当前模拟芯片的格局切入，从国产替代的趋势到帝奥微电子的应运而生，十多年发展历程，朝着既定的目标迈进，帝奥微在“模拟芯片”方向上的持续专注深耕；坚持国产化替代路线，在产品布局方面的多元化扩散——信号链及电源管理两大模拟领域的强劲主打产品、产品布局、产品线优势以及在射频领域的产品新布局，也包括在客户群体和市场覆盖方面以及产业链方面的多元化战略发展。
方寸微电子科技有限公司
产品总监
张利伟
《方寸安全“芯” ，多维度保护信息安全》
关于方寸微电子科技有限公司：
方寸微电子致力于国产高端密码处理器、高性能网络安全芯片、高速接口控制芯片的研发、设计和生产，可提供“芯-端-边-云”一体化方案，通过安全密码算法芯片为数据安全保驾护航。
公司自研的Xnsafety系统级安全芯片架构是通过底层硬件密码防护（HSM）+应用层可信执行环境（TEE）+红黑隔离等多个维度协同，结合RISC-V指令集，融合了安全启动、应用程序TEE、DMA TEE和HSM，构建了一个RISC-V片上系统的可信执行环境，保障了计算的可信、I/O的可信及数据的安全。
荣湃半导体（上海）有限公司
副总裁
胡拥军
《独创知识产权引领技术革新浪潮，拉动新能源汽车行业升级》
关于荣湃半导体（上海）有限公司：
荣湃半导体（上海）有限公司是一家致力于打造全球技术领先的高性能模拟集成电路的国产供应商，目前已经上市的产品有数字隔离器π1xxx & π2xxx系列产品，该系列产品的综合性能远优于目前市场上同级别产品数倍，填补了中国数字隔离器芯片领域的产品空白，极大地扩大了隔离器的应用范围。
公司将专注于隔离器系列（标准数字隔离器，隔离收发器，隔离驱动器和隔离电压源）和电流感应器系列产品的研发和销售，目前公司已经申请21项隔离领域全球发明专利。
北京忆芯科技有限公司
芯片设计副总裁 朱旭涛
《高性能国产主控芯片，赋能大数据应用》
关于北京忆芯科技有限公司：
北京忆芯科技有限公司成立于2015年底，作为国内较早从事高性能固态硬盘主控芯片研发的企业，致力于成为赋能大数据应用的芯片全球领导者。核心成员具有多年研发经验和多项研发成果，拥有从底层算法到芯片设计，再到解决方案设计等多方面的丰富经验。业务方向覆盖消费级和企业级主控芯片及解决方案。
忆芯科技始终坚持自主研发，对研发芯片产品拥有200余项自主知识产权，创新性的处理器架构首次引入存储领域；现已成功完成3款高端消费级和企业级SSD主控芯片流片，所研发的高性能低功耗NVMe SSD主控已量产出货。经过近6年的发展，公司已经成长为国内领先的高端PCIe SSD主控芯片和成品盘供应商，为各行业的信息化发展提供高质量芯片底层保障。
广东省新能源汽车产业协会
秘书长
周发涛
《关于我国新能源汽车产业发展与“强芯”之路的思考》
演讲剧透：
我国新能源智能汽车快速发展的时代背景、发展阶段、存在问题、发展前景；
汽车芯片的“卡脖子”的问题及广阔的市场空间，芯片业界同仁如何抓住国家政策机遇及市场机会做大做强芯片产业；
关于新能源智能汽车产业与芯片产业相互促进，共同壮大，以实现汽车强国、芯片强国的目标。
上海芯旺微电子有限公司
FAE总监
卢恒洋
《创新车规芯片技术助力汽车新四化》
关于芯旺微电子有限公司：
芯旺微电子(ChipON)是一家聚焦汽车级、工业级混合信号8位/32位MCU & DSP芯片的高新技术企业，十多年来专注基于自主KungFu处理器架构的高可靠、高品质MCU器件的研发设计，是国内最早面向汽车和工业领域的芯片设计公司之一。
核心产品车规级MCU通过AEC-Q100品质认证，实现汽车前装市场批量商用，广泛覆盖车身控制、汽车电源与电机、汽车照明和智能座舱等场景。KungFu MCU凭借高可靠、低功耗、高性能三大特性，已应用于全球多家世界五百强和国内知名企业，累计出货超数亿颗。
比亚迪半导体股份有限公司
功率半导体产品中心 高级市场经理
孙允帅
《车规 IGBT 技术的最新进展》
演讲剧透：
新能源汽车高压系统中关键电路均需开关元器件来实现，功率器件是汽车电动化的关键技术；
比亚迪半导体车规级IGBT的技术路线及最新进展；
车规功率模块未来将如何进化，比亚迪半导体将如何应对未来的机遇与挑战。
武汉梦芯科技有限公司
副总经理
方婷
《精准时空信息赋能汽车技术创新发展》
演讲剧透：
北斗卫星导航系统产业链现状及产业链相关上下游企业的发展情况；
梦芯科技专注领域及商业模式介绍，重点突出梦芯科技在技术和行业上的优势；
汽车技术发展趋势及梦芯科技作为精准时空信息标识提供商在汽车技术领域的应用创新。
武汉杰开科技有限公司
产品系统部总监
朱玉斌
《AutoChips构建国产32位车规MCU“芯”未来》
演讲剧透：
一“芯”搅动全球，伴随着供需矛盾的不断加剧，专注汽车电子芯片研发与设计十余年的国产芯片企业-AutoChips，成为了众多国内主机厂及tier1的首选。目前，AutoChips两代MCU芯片AC781x、AC7801x系列累计出货量超千万颗，可满足汽车ECU模块60%以上应用场景需求，热门的新能源汽车领域上都能看到AutoChips的身影。即将推出的国内首颗符合ISO26262功能安全ASIL-B级别的车规级MCU AC7840x系列，可满足目前汽车电子更核心领域的替代需求，到海外芯片厂的技术垄断，加速汽车电子芯片全面国产化的脚步。
报名通道开启
2021年10月28日9:00-17:00
深圳国际会展中心（宝安新馆）南宴会厅
芯师爷隶属于深圳市芯师爷科技有限公司，成立于2015年，是国内领先的产业社群和内容驱动型媒体。以输出产业优质内容为基础，提供客观、新锐、深度、及时的洞察，目前已成为中国半导体行业最有影响力的新媒体之一。
自2019年起，芯师爷发起并举办“硬核中国芯领袖峰会暨评选颁奖盛典”，活动旨在发现表彰优秀中国芯企业，提升中国芯企业在全球范围的影响力，并为企业联接电子终端、高校院所及投资机构等合作伙伴，全面助力中国半导体产业发展。
合作联络：Karen
电话：13554777565
邮箱：karen@gsi24.com