明年10月见！横琴⇌西区≤10分钟！

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珠机城际二期最新消息！

官方公布权威的时间节点了：

● 珠机城际二期的珠海机场站，

将力争明年底完成基本建设，

2023年3月具备运营条件；

● 金海公路大桥，将力争明年10月具备通车条件。

这意味着，如果工程顺利，

明年年底，市民驾车从横琴经金海大桥，

直达西区，时间将从30-40分钟缩短至10分钟以内。

珠机城际二期的珠海机场站

将力争明年底完成基本建设，
2023年3月具备运营条件！

未来或将向北接驳江肇高铁！

| 金海大桥走向示意图

城际轨道与高铁网紧密衔接，

多层次轨道交通网络，

珠机城际二期的珠海机场站

将助力珠海打造

珠江口西岸综合交通新枢纽。

城际轨道沿线两个车站

将预留商业体开发条件。

项目内的金海大桥

不仅能通城轨还通汽车，

将为往来东西城区的市民提供新捷径。

同时，

城轨独具景观优势的线位走向，

未来坐上列车即可满足

观海、观山、看飞机

三大愿望。

快和小编一起到现场

看看最新进展！

☟☟☟

珠海市区至珠机城际轨道交通工程

01

珠机城际进展

珠海市区至珠海机场城际轨道

交通工程简称珠机城际，

共分两期，

其中一期从拱北的珠海站

到横琴的珠海长隆站，

已经投入运营。

二期长约22.8公里，

从珠海长隆站向西延伸，

在横琴设井湾站，

金湾设三灶东站和珠海机场站。

珠机城际二期走向示意图

城轨设计时速160公里，

按照现有珠机城际一期

28分钟的运行时长推算，

未来从拱北到珠海机场，

预计在40分钟左右。

02
城际井湾站

珠机城际二期在横琴

穿越大横琴山多个隧道，

目前隧道已基本贯通。

其中上牛角隧道和井湾隧道间的井湾站

将对接横琴大道，

预留商业体开发条件。

横琴隧道示意图

03
金海大桥

珠机城际二期将通过金海大桥，

跨海穿行于横琴与金湾之间。

金海大桥走向示意图

金海大桥横琴侧主塔周边施工现场

金海大桥横琴侧主塔周边施工现场

金海大桥是一座公路铁路同层分布的大桥，

公路分布在铁路轨道两侧，

设计时速100公里，双向6车道。

金海大桥横琴侧主塔周边施工现场

金海公路大桥项目施工方表示，

将力争明年10月具备通车条件！

金海大桥效果图

04
城际高架段

通过金海大桥后，

珠机城际二期将迎来

景观最美的一段。

沿着金海东路，城轨高架段

可一览山海呼应的美景，

还能赏机场飞机起落，

成为不可多得的一段景观城轨。

此段设立的三灶东站，

也预留商业体开发条件。

05
城际机场站

最后，

珠机城际将从地下抵达珠海机场，

珠海机场站还将预留

对接未来珠海至肇庆高铁的
线位条件。

未来的珠机城际，

连通拱北、十字门、横琴、三灶

等多个片区，

沿线口岸聚集，

不仅是珠三角轨道交通网

的重要组成部分，

也是联系澳门的重要客运通道。

珠江口西岸综合交通新枢纽，

珠海正全力打造！

今后，

往来这些地方将更加便利！

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素材来源自珠海楼市知多D

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