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特斯拉CEO又要逆天!为了不让你堵车,他发布了这个神秘计划…

2017-05-08 IT圈子 IT圈子

马斯克

IT圈子


来源:创业邦杂志(ID:ichuangyebang),作者:五西


上天就算了现在还要入地?

马斯克这是要逆天了!


堵车堵车,周末更是堵。


堵车让我们心烦、气盛,而除了等待也没什么别的方法。一直计划把我们带到火星的埃隆马斯克,最近却开始着手解决城市拥堵的问题。


而他的方法是……挖洞,挖很深很深的洞。


在2017年的TED大会上,埃隆马斯克介绍了新项目Tunnels,通过The Boring Company挖隧道来解决路面的堵车问题。


根据马斯克的构想,解决拥堵总共分四步。


汽车停在一个可升降于隧道和地面间的电动传输板上。


由这块传输板带汽车进入隧道。


汽车在隧道内,依旧由传输板带动进入轨道

速度可以达到200km/h。


最后,再由传输板把车送回到地面。


马斯克说,在他的想法中隧道的深度没有实际限制,最深的矿井比最高的建筑物高得多,可以创建“任意深度和任意数量的隧道”来缓解交通。


最终目的是建成一个3D通道网络,就像更复杂的地下立交桥一样,缓解地面上的拥堵。



在地下交通网络中,洛杉矶居民花 5、6 分钟就能从市区到机场。两地距离20公里左右,Google地图给出的自驾预计时间是 40 分钟。


更多酷炫细节

戳视频观看


注意,这不仅仅是一个“PPT”。


目前The Boring Company已经在位于洛杉矶的特斯拉设计中心和SpaceX总部开挖。


而且马斯克还很正式的在Twitter签名中加入了Tunnels(隧道)字样,与Tesla和SpaceX并列。


不过,挖隧道的成本确实很高。


洛杉矶地铁4公里延伸段隧道挖掘费用 20 亿美元,也就是每公里 5 亿美元。马斯克认为要把单位成本降低十倍才行。


目前一个正常的汽车隧道需要 7.92-8.53 米宽。这样才能确保车祸时有空间让应急车辆通过、放得下排气设施保证传统汽油机车辆使用。


马斯克的做法是将隧道内的汽车改成由电动传输带运输。就可以只要 3.65 米。整个隧道宽度缩短 1/2、应急通道缩短 1/4。


如果让挖掘机可以一边挖掘一边加固,可以增加一倍的效率。结合新隧道宽度变窄、应急通道缩短,整个成本就缩减了 8 倍。


而且现在这些挖掘机的效率距离它们的热效率极限还很远,在这个基础上至少可以提升两倍效率,或许可以到 4 - 5 倍。


马斯克也表示,隧道建成后收费通行


除了这一个新的“遁地”项目,在这次的TED2017大会上,“钢铁侠”埃隆马斯克还聊了聊他眼中的未来。


① “飞行汽车”还不成熟


我们(SpaceX)制造火箭,所以我喜欢飞行的东西。不过,飞行汽车会产生很强的气流,噪音非常大。如果有东西飞过人们的头顶、整个地方都有一大堆飞行的汽车,会让人感到焦虑。因为你会担心是不是会有东西掉下来。


② 有关特斯拉的新消息


马斯克透露,具备“自动辅助驾驶”功能的特斯拉Model3 将于7月份上市。


特斯拉准备在今年年底,完成一次从洛杉矶到纽约的全自动驾驶测试。


今年11月或者12月,我们有望从加州的一个停车场开到纽约的某个停车场,全程4500km,任何时候都不用触碰任何控制开关。

 

在TED现场,马斯克还首次展示了一张特斯拉半挂电动卡车Semi的照片:



特斯拉未来会提供 Uber 那样的共享服务。未来消费者买特斯拉的时候,可以选择是只给自己开,或者只给家人和朋友开,或者只给五星司机开,或者只在特定时间分享。


③ 大约2年时间,自动驾驶车可以载着人去他想去的地方


大约两年时间自动驾驶车可以载着人去他想去的地方,不论高速还是城市。但即使到那时候,自动驾驶的安全性依然是个问题。


随着分享车辆的普及,坐车的成本会更低,比公交车车票还要便宜。这导致驾驶量增多、从而使交通变得更糟。


④ 做太阳能生意的SolarCity,打算给房子造新屋顶。


这种屋顶完全由太阳能板组成,本身就能吸收太阳能。



马斯克谈论起自己对未来之家的愿景:未来美国大部分房屋的屋顶都能安装太阳能电池板,为家庭生活供应足够的电能。


⑤ 要造100个超级电池工厂


我们将大约建造100个超级电池工厂。不是10,不是1000,很可能是100,这样才能满足人们的用电需求。特斯拉还计划在今年晚些时候宣布4家超级电池工厂的选址。关于超级电池工厂的选址,马斯克暗示新工厂将在分布在世界各地。


⑥ 未来人类将变成横跨多个星球的物种。


2013年马斯克分享了自己创造可回收式火箭的梦想。如今,SpaceX已经成功进行了9次火箭发射和登陆。


SpaceX新火箭计划未来 8 - 10 年造出,比人类目前推理最大的火箭大四倍。同时,它可以送进太空的货相当于一架 747 本身,并且上面满载油、乘客和货物。



马斯克在做的事情很多,少有人比他更忙了。他拥有一家航天公司、一家电动汽车制造商和一家太阳能公司,他还是一个脑机接口项目的负责人。最近,他还将一个tunnel(隧道)项目加入到了排期中。


在网络还流传这样的段子:


马斯克想要开电动车,就创立了特斯拉;

马斯克想要空间站便宜点,就自己建立了Space X发射火箭;

马斯克想要交通快点,就“开发”了能把人“发射”出去的Hyperloop。


他做的事上天入地全都要、看似天马星空,其实每一件都有所关联。


在第一次登上TED,他回答主持人的第一句话就是:我一直思考什么事情会影响世界未来以及人类的未来。


他认为能源是本世纪最大的问题,他想通过电动汽车,来改善能源的利用效率。当电力消耗一样,我们必须有可持续的生产。他相信电力生产的主要方式是太阳能,他创立Solar City,让太阳能能在20年后成为主要的能源来源。为了人类更好的探索宇宙,他研发可回收火箭,让太空探索成本变低。


马斯克却说:“我并不是想要成为任何人的救世主。我只是在努力思考未来,而不仅仅沉溺于悲伤。”


不过,说到为什么非得把几百万人送去移民火星。


马斯克在TED大会上说“其实,早上起来,你也没什么理由要活下去不是么?活下去的理由是什么?有什么意义?什么能激励你?”


“在未来,有什么值得你爱的东西?如果未来不包括住在群星当中,如果未来人类不是一个跨越多个星球的种族。如果我们得不到这样的未来,我会觉得非常郁闷。”


或许,就是有人为未来而生。

反正活着不是为了等死,

总要做点儿什么。


TED演讲来源:好奇心日报2017TED现场报道、网易科技、雷锋网,转载请备注来源。


延伸阅读:


来源:网易科技(ID:tech_163),作者:西风



新项目背景介绍:


2017年1月


如果别人说这话,我可能不信。但马斯克说完,我倒开始有了几分期待。你有没有在下班路上堵车堵到精神崩溃过?这事儿美国纽约、旧金山、洛杉矶的人民们也在经历着。更悲惨的是,相对于北京上海相对发达的城市公共交通系统,美国的市内“公交”可以说基本是落后了一个时代的。


当中国人在筹谋着他们逃离北上广的计划,钢铁侠伊隆马斯克竟然有了一个新的鬼点子——在地底下挖隧道来缓解路面交通问题。而且,他在今天兴奋地公开表示,“打算在一个月内开始挖(隧道)!”



“没有隧道,我们全都得在堵车这个破事儿上烦一辈子。”马斯克在一条个人Twitter网页发布的推文中表示,堵车对他来说简直是摧毁灵魂,而唯一把灵魂从堵车中解救出来的方式就是挖!挖!挖隧道。


“我认真认为隧道才是解决城市交通堵塞的最好办法。”他表示。



其实早在去年末,被堵在路上的马斯克就曾经在Twitter上表示自己要修隧道,并给隧道公司起名为“Boring Company”。由于boring一词既有无聊又有钻孔的意思,就让这事儿变得更加扑朔迷离。



但由于提供的信息太少,更多的人表示“他是不是在开玩笑?”



不过,今天马斯克再次确认了自己的想法并表示还有一个月就要动工了!


钢铁侠的粉丝们瞬间坐不住了,开始问各种奇奇怪怪的问题,甚至有人问这样一直一直垂直向下挖,会不会挖到中国去……



当然也有一些严肃点的问题,例如关于为什么选择隧道的方式?


马斯克回答这也是无奈之举——对于已经建成的发展城市,我们很难去拓宽高架和高速公路。如果把立交钱建得更高只会让整个城市变得更丑。


那么这条路线具体在哪里呢?


马斯克表示会从自己在洛杉矶Space X办公桌开始挖起,挖到105号公路距离洛杉矶机场只有5分钟的地方。



其实,这并不是马斯克突然冒出的怪想法。早在2012年,针对胶囊高铁车厢的设计大赛演讲中,马斯克就已经透露了自己的想法。


“我希望更多的人去做这样一件事情:建设更多隧道。因为这样的地下管道很棒,而且做起来不难,只是在地上钻个洞。但是如果城市里有更多地下管道,将大大缓解交通拥堵。同时你还可以在不同的地质层开凿地下管道——30层都不为过,那时,将可以完全解决高密度城市的交通拥堵问题,所以我强烈推荐隧道。”


这事儿可信吗?


如果别人跟我说这个事儿我可能觉得大概在天方夜谭。但是马斯克说,倒觉得这事儿变得有了那么一点点意思,毕竟钢铁侠过去的经历看起来似乎只能用无所不能来形容了!


人们这样形容钢铁侠马斯克的经历:马斯克想要个新的支付方式,所以整了一个PayPal;马斯克想要开电动车,就创立了特斯拉;马斯克想要空间站便宜点,就自己建立了Space X发射火箭; 马斯克想要交通快点,就“开发”了能把人“发射”出去的Hyperloop;



马斯克没有告诉人们这个世界有多糟,但是一直在努力改变这个糟糕的世界。



现在网友在这段文字后面加了一句话:马斯克觉得堵车太烦了,于是向地底下挖了隧道。

不过,到底这事儿真真假假,假假真真,吃瓜群众也只能等着一个月后马斯克自己揭晓了。


2016年10月


去年10月,特斯拉与Space X创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)日前出席了在旧金山举行的名利场新成就峰会,期间有人提到了一项目前相当热门的科技趋势:飞行汽车。马斯克对此很不感冒,他认为相比飞行汽车,隧道才是未来解决交通拥堵问题的可行方案。


伊隆·马斯克表示:“如果天空中满是飞来飞去的飞行汽车,这将对空中航线造成很大的影响,而且也会非常非常嘈杂,出现飞来横祸,有东西砸在你脑袋上的可能性也会大大增加。飞行汽车可不是什么好玩意。我理解人们想要从一个地点迅速赶到另外一个地点这样的需求。如果人们能够解决城市中的交通阻塞点,那就不用有什么顾虑了…”



那么要怎样解决交通阻塞点的问题呢?马斯克只用一个简短的词来回答这个疑问:“隧道”。

马斯克认为,隧道这个解决方案乍听起来似乎已经过时,仔细想想却会给出相反的结论。他将现在的世界分为地面以上和地面以下的部分。以曼哈顿这样的大城市为例,城市中有数不胜数的摩天大楼,而街道呢?往往就只有一层。显然人们可以更好地利用这些空间。


所以马斯克心目中的未来交通体系有这些组成部分:短途使用的电动汽车(他认为不管特斯拉成不成功,电动车风行都将是必然趋势);穿越交通拥堵地区的隧道和电缆车;用于长途旅行的交通管道(也就是他之前提出的高速铁路Hyperloop);垂直起降,用于超过500英里旅行的超英速飞机;搭载人们去往火星的火箭(也就是SpaceX)。


不过,设想中的未来还是有一些东西会让马斯克感到忧虑,那就是更好的人工智能。如果机器人为解决交通问题的最好途径是降低人口密度,而给出灭绝人类的解决方案怎么办?

现场还有人问及马斯克对于虚拟现实技术的看法,马斯克的回答也很有意思:“或许我们现在就处于虚拟仿真环境之下呢。如果你穿着一套覆盖全身,有触觉和全视角的感应服装,那么你看到的虚拟情景很难和现实区分开来。”(西风)




本文转载自公众号:创业邦杂志   

ID:ichuangyebang   


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