47亿！珠海隧道即将开建！西区抄底买房时间不多了！

发改批了！珠海市发展和改革局官方网站近日发布了《关于珠海隧道工程可行性研究报告的批复》这意味着珠海隧道即将开建！
珠海隧道将建在珠海大桥下
如果建成
加上珠海大桥、香海大桥、金海大桥珠海东西两翼将彻底打通
西区房价也势必水涨船高
向市区看齐！

我们这就看看大桥的设计方案吧

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珠海隧道项目总投资估算控制在472890万元内，其中：建安工程费394904万元(含隧道内敷设DN1400供水管3600万元)、工程建设其他费36390万元、预备费34504万元、征地拆迁补偿费4557万元（按申报计列，最终以土地征收部门核定为准）、管线迁改费2535万元(按申报计列)。
资金来源：项目建设资金由市政府统筹安排，其中：征地拆迁补偿费由所属区负责解决。

珠海隧道建成后将作为珠海大道主线全天候通行，珠海大桥届时将成为辅道。

为啥要建珠海隧道？

目前，连接珠海市主城区与西部组团的珠海大道交通压力日趋严峻，而作为“咽喉要道”的珠海大桥于1993年建成通车。因早期设计荷载标准偏低，加之与日俱增的交通量，导致大桥承载能力不足，2012年检测结果为三类桥，存在一定的安全风险；同时，随着经济的快速发展，珠海大桥交通量急剧增加，现有的双向六车道桥已经不能满足交通量的需求。

特别是刚刚过去的五一，走过珠海大桥的应该都体会到了被堵的感觉。

图片来源：珠海交警

经市委市政府研究，决定对珠海大道(珠海大桥东至泥湾门大桥西段)进行扩建。扩建项目分期立项推进，工程范围分为两段，分别是珠海隧道工程和珠海大道(珠海大桥西至泥湾门大桥西段)扩建工程。

珠海隧道这样设计

珠海隧道工程主线西起现状珠海大道主线，向南转向下穿珠海大道新建辅道后转入珠海大桥南侧，以盾构段进入磨刀门水道江中段，继续向东下穿堤岸，以矿山法形式下穿挂锭角山体后，向北转向接入珠海大道主线，全长约5.0公里，其中地面道路段长约0.52公里，隧道段长约4.48公里（盾构段长约2.93公里）。

道路等级为城市快速路，双向六车道规模，设计车速80公里/小时。主要建设内容包括隧道工程、道路工程、管线工程、照明工程、景观绿化工程、交通工程、安监工程、海绵城市、附属工程、慢行坡道工程等。

建成后，珠海大桥将变成辅道

珠海隧道工程施工总工期暂定为4年，建设单位为珠海市公路局，代建单位为珠海市轨道交通有限公司。

项目建成后，新通道（珠海隧道）为主线，珠海大桥为辅道，主线通行限高为4.3米，极端天气及珠海大桥养护维修需封闭情况下，新通道大、小型车均可通行。

早在今年3月，珠海隧道的环评报告，目前建设工作即将启动。

珠海隧道建成后，东西两地的交通瓶颈将彻底打通，势必极大地推高斗门区、金湾区的房价，目前两地房价均在两万以下，而市区新盘基本都在三万以上，可以预见的是，当前是抄底西区楼盘的好机会，其中世荣翠湖苑、华发又一城是首选。

未来已来

让我们拭目以待吧！

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素材来源自珠海交警

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